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新能源汽車
起亞與殼牌正式啟動充電戰(zhàn)略合作,首座超充站落地南京
2023年8月12日,起亞中國與殼牌中國正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將依托各自的技術及產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢,圍繞充電基礎建設展開深度合作
電動汽車
08-15
9部門重磅發(fā)布!繼續(xù)支持新能源汽車下鄉(xiāng)
8月14日,商務部等9部門辦公廳(室)發(fā)布關于印發(fā) 《縣域商業(yè)三年行動計劃(2023-2025年)》(以下簡稱《計劃》)的通知
能源政策
08-14
理想汽車在陽泉成立能源服務公司 經(jīng)營范圍含AI軟件開發(fā)
近日,車和家(陽泉)能源服務有限公司成立,法定代表人為郭仲福,注冊資本100萬人民幣
理想汽車
08-14
道通科技舉辦亞太合作伙伴峰會,打造開放共贏能源新生態(tài)
8月12日,道通科技在越南海防成功舉辦“道通科技亞太合作伙伴峰會”,回顧過去一年亞太地區(qū)合作伙伴和經(jīng)銷商取得的突出成就,并向亞太區(qū)的合作伙伴分享公司未來的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。接下來,道通科技將與亞太區(qū)合作伙伴一同開拓數(shù)字能源市場,打造開放共贏的新生態(tài),為亞太業(yè)務高速增長注入新動能,引領亞太電動交通和綠色能源發(fā)展。
電動汽車
08-14
產(chǎn)業(yè)鏈爭先布局 出口爆發(fā)式增長!我國動力電池高質量“續(xù)航”
鋰電池具有充放電效率高且穩(wěn)定的特點,除了在新能源汽車上被廣泛應用外,它也被全球視為可靠性強的儲能產(chǎn)品
動力電池
08-14
出口創(chuàng)歷史新高!我國新能源汽車為何能脫穎而出?
以往,服裝、家電、家具被稱為我國外貿出口的“老三樣”。而如今,電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池等“新三樣”產(chǎn)品走俏海外,出口表現(xiàn)十分亮眼
電動汽車
08-14
海南:2030年私人增換汽車新能源占比將達100%
經(jīng)海南省政府同意,海南省新能源汽車推廣應用工作聯(lián)席會議辦公室近日印發(fā)《海南省新能源汽車推廣中長期行動方案(2023-2030年)》(下稱《行動方案》)
電動汽車
08-10
全球首家!比亞迪達成第500萬輛新能源汽車下線
8月9日,比亞迪第500萬輛新能源汽車正式下線,成為全球首家達成這一里程碑的車企
比亞迪新能源汽車
08-10
上海:到2025年個人新增購置車輛中純電動車輛占比超過50%
據(jù)上海市網(wǎng)站8月7日消息,上海市人民政府辦公廳日前印發(fā)《上海市清潔空氣行動計劃(2023—2025年)》
電動汽車
08-09
數(shù)據(jù)顯示國產(chǎn)新能源汽車上半年出口53.4萬輛 同比大增160%
8月7日消息,據(jù)外媒報道,隨著全球對電動汽車等新能源汽車的需求增加,國產(chǎn)新能源汽車的出口量也在大幅增加
電動汽車
08-08
冷俊辭職!
8月8日,國電南瑞科技股份有限公司發(fā)布公告稱,因工作變動,冷俊不再擔任公司第八屆董事會董事長、董事及董事會戰(zhàn)略委員會召集人等職務 ,但目前仍為公司法定代表人
人事任免
08-08
陽光電源充電樁助力打造充電產(chǎn)業(yè)高質量生態(tài)圈
繼火爆鄭州、西安,8月4日,“iEVC2023電動汽車充電設施產(chǎn)業(yè)峰會”長沙站大會成功舉行。此次會議由陽光電源聯(lián)合產(chǎn)業(yè)多家領軍企業(yè)共同舉辦,眾多行業(yè)大咖、企業(yè)代表齊聚一堂,獻計創(chuàng)新發(fā)展,助力打造充電產(chǎn)業(yè)高質量生態(tài)圈。
電動汽車
08-07
中國充電樁行業(yè)正塑造新“風口”,市場增長潛力巨大
中國的充電樁產(chǎn)業(yè)正在加速發(fā)展!根據(jù)中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟近日發(fā)布的數(shù)據(jù)
充電樁
08-05
以領芯科技,做可靠伙伴|領充亮相高交會-全球清潔能源創(chuàng)新博覽會
本屆全球清潔能源創(chuàng)新博覽會上,領充將攜帶一系列全新產(chǎn)品和解決方案驚艷亮相
高交會
08-04
上半年國內動力電池裝機量同比增長42% 磷酸鐵鋰占比65.1%
2023年上半年,我國國內新能源汽車銷售303.0萬輛,同比增長38%,帶動相應的動力電池裝機量約142.8GWh
動力電池
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特朗普進口關稅風險加劇,倫敦黃金市場陷入混亂追逐
中核二二中標阿聯(lián)酋超高層項目,進軍中東高端建筑市場
Codelco與沙特阿拉伯探討銅礦聯(lián)合投資
中建五局斬獲阿爾及利亞520床醫(yī)院項目
寧德時代成為全球最大儲能系統(tǒng)項目首選供應商,項目正式啟動
國網(wǎng)江蘇電力營銷部:照亮高標準農(nóng)田建設之路
阿聯(lián)酋:到2031年低碳氫產(chǎn)能將達140萬噸
華為攜手阿聯(lián)酋電子競技聯(lián)合會,共繪中東電競藍圖
壓縮空氣儲能電站用離心壓縮機關鍵技術及應用取得突破
煤炭市場春節(jié)前后短期企穩(wěn),供需雙弱預計窄幅波動
2024年新型儲能并網(wǎng)項目之“最”
高盛預測2025年中國新能源汽車銷量將增長30%
臺灣將新增 8.2 吉瓦海上風電項目和太陽能項目到2026 年底
2025年新能源車市十大猜想
交能融合浪潮下的探索與突破之路
超1200萬輛,新能源汽車向“新”再出
秦海巖再談風電“內卷式”競爭
光伏行業(yè)抱團自救,靜待市場拐點
越南河內地鐵2號線南升龍-陳興道段項目獲批,預計2025年開工
中國能建廣東院簽約菲律賓構網(wǎng)型儲能總承包項目
意大利2025年1月計劃45次罷工,交通領域受影響顯著
FLSmidth Cement 與中材國際智能科技 (IIT) 簽署 QCX 實驗室設備許可協(xié)議
2025年1月全國最新峰谷電價差
2024年陜西省煤炭產(chǎn)量7.85億噸,陜西煤業(yè)獨占1.7億噸,增4.13%
截至2024年底山東省有生產(chǎn)建設煤礦83處 產(chǎn)能12023萬噸/年
聯(lián)合體將在波羅的海建造首個交流/直流轉換系統(tǒng)
陜西煤業(yè):2024年12月煤炭產(chǎn)量同比增長21.01%
中國煤炭運銷協(xié)會:焦煤供過于求的市場壓力有望不再增大
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