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捷豹路虎制定了一項(xiàng)新的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車自主研發(fā)規(guī)劃，預(yù)計(jì)最早可于2021年底進(jìn)行路試。

該工廠的第一階段將重點(diǎn)生產(chǎn)Model Y，目標(biāo)產(chǎn)能為每周1萬(wàn)輛。特斯拉預(yù)計(jì)，屆時(shí)，公司將會(huì)雇傭多達(dá)1.2萬(wàn)名的歐洲員工。

國(guó)產(chǎn)特斯拉能否進(jìn)一步降價(jià)離不開(kāi)中國(guó)供應(yīng)商的助攻，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)要走得更遠(yuǎn)，也需要一個(gè)“特斯拉”來(lái)重塑整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。

日前，有海外媒體報(bào)道稱，凱迪拉克或?qū)⒃诮衲辏?020年）4月推出旗下首款純電動(dòng)車型，有消息稱新車將定位為中型SUV。

在上海超級(jí)工廠投產(chǎn)之后，特斯拉也在謀求從國(guó)內(nèi)廠商采購(gòu)重要的零部件，他們已在同著名電池生產(chǎn)商寧德時(shí)代洽談采購(gòu)無(wú)鈷電池。

德國(guó)勃蘭登堡格朗海德地區(qū)的一所法院已經(jīng)叫停了特斯拉在該地區(qū)的伐木活動(dòng)，為特斯拉德國(guó)建廠的計(jì)劃增添了阻力。

特斯拉上海超級(jí)工廠已經(jīng)恢復(fù)了國(guó)產(chǎn)Model 3的交付工作。特斯拉日前公布的報(bào)告顯示，目前國(guó)產(chǎn)Model 3的產(chǎn)量可達(dá)周產(chǎn)3000輛。

比爾蓋茨近日在接受Youtube知名數(shù)碼博主MKBHD的采訪中表示，電動(dòng)汽車未來(lái)十年溢價(jià)會(huì)降到0，特斯拉是推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊，所有的汽車公司都在做電動(dòng)汽車，問(wèn)題是如何克服里程焦慮。

特斯拉現(xiàn)已開(kāi)始提供390英里（約630公里）續(xù)航里程的特斯拉Model S和Model X汽車。到目前為止，Model S的高端版本最高可以提供373英里的續(xù)航里程。

迪拜道路交通運(yùn)輸管理局(RTA)宣布，利用形磁共振技術(shù)(Shaped Magnetic Field in Resonance，SMFIR)成功對(duì)運(yùn)行中的電動(dòng)汽車和公交車進(jìn)行了動(dòng)態(tài)無(wú)線充電測(cè)試。

此次召回范圍內(nèi)的部分車輛在長(zhǎng)期暴露于強(qiáng)效除冰鹽等高腐蝕的環(huán)境時(shí)，將轉(zhuǎn)向機(jī)電機(jī)固定在轉(zhuǎn)向機(jī)殼體上的螺栓可能被腐蝕并斷裂，造成轉(zhuǎn)向機(jī)電機(jī)發(fā)生移位、傳動(dòng)皮帶打滑，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力減弱或喪失，可能會(huì)增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

這家電動(dòng)汽車制造商特斯拉就宣布融資20億美元。這可能會(huì)讓許多人感到驚訝，但此次籌資卻指明了特斯拉的未來(lái)增長(zhǎng)方向。這輪融資之后，使得該公司可以全速實(shí)施即將推出的高調(diào)增長(zhǎng)計(jì)劃。

即便因?yàn)檗r(nóng)歷新年工廠放假休息、隨后又遇上冠狀病毒爆發(fā)，上海超級(jí)工廠在1月份仍可以生產(chǎn)制造2600多輛中國(guó)制造的Model 3。這樣的產(chǎn)能，讓特斯拉在2020年1月份在中國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車數(shù)量居該國(guó)第五位。