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新能源汽車
比亞迪為何能反超松下成為全球電池廠商第三?
日前,媒體統(tǒng)計(jì)了2022全球動(dòng)力電池廠商TOP 10,其中有6家都來自中國廠商,分別是寧德時(shí)代(34%)、比亞迪(12%)、中創(chuàng)新航(4%)、國軒高科(3%)、欣旺達(dá)(2%)、峰巢能源(1%),6家共占到全球動(dòng)力電池市場76%的市場份額。
動(dòng)力電池
10-17
新能源汽車:無補(bǔ)貼時(shí)代來了
發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路,不僅有利于先進(jìn)制造業(yè)和綠色低碳發(fā)展,也有利于豐富消費(fèi)者選擇和提供高質(zhì)量產(chǎn)品。近年來,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,產(chǎn)銷量和保有量連續(xù)七年位居世界第一,成績背后離不開國家財(cái)稅政策的有力支持。
市場分析
10-17
國際能源署支招:向“高排放”征稅,補(bǔ)貼新能源車!
國際能源署近日發(fā)布《2022年全球電動(dòng)汽車展望》(以下簡稱《展望》),對(duì)加速電動(dòng)汽車普及提出五項(xiàng)建議。
新能源汽車補(bǔ)貼
10-15
換電充電 一站搞定
隨著新能源車普及,各界不斷探索更為高效率的電池補(bǔ)能技術(shù)。在蔚來汽車統(tǒng)計(jì)的國慶黃金周七天用戶出行數(shù)據(jù)中,充電站提供了264859次服務(wù),換電服務(wù)的次數(shù)是256214次,兩者使用數(shù)據(jù)“旗鼓相當(dāng)”。那么換電技術(shù)的下一步該怎么走?顯然,從規(guī)?;l(fā)展來看,車企單槍匹馬難以完成換電普及,仍需“眾人拾柴”。
充電樁
10-15
1-9月我國充電設(shè)施增量為187.1萬臺(tái) 同比上漲106.3%
10月11日,中國充電聯(lián)盟發(fā)布2022年9月全國電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況。據(jù)悉,1月至9月,我國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為187.1萬臺(tái),公共充電樁增量同比上漲106.3%,其中9月同比增長56.6%。
充電樁
10-15
上海:預(yù)建成充電樁76萬個(gè) 換電站300座 加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車終端發(fā)展!
10月13日上午,上海市政府舉行新聞發(fā)布會(huì),解讀新一輪《上海市交通發(fā)展白皮書》。
充電樁
10-14
汽車海運(yùn)出口“一位難求” 歐洲市場鐘愛中國新能源汽車
國慶假期,僅上海洋山港就實(shí)現(xiàn)超過15000輛汽車出海——港口碼頭一線的忙碌場景里,是中國汽車加速走向全球的火熱身影。越來越多的目的地,越來越新的定制車,越來越豐富的新渠道,彰顯中國汽車出海的腳步也越來越遠(yuǎn)。
市場分析
10-14
超3500億元!上海又“放大招”
到2025年,上海新能源汽車年產(chǎn)量預(yù)計(jì)超過120萬輛,新能源汽車產(chǎn)值突破3500億元。
市場分析
10-13
我國新能源汽車月產(chǎn)銷連破紀(jì)錄 已進(jìn)入高速發(fā)展階段
“9月,汽車產(chǎn)銷同比延續(xù)保持快速增長勢頭。6-9月,汽車市場連續(xù)走高、保持較高增速,是近三年同期最好水平?!敝衅麉f(xié)副秘書長陳士華日前在中汽協(xié)月度信息發(fā)布會(huì)上表示。
市場分析
10-13
新能源有多火?地產(chǎn)商們都想成為“寧王”,這家企業(yè)股價(jià)3個(gè)月翻了6倍
一個(gè)用地產(chǎn)置換新能源的資產(chǎn)重組方案,曾在短短3個(gè)多月的時(shí)間,讓老牌房企廣宇發(fā)展(12.410, -0.10, -0.80%)的股價(jià)翻了6倍,新能源儼然已是投資者眼中的明星行業(yè),引得房地產(chǎn)開發(fā)商紛紛入局。
風(fēng)電
10-13
上汽飛凡首款“車電分離”新能源汽車將于10月底開始交付
上汽集團(tuán)旗下飛凡汽車CEO吳冰日前表示,上汽集團(tuán)聯(lián)合中石油、中石化、寧德時(shí)代等公司,在換電生態(tài)中建立的換電網(wǎng)絡(luò),是為了將來在換電生態(tài)中做更多的投資和服務(wù)。
新能源汽車
10-13
新能源汽車銷售火爆,處置廢舊電池責(zé)任,車企不能拱手相讓
“每賣4輛汽車,就有1輛是新能源車。”中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)人10月11日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,9月新能源汽車月度產(chǎn)銷首次超過70萬輛,創(chuàng)歷史新高。火爆銷售讓人欣喜,但需要警惕新能源汽車廢舊電池?zé)o序回收給生態(tài)環(huán)境帶來的潛在威脅。
動(dòng)力電池
10-13
延續(xù)免征新能源車購置稅受市場認(rèn)可
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長陳士華接受本報(bào)記者專訪時(shí)表示,延續(xù)免征新能源汽車購置稅政策有利于穩(wěn)定企業(yè)和消費(fèi)者預(yù)期,為市場提供緩沖,推動(dòng)新能源汽車市場繼續(xù)穩(wěn)定增長。
新能源汽車補(bǔ)貼
10-13
中國充電聯(lián)盟:9月公共充電樁數(shù)量同比增長56.6%
10月11日,中國充電聯(lián)盟發(fā)布2022年9月全國電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況。據(jù)悉,1月至9月,我國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為187.1萬臺(tái),公共充電樁增量同比上漲106.3%,其中9月同比增長56.6%。
充電樁
10-12
比亞迪三季度銷量再度超越特斯拉
2015年前后,在汽車“新四化”的變革驅(qū)動(dòng)以及特斯拉帶動(dòng)的創(chuàng)業(yè)風(fēng)潮下,誕生了以“蔚小理”為代表的一批中國互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力,在新能源汽車爆發(fā)的初期實(shí)現(xiàn)了引領(lǐng),以非??斓乃俣葘?shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)車企的超越,月銷破萬之際也在突破國內(nèi)自主品牌的價(jià)格天花板。
比亞迪新能源汽車
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愛旭太陽能科技有限公司開始生產(chǎn)背接觸光伏板
新型太陽能材料的發(fā)現(xiàn)可能會(huì)改變氫氣的生產(chǎn)
國網(wǎng)江蘇電力:開啟電力市場交易改革的新征程
比利時(shí)公司Elicio啟動(dòng)巴達(dá)霍斯省拉塞雷納風(fēng)電場項(xiàng)目遭環(huán)保組織反對(duì)
光伏玻璃企業(yè)擬斥資7500萬元在泰國投建生產(chǎn)線
越南石油天然氣公司計(jì)劃啟動(dòng)綠氫生產(chǎn)和供應(yīng)試點(diǎn)項(xiàng)目
240 兆瓦太陽能發(fā)電廠-阿塞拜疆斥資 6000 萬美元與 BP 合作建設(shè)
AQN成功出售可再生能源業(yè)務(wù),加速向受監(jiān)管公用事業(yè)公司轉(zhuǎn)型
4MW/1MWh!世界單體最大磁懸浮飛輪儲(chǔ)能項(xiàng)目在山東蓬萊公司并網(wǎng)投產(chǎn)
截至2024年底,國家能源集團(tuán)已建成投運(yùn)新型儲(chǔ)能項(xiàng)目100個(gè),裝機(jī)規(guī)模333萬千瓦/595萬千瓦時(shí)
國網(wǎng)山東電力服務(wù)虛擬電廠接入提升電網(wǎng)調(diào)節(jié)能力
配建儲(chǔ)能轉(zhuǎn)為獨(dú)立儲(chǔ)能的背后邏輯
《上海市推進(jìn)國際航運(yùn)中心建設(shè)條例》(全文)
韓國月城2號(hào)核電站發(fā)生放射性廢物異常排放事件
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