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中國科技巨頭轉(zhuǎn)型為電動汽車制造商的小米汽車?yán)^續(xù)在行業(yè)中嶄露頭角，出手迅速且頻繁。繼今年早些時候有消息稱其正在開發(fā)第二款旗艦車型(一款 SUV)以與特斯拉 Model Y 競爭之后，小米終于發(fā)布了這款車型，并宣布它將被稱為 YU7;快來看看吧。今天的新聞是小米汽車在 2024 年電氣化方面的又一項成就，它似乎將以第二款定制車型的首次亮相強(qiáng)勢結(jié)束其突破之年。想想看，小米的電動汽車制造部門三年前甚至還不存在，但它已經(jīng)開發(fā)、擴(kuò)大規(guī)模并交付了一...

電動汽車電池價格戰(zhàn)正在升溫。比亞迪將于明年推出其下一代Blade EV 電池，承諾以顯著降低的成本實現(xiàn)更長的續(xù)航里程和更快的充電速度。比亞迪將通過新 Blade 部門降低電動汽車電池成本每個人都在談?wù)撝袊碾妱悠噧r格戰(zhàn)，但電池市場的競爭正在加劇。比亞迪是僅次于 CATL 的全球第二大電動汽車電池制造商，但其新技術(shù)可能有助于縮小差距。比亞迪中亞區(qū)總經(jīng)理曹爽幾周前在接受采訪時證實，比亞迪將 在2025年推出其下一代刀片電池。我認(rèn)為在...

今年前10個月美國從中國進(jìn)口電池增長15%，創(chuàng)歷史新高。2024年1月至10月，美國從中國進(jìn)口電池及其零部件總額為139.6億美元，同比增長15%。這是自1992年以來十個月來的最高采購量(更早前的數(shù)據(jù)未獲)。同時，10月份進(jìn)口下降超過四分之一，至14.4億美元，為6月份以來的最低水平。今年，美國人從中國購買的鋰離子電池(125億美元)、電池零部件(12億美元)和鉛電池(2.336億美元)數(shù)量最多。氫化鎳、鎳鎘和其他電池的采購量相對較小。此外，華盛頓還加大了對...

與法國建筑、電氣、能源領(lǐng)域軟件解決方案提供商Trace Software合作，共同研發(fā)美的iEasyEnergy解決方案選型軟件Super Advisor(https://ieasyenergy.mideaibp.com/)，該戰(zhàn)略聯(lián)合研發(fā)成果于2024年10月8日在德國著名展會Chillventa上亮相，受到業(yè)內(nèi)人士和用戶的廣泛關(guān)注。Super Advisor 作為業(yè)界首款光伏熱泵一體化選型軟件，站在了行業(yè)前沿。它融合了美的樓宇科技在熱泵研發(fā)和算法創(chuàng)新方面的實力，以及 Trace Software 35

據(jù)俄羅斯X5集團(tuán)官方Telegram頻道消息，X5集團(tuán)旗下俄羅斯X5 Transport公司與中國重汽國際簽訂為期三年的合作協(xié)議。X5集團(tuán)在消息中指出，X5 Transport公司與中國重汽國際公司就在未來3年達(dá)成供車一致。 X5集團(tuán)車隊將進(jìn)一步壯大，載重9噸至28噸HOWO和SITRAK貨卡將能夠滿足公司80%的貨運(yùn)需求。 X5 Transport共將采購7000輛此類卡車。X5集團(tuán)在消息中表示，雙方還計劃聯(lián)手在俄羅斯生產(chǎn)商用車輛，包括替代燃料商用車輛。X5Group是一家管理零售連鎖店...

全球領(lǐng)先的太陽能技術(shù)公司隆基樂葉與歐洲創(chuàng)新光伏解決方案分銷領(lǐng)導(dǎo)者KENO集團(tuán)已達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，將向中歐和東歐國家(CEE)供應(yīng)隆基最新的背接觸系列。此次合作將包括隆基的新款 Hi-MO X10 太陽能電池板，該電池板采用專有的下一代和大大增強(qiáng)的 HPBC 2.0 技術(shù)——混合鈍化背接觸。Hi-MO X10 于 2024 年 10 月在全球推出，并將從第一季度開始在歐洲分階段推出。KENO 計劃在 2025 年下半年將其整合到其產(chǎn)品組合中。此次合作還包括 Hi-M...

據(jù)俄羅斯阿穆爾州交通和道路部消息，首批客車將于12月10日開上布拉戈維申斯克(俄羅斯)至黑河(中國)的國際公路橋。該地區(qū)交通部副部長斯維特拉娜·波波娃在一份聲明中說，兩個國家已經(jīng)完成了啟動公路橋客運(yùn)的審批程序，開通日期定為12月10日。此前，該公路橋只有貨運(yùn)服務(wù)。聲明稱，11月26日，對該運(yùn)輸走廊進(jìn)行了測試并核實了雙方所有服務(wù)部門為過境乘客提供服務(wù)的準(zhǔn)備情況。據(jù)消息，乘客將從阿穆爾索市布拉戈維申斯克國際火車站出發(fā)，行程終點(diǎn)是黑河...

美國聯(lián)邦海事委員會(FMC)已叫停由韓國現(xiàn)代商船(HMM)、新加坡海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)公司(ONE)和臺灣陽明海運(yùn)股份有限公司組成的全球集裝箱航運(yùn)聯(lián)盟，原因是缺乏足夠的信息來判斷該聯(lián)盟對競爭的影響，并且該聯(lián)盟是否遵守所有法定要求也存在不確定性。該聯(lián)盟原定于12月12日生效，但FMC在收到《頂級聯(lián)盟協(xié)議》后，通過發(fā)布補(bǔ)充信息請求(RFAI)來獲取更多必要信息，以澄清提交方未解決的問題或信息不足的問題。在FMC收到對其調(diào)查的完全合規(guī)答復(fù)之前，不會重新...

2024年前11個月俄羅斯新驕車銷量中中國汽車品牌汽車占54%。其中俄羅斯品牌汽車占36%，其他國家品牌占10%。俄羅斯所有銷售新驕車中的45%系從中國進(jìn)口，而有47%是在俄羅斯生產(chǎn)，其中包括中國生產(chǎn)商在俄羅斯生產(chǎn)，8%的市場份額為第三方國家生產(chǎn)的汽車。中國汽車目前在俄羅斯圖拉、卡盧加、加里寧格勒和利佩茨克州和莫斯科生產(chǎn)。前11個月俄羅斯共計售出1447輛新轎車，與去年同期相比增長54%。...

香港集裝箱運(yùn)輸公司東方海外貨柜航運(yùn)有限公司(OOCL)近日推出了全新環(huán)保型16,828 TEU集裝箱船OOCL Iris。該船是東方海外訂購的十艘集裝箱船中的第二艘，也是中國南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司(NACKS)交付的首艘集裝箱船。OOCL Iris載重噸為165,000噸，屬于新型巴拿馬型集裝箱船，將部署在東方海外的跨太平洋航線ECX1上。該船及其姊妹船均采用智能集成平臺，實現(xiàn)高效數(shù)據(jù)收集、存儲和傳輸，并配備了能效系統(tǒng)，提供速度優(yōu)化和縱傾調(diào)整建議。系...

2024年12月5日，中國石油管道局東南亞地區(qū)公司收到印尼電力能源公司發(fā)來的授標(biāo)函，管道局和當(dāng)?shù)睾献骰锇榻M成的聯(lián)合體成功中標(biāo)印尼LNG接收站FEED+EPC項目。該項目是印尼電力能源公司的年度重點(diǎn)項目，旨在為其在蘇門答臘地區(qū)的發(fā)電廠提供氣源。該項目招標(biāo)分FEED和EPC兩個招標(biāo)階段，管道局第一階段中標(biāo)FEED后，順利中標(biāo)第二階段EPC工作。該項目是管道局首次以FEED+EPC模式承接海外LNG接收站項目，在管道局海外市場上具有里程碑式的意義。...

日本航運(yùn)巨頭商船三井(MOL)為新建液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船舉行了命名儀式，這是自2024年9月以來中國滬東中華造船廠命名的第三艘液化天然氣運(yùn)輸船，也是卡塔爾能源公司歷史性液化天然氣造船計劃的一部分。2022 年，卡塔爾能源公司最初向 MOL 訂購了四艘液化天然氣運(yùn)輸船 ，這是卡塔爾巨頭根據(jù)其龐大的液化天然氣運(yùn)輸計劃授予的首批定期租船合同 (TCP) 的一部分。幾個月后，該公司 與這家日本公司簽署了 另一份長期租船合同，將再建造三艘液化天然...

近期，中國政府的汽車以舊換新補(bǔ)貼活動在年底前掀起熱潮，極大地推動了汽車市場的銷售。據(jù)中國乘用車聯(lián)席會(CPCA)周一公布的數(shù)據(jù)顯示，11月份中國汽車銷量實現(xiàn)了同比16.6%的增長，達(dá)到245萬輛，這是自今年1月份以來的最快增速。在整個2024年的前11個月里，中國汽車銷量也呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長的趨勢，同比增長4.4%。這一增長主要得益于電動汽車、插電式混合動力汽車和增程式汽車的強(qiáng)勁銷售。數(shù)據(jù)顯示，這三種類型的汽車銷量同比增長了50.5%，占整體銷量的51...

龍源電力是中國國有礦業(yè)和能源公司國家能源集團(tuán)的子公司，其位于山東省招遠(yuǎn)市的具有里程碑意義的 320 兆瓦/640 兆瓦時儲能項目一期已成功并網(wǎng)。該 200 兆瓦/400 兆瓦時儲能項目是山東省最大的電化學(xué)儲能設(shè)施，現(xiàn)已投入運(yùn)營，標(biāo)志著該地區(qū)儲能行業(yè)的一個重要里程碑。作為該省重點(diǎn)項目之一，該電站占地約 61 英畝，投資額為 12.6 億元人民幣(1.7 億美元)。它集成了尖端的混合儲能技術(shù)，將 60 個容量為 3.35 MW/6.7 MWh 的電池系統(tǒng)與一個 3 MW/6 ...

中國首座FLNG裝置NGUYA FLNG輪順利離港12月9日清晨，中國首座大型浮式液化天然氣(FLNG)裝置NGUYA FLNG輪，在海事部門10艘海巡艇的接力護(hù)航下，成功離開長江江蘇段，前往舟山船廠進(jìn)行后續(xù)舾裝。此次拖帶船隊總長705米，刷新長江拖航紀(jì)錄。NGUYA FLNG輪作為海洋工程裝備中的頂級產(chǎn)品，船長376米、寬60米、深35米，拖航時高度達(dá)61.65米。拖航過程中，采用了1艘大馬力拖輪吊拖、4艘傍拖、2艘頂推以及2艘應(yīng)急拖輪的護(hù)航方案，確保了航行安全。FLNG裝置是海...