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新能源汽車(chē)
“搶”鋰潮持續(xù)進(jìn)行時(shí):又一家鋰業(yè)公司成立了
動(dòng)力電池需求只增不減,除了重金采礦占為己有,一些電池廠也紛紛和礦業(yè)公司做起了新生意。比如昨日,一家新的鋰業(yè)公司成立了。
動(dòng)力電池
11-18
國(guó)產(chǎn)充電樁企業(yè)加速競(jìng)逐海外千億元市場(chǎng)
近日,包括道通科技、易事特、香山股份等在內(nèi)的多家上市公司公布充電樁海外認(rèn)證進(jìn)展,積極開(kāi)拓歐洲、美國(guó)等市場(chǎng)。其中,部分企業(yè)在海外已有訂單落地或應(yīng)用案例。根據(jù)國(guó)信證券、華創(chuàng)證券測(cè)算,歐美充電樁市場(chǎng)規(guī)模在2030年或超過(guò)千億元。
充電樁
11-18
中汽協(xié)電動(dòng)汽車(chē)充換電分會(huì)成立
11月16日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)電動(dòng)汽車(chē)充換電分會(huì)首屆會(huì)員大會(huì)在京召開(kāi),宣告該分會(huì)成立。
新能源汽車(chē)
11-17
比亞迪:加快晶圓擴(kuò)產(chǎn)終止半導(dǎo)體公司分拆上市
11月15日晚間,比亞迪發(fā)布公告,為加快晶圓產(chǎn)能建設(shè),暫時(shí)終止比亞迪半導(dǎo)體分拆至創(chuàng)業(yè)板上市申請(qǐng),未來(lái)將擇機(jī)再次啟動(dòng)比亞迪半導(dǎo)體分拆上市工作。
比亞迪新能源汽車(chē)
11-17
困在動(dòng)力電池里的車(chē)企
在形容動(dòng)力電池問(wèn)題的時(shí)候,朱華榮用的是“貴電”,而非“缺電”。也就是說(shuō),如今的新能源汽車(chē)行業(yè),并不缺少動(dòng)力電池供應(yīng),而是電池太貴,把壓力都給了下游車(chē)企。正因?yàn)槿绱耍庞性絹?lái)越多車(chē)企,選擇自己造電池。
動(dòng)力電池
11-17
奇瑞欲明年進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)?
歐洲市場(chǎng)于中國(guó)汽車(chē)品牌而言,一度是塊難啃的骨頭。這里是BBA的老家,也誕生了大眾、標(biāo)致和法拉利等國(guó)際知名品牌,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈。直到近兩年,中國(guó)新能源汽車(chē)快速發(fā)展,品牌出海漸成趨勢(shì)。
新能源汽車(chē)
11-16
蔚來(lái)三代換電站專利公布:電池組數(shù)量增加至 22 塊 首批有望落地上海市
11 月 14 日消息,據(jù)新浪科技報(bào)道,蔚來(lái)方面此前表示將會(huì)在 2023 年推出第三代換電站,但關(guān)于這套新的換電站一直都不曾公布詳細(xì)信息。
蔚來(lái)電動(dòng)汽車(chē)
11-15
前10月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均超500萬(wàn)輛
日前從中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉:今年以來(lái),我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)持續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),前10月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成548.5萬(wàn)輛和528.0萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)1.1倍。
市場(chǎng)分析
11-15
中國(guó)新能源汽車(chē)專利哪家強(qiáng)?比亞迪以1,557份專利申請(qǐng)穩(wěn)居榜首
日本知識(shí)產(chǎn)權(quán)分析機(jī)構(gòu)Intellectual Property Landscape首席執(zhí)行官Akira Yamauchi表示,“即使就專利質(zhì)量而言,比亞迪也領(lǐng)先于中國(guó)同行?!?/div>
電動(dòng)汽車(chē)
11-14
中國(guó)新能源汽車(chē)為G20峰會(huì)提供出行保障
在印度尼西亞巴厘島,一款新能源汽車(chē)穿梭于機(jī)場(chǎng)和酒店之間,車(chē)身上“G20”的標(biāo)志搭配當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)巴迪克風(fēng)格涂裝,很是搶眼。作為二十國(guó)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人第十七次峰會(huì)的官方用車(chē)之一,300臺(tái)上汽通用五菱印尼公司(以下簡(jiǎn)稱“五菱印尼”)生產(chǎn)的Air ev新能源汽車(chē),將為峰會(huì)提供綠色出行保障。
新能源汽車(chē)
11-14
新能源車(chē)市度過(guò)平淡“銀十”
高速增長(zhǎng)的新能源車(chē)市在“銀十”度過(guò)一個(gè)淡市。昨天,乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布10月全國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù),10月全國(guó)乘用車(chē)零售184.0萬(wàn)輛,環(huán)比下降4.3%,同比增長(zhǎng)7.3%。
市場(chǎng)分析
11-09
《電動(dòng)乘用車(chē)售后服務(wù)規(guī)范》發(fā)布,修不起的“電動(dòng)爹”有治了?
近來(lái),“電動(dòng)汽車(chē)修不起”的話題引發(fā)社會(huì)熱議。不少車(chē)主吐槽:“又被當(dāng)‘韭菜’割了!本來(lái)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)就是圖電費(fèi)便宜,一年能比油車(chē)節(jié)省不少錢(qián),但買(mǎi)車(chē)時(shí)沒(méi)人說(shuō),維修可比油車(chē)費(fèi)錢(qián)多了,簡(jiǎn)直給我請(qǐng)回來(lái)一‘電動(dòng)爹’!”
新能源汽車(chē)
11-08
中國(guó)吉利汽車(chē)開(kāi)始進(jìn)入歐盟市場(chǎng)
中國(guó)吉利汽車(chē)集團(tuán)與匈牙利格蘭德汽車(chē)中歐公司4日在布達(dá)佩斯舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式,標(biāo)志著吉利汽車(chē)將首次進(jìn)入歐盟市場(chǎng)。
新能源汽車(chē)
11-07
新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策退出倒計(jì)時(shí) 雙積分“指揮棒”引領(lǐng)行業(yè)奏響時(shí)代新樂(lè)章
2022年即將過(guò)去,2023年馬上要來(lái)。從2023年1月1日起新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策將完全退出。屆時(shí),中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展行至又一個(gè)重要關(guān)口,業(yè)界有聲音認(rèn)為,“雙積分”政策將繼續(xù)接力指引我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
新能源汽車(chē)補(bǔ)貼
11-07
中國(guó)新能源汽車(chē)“搶灘”歐洲
10月4日,中國(guó)吉利汽車(chē)集團(tuán)與匈牙利格蘭德汽車(chē)中歐公司舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式,標(biāo)志著吉利汽車(chē)將首次進(jìn)入歐盟市場(chǎng)。根據(jù)協(xié)議,格蘭德汽車(chē)將在匈牙利、捷克以及斯洛伐克銷(xiāo)售吉利的幾何C型電動(dòng)汽車(chē),首批汽車(chē)預(yù)計(jì)將于2023年上半年開(kāi)售。
市場(chǎng)分析
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