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能源和基礎(chǔ)設施部官員表示，阿拉伯世界第二大經(jīng)濟體阿聯(lián)酋的目標是成為全球十大產(chǎn)氫國之一

哈薩克斯坦總統(tǒng)托卡耶夫近日在出席國際可再生能源機構(gòu)(IRENA)第十三屆全體大會時指出，創(chuàng)造更清潔、更綠色的未來是人類共同任務，哈薩克斯坦愿團結(jié)地區(qū)國家力量，保障綠色發(fā)展

近9成可持續(xù)發(fā)展項目負責人表示企業(yè)須大幅降低技術(shù)基礎(chǔ)設施能耗 才有機會達成可持續(xù)發(fā)展目標

天津市機關(guān)事務管理局高度重視此次評定,大力推介碳控官綜合能源管理平臺的低碳技術(shù),發(fā)文號召各區(qū)、各市級部門引領(lǐng)更多公共機構(gòu)實施全面節(jié)能戰(zhàn)略。

綠色低碳發(fā)展，能源轉(zhuǎn)型發(fā)展，追著“熱點”，福建晉江熱電蹄疾步穩(wěn)，闊步前行。在一期經(jīng)營形勢持續(xù)向好的大局面前，為更好、更多服務熱用戶，二期擴建機組應運而生，隨著11月28日項目開工的號角吹響，公司供熱能力即將得到大幅增強，作為晉江市低碳節(jié)能減排的工作上的重要一環(huán)，她不僅能滿足周邊企業(yè)用熱增長的需求，還能有效替代熱用戶低效率、高污染供熱小鍋爐，大大提升晉江大氣環(huán)境質(zhì)量、提高節(jié)能減排水平。

中國東北地區(qū)“十四五”時期重大清潔能源工程，遼寧40萬千瓦風電項目日前在錦州市黑山縣正式并網(wǎng)發(fā)電。這個由80臺5兆瓦風力發(fā)電機組組成的風電基地，每年可提供11.3億千瓦時的綠色電能，可滿足近60萬戶家庭一年用電量，年減排二氧化碳近百萬噸。

由中國企業(yè)投資建設的哈薩克斯坦北部阿克莫拉州風電項目一期30臺150兆瓦發(fā)電機組28日成功并網(wǎng)發(fā)電。

“十四五”以來，在實現(xiàn)“雙碳”目標的背景下，國能晉江熱電公司始終貫徹落實“四個革命、一個合作”的能源安全新戰(zhàn)略，錨定“雙碳”目標，積極探索模式創(chuàng)新，全面推動綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展，踐行央企社會責任，擔起央企生態(tài)環(huán)保和節(jié)能降碳責任，邁出了一條央企綠色轉(zhuǎn)型的高質(zhì)量發(fā)展新步伐。

最近，鹽城供電公司提出建設鹽城微碳慧能科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園的目標——“多能互聯(lián)互補、智能智慧低碳”，全部項目建成后，園區(qū)智能終端覆蓋率達到100%，終端電能占比達到100%，清潔能源供應占比將達到85%，預計每年產(chǎn)生節(jié)能量297.51萬kWh，減少二氧化碳排放2507.84噸，節(jié)約標煤1193.84噸。

日前，發(fā)改委刊發(fā)《國資央企努力在碳達峰行動中發(fā)揮示范引領(lǐng)作用——“碳達峰十大行動”進展》一文，文中指出：強化節(jié)能降碳考核約束，修訂《中央企業(yè)節(jié)約能源與生態(tài)環(huán)境保護監(jiān)督管理辦法》，把節(jié)能降碳工作納入中央企業(yè)負責人經(jīng)營業(yè)績考核體系，對節(jié)能降碳環(huán)保數(shù)據(jù)嚴重不實、弄虛作假的中央企業(yè)年度考核予以扣分或降級處理，在2022—2024年任期考核中，對72家能耗和排放較高的中央企業(yè)設置節(jié)能降碳考核指標。

近日，海拔4300米的中廣核阿里雪域高原“零碳”光儲熱電示范項目110千伏升壓站帶電成功，這標志著該項目已整體具備倒送電條件，將進一步提升西藏清潔能源的供應能力。項目建成后，有望實現(xiàn)平均每年為電網(wǎng)提供清潔電能35795萬千瓦時，每年可減少二氧化碳排放量約25.4萬噸。

到2025年，基本消除重度及以上污染天氣，全國重度及以上污染天數(shù)比率控制在1%以內(nèi)，70%以上的地級及以上城市全面消除重污染天氣。

11月24日，普洛斯聯(lián)合上海市節(jié)能減排中心等多家權(quán)威單位發(fā)布《2022年零碳園區(qū)實踐白皮書》，聚焦綠色投資、數(shù)智運營、融合共生、“碳”循未來等維度，充分探索零碳園區(qū)實踐的必要及充分條件，致力于攜手上下游客戶、合作伙伴共建零碳園區(qū)生態(tài)。

11月17日，由江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設廳主辦的第十五屆江蘇省綠色建筑發(fā)展大會在南京舉行。會上公布，截至目前，江蘇城鎮(zhèn)綠色建筑占新建建筑比例超過99%，累計建成綠色建筑面積超10.7億平方米、節(jié)能建筑面積超過25.6億平方米。

近日，歐洲議會、歐盟委員會及歐盟各成員國就修改乘用車和輕型乘用車領(lǐng)域的二氧化碳減排目標達成一致，宣布從2035年起，歐盟范圍內(nèi)僅能銷售零碳排放的汽車或卡車，并將推出一套針對交通領(lǐng)域全生命周期二氧化碳排放評估方案，逐步推進道路交通領(lǐng)域的碳減排進程。