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特斯拉汽車

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特斯拉CEO馬斯克:可再生能源將成為最便宜的能源方式

特斯拉CEO馬斯克:可再生能源將成為最便宜的能源方式

今年50歲的馬斯克稱自己經(jīng)歷了生活的“磨難坎坷”之后,才對事物有一定的理解?!疤厮估赡芤獙ξ胰松吐殬I(yè)中三分之二的痛苦負(fù)責(zé)?!碧厮估瑿EO馬斯克(Elon Musk)周三晚間在比特幣大會The B Word上表示,“我們希望進(jìn)行更多盡職調(diào)查,以確認(rèn)在開采比特幣的過程中,可再生能源使用的百分比是否達(dá)到或超過了50%,并且這個數(shù)字有增加的趨勢?!彼硎?,如果確認(rèn)是這樣,特斯拉將恢復(fù)接受比特幣。
07-23
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克:造核電廠很安全,我支持利用核能

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克:造核電廠很安全,我支持利用核能

7月23日消息,當(dāng)?shù)貢r間周三,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk )在參會發(fā)言時表示“支持利用核能”。周三,馬斯克在談到挖掘比特幣的可持續(xù)性問題時說,“我認(rèn)為現(xiàn)代核電站是安全的,與人們可能的想法相反?!瘪R斯克表示:“我真的認(rèn)為,生產(chǎn)非常、非常安全的核能是可能的?!?/div>
07-23
特斯拉CEO埃隆-馬斯克:特斯拉將向其他電動汽車開放充電網(wǎng)絡(luò)

特斯拉CEO埃隆-馬斯克:特斯拉將向其他電動汽車開放充電網(wǎng)絡(luò)

特斯拉CEO埃隆-馬斯克當(dāng)?shù)貢r間周二發(fā)推稱,特斯拉計劃今年晚些時候向其他電動汽車開放其超級充電站網(wǎng)絡(luò)。馬斯克說:“我們將在今年晚些時候向其他電動汽車開放我們的超級充電站網(wǎng)絡(luò)?!彼a(bǔ)充說,隨著時間的推移,特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)將向所有國家的其他電動汽車開放。
07-21
特斯拉Powerwall在美國加州推出虛擬發(fā)電廠(VVP)

特斯拉Powerwall在美國加州推出虛擬發(fā)電廠(VVP)

據(jù)悉,特斯拉已經(jīng)在澳大利亞跟當(dāng)?shù)卣献魍瞥隽诉@一舉措以降低電價。在美國,像Swell這樣的幾家公司已經(jīng)使用特斯拉Powerwall電池組建立自己的虛擬發(fā)電廠并向電力公司提供電網(wǎng)服務(wù)。
特斯拉華東首座光儲充一體化超級充電站落地上海

特斯拉華東首座光儲充一體化超級充電站落地上海

特斯拉上海光儲充一體化超級充電站落成發(fā)布會暨揭幕儀式日前在上海寶山區(qū)智慧灣科創(chuàng)園隆重召開,按下了特斯拉華東地區(qū)光儲充一體化項目發(fā)展的啟動鍵。截至目前,特斯拉已在上海建設(shè)開放超過90座超級充電站,為上海以及全國來往車主構(gòu)建便捷的充電網(wǎng)絡(luò)。
特斯拉4680無極耳電池組已投產(chǎn)

特斯拉4680無極耳電池組已投產(chǎn)

去年9月,特斯拉發(fā)布4680無極耳電池,號稱單體能量密度提高5倍,整車?yán)m(xù)航里程增加16%,電力相比有極耳電池提升了6倍。據(jù)悉,相比以往的21700電池,4680電池直徑更寬、高度更高,僅由950個電芯組成,能量密度約300kWh/kg,激光無極耳技術(shù)去掉了電池主要發(fā)熱部件,內(nèi)阻減少,電池的熱穩(wěn)定可控性更高。
電動汽車需求大漲 6月德國銷量提升25%

電動汽車需求大漲 6月德國銷量提升25%

據(jù)外媒報道,由于純電動汽車和插電式混合動力汽車的銷量持續(xù)飆升,德國6月份新車登記量增加了25%。汽車管理局KBA在7月5日公布的數(shù)據(jù)顯示,6月德國新車注冊量為274,152輛。今年上半年,德國累計新車注冊量同比提升15%,至139萬輛。
07-09
換了寧德時代磷酸鐵鋰電池之后,更便宜的特斯拉要來了

換了寧德時代磷酸鐵鋰電池之后,更便宜的特斯拉要來了

7月8日,特斯拉官方微博發(fā)文表示,國產(chǎn)特斯拉Model Y已正式上市,售價為27.6萬元。較此前的長續(xù)航版Model Y下降7.19萬元。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版與長續(xù)航版價格差異的主要原因是電池不同。據(jù)一位接近寧德時代的人士透露,今日上市的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model Y搭載的是寧德時代磷酸鐵鋰電池。
特斯拉超級工廠一期正式完工,預(yù)計充電樁年產(chǎn)1萬件

特斯拉超級工廠一期正式完工,預(yù)計充電樁年產(chǎn)1萬件

今年1月,特斯拉中國開始了上海超級工廠(一期)第二階段的建設(shè),而第二階段又分為A、B兩階段建設(shè),其中A階段在今年2月1日正式動工,3月9日竣工后于次日開始調(diào)試。
寧德時代拿下特斯拉4年大單!

寧德時代拿下特斯拉4年大單!

6月28日晚,寧德時代發(fā)布公告稱,公司與特斯拉于6月25日簽訂協(xié)議約定,公司將在2022年1月至2025年12月期間向特斯拉供應(yīng)鋰離子動力電池產(chǎn)品。6月29日,公司股價報收508.51元/股,漲幅2.96%,總市值超1.18萬億元。
特斯拉計劃向其他汽車制造商開放超級充電網(wǎng)絡(luò)

特斯拉計劃向其他汽車制造商開放超級充電網(wǎng)絡(luò)

據(jù)Electrek報道,特斯拉一直在與挪威韋斯特蘭(Vestland)郡的管理機(jī)構(gòu)聯(lián)系,以獲取部署充電站的激勵措施。然而,當(dāng)?shù)卣粚ο蛩衅囍圃焐涕_放的充電站提供激勵措施。
06-25
特斯拉光儲充一體化超級充電站落戶拉薩

特斯拉光儲充一體化超級充電站落戶拉薩

環(huán)保,是本世紀(jì)的重大課題。在世界飛速發(fā)展的同時,開發(fā)新能源、減少污染是重中之重。為推進(jìn)可持續(xù)能源的應(yīng)用,6月23日,特斯拉中國光儲充一體化超級充電站在拉薩正式落成,該充電站可將大自然資源高效利用,助力構(gòu)建綠色出行、低碳生活的新方式。
特斯拉將在中國推出光儲充一體化項目

特斯拉將在中國推出光儲充一體化項目

6月23日上午消息,據(jù)報道,特斯拉上海超級工廠為國內(nèi)生產(chǎn)汽車已經(jīng)一年有余,但特斯拉中國目前的業(yè)務(wù)還僅限于電動汽車。但從最近的宣傳上看,該公司準(zhǔn)備在國內(nèi)推出“光儲充電一體化項目”。
車企是否能夠完全甩開動力電池企業(yè)自己發(fā)展呢?

車企是否能夠完全甩開動力電池企業(yè)自己發(fā)展呢?

隨著汽車電動化的不斷深入,以電機(jī)、電池和電驅(qū)動為代表的三電系統(tǒng)成為了車企最新的角逐方向。在這三個核心零部件中,動力電池則是最為關(guān)鍵的一個。而這就產(chǎn)生了一個新的問題,在以往的汽車產(chǎn)業(yè)中,像發(fā)動機(jī)這樣的核心零部件一直都是掌握在車企自己手中,那么動力電池這樣的核心零部件是不是也應(yīng)該牢牢握在手中呢?
06-10
特斯拉前高管創(chuàng)辦的瑞典電池公司 Northvolt完成 27.5 億美元融資

特斯拉前高管創(chuàng)辦的瑞典電池公司 Northvolt完成 27.5 億美元融資

特斯拉前高管創(chuàng)辦的瑞典電池制造商 Northvolt 周三宣布完成了迄今最大的一輪融資,規(guī)模達(dá) 27.5 億美元,以擴(kuò)大產(chǎn)能,并保持在歐洲新興的電動汽車電池行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位。Northvolt 由特斯拉前供應(yīng)鏈管理副總裁彼得·卡爾松 (Peter Carlsson) 和另一位前高管保羅·克魯?shù)?(Paolo Cerruti) 共同創(chuàng)辦,其客戶包括大眾汽車和寶馬。
06-10
特斯拉,曾經(jīng)叫做特斯拉汽車,是美國最大的電動汽車及太陽能板公司,并與松下合作電池業(yè)務(wù),產(chǎn)銷電動汽車、太陽能板及儲能設(shè)備與系統(tǒng)解決方案。

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