比亞迪新能源汽車
關(guān)注
比亞迪與殼牌在歐洲聯(lián)合推出十萬張鉑金充電卡 提升用戶充電體驗
4月13日，比亞迪與殼牌簽署合作協(xié)議，為比亞迪在歐洲的新能源車主隨車配送十萬張聯(lián)名鉑金會員充電卡，共同努力為客戶提供更加便捷、高效、優(yōu)惠的充電服務(wù)。比亞迪歐洲車主專享的殼牌鉑金會員權(quán)益還包含歐洲境內(nèi)超過30萬個殼牌充電終端的使用權(quán)。
04-14
三輪行駛！比亞迪云輦智能車身控制系統(tǒng)全球首發(fā)！
4月10日，比亞迪發(fā)布了新能源專屬的智能車身控制系統(tǒng)——云輦。云輦智能車身控制系統(tǒng)由比亞迪全棧自研，這也標(biāo)志著比亞迪成為能自主掌握智能車身控制系統(tǒng)的中國車企。云輦產(chǎn)品矩陣包含云輦-C、云輦-A、云輦-P等產(chǎn)品，將從舒適、操控、安全、越野等維度大幅提升消費者的駕乘體驗。
04-11
比亞迪當(dāng)?shù)?，車企還能擠進(jìn)混動市場嗎？
面對憑借混動車掙得盆滿缽滿的比亞迪，越來越多的車企都躍躍欲試，開始試圖發(fā)力混動車市場。長安、長城、吉利、奇瑞、零跑、問界等車企均加入其中或加大投入力度，企圖分一杯羹。
04-04
預(yù)判新能源汽車市場進(jìn)入淘汰賽 比亞迪強調(diào)“快魚吃慢魚”
3月30日晚間，比亞迪披露《投資者關(guān)系活動記錄表》顯示，包括比亞迪董事長王傳福在內(nèi)的管理層，在3月29日接受了特定對象調(diào)研，受邀投資人768人。
03-31
一年賺了五年的錢，比亞迪2022年凈利潤達(dá)166.22億元
3月28日晚間，比亞迪股份有限公司披露的2022年年報顯示，比亞迪2022年實現(xiàn)營業(yè)收入4240.61億元，同比增長96.2%;凈利潤166.22億元，同比增長445.86%;基本每股收益5.71元;公司擬每10股派發(fā)紅利11.42元(含稅)。
03-30
巴西總統(tǒng)將推動比亞迪收購福特巴西工廠的計劃
據(jù)路透社報道，有知情人士透露，巴西總統(tǒng)盧拉(Luiz Inacio Lula da Silva)計劃在本周訪華期間推動比亞迪收購巴西東北部一座福特工廠的事宜
03-27
比亞迪否認(rèn)特斯拉停用刀片電池，雙方合作尚不滿一年
日前，有韓媒報道稱，由于比亞迪LFP(磷酸鐵鋰)電池的一系列起火事故引發(fā)的質(zhì)量問題，特斯拉已決定不使用中國比亞迪的電池
03-15
比亞迪與特斯拉均回應(yīng)“特斯拉將不再使用比亞迪電池”：不實消息 關(guān)系積極
據(jù)此前《韓國經(jīng)濟日報》報道，特斯拉已決定不使用中國比亞迪的電池。3月14日，比亞迪方回應(yīng)：“不實信息，與實際情況不符?！?/div>
03-15
馬斯克稱特斯拉與比亞迪關(guān)系積極
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在社交媒體否認(rèn)關(guān)于“特斯拉暫停與比亞迪電池合作”的報道，他同時稱兩家公司關(guān)系積極
03-14
比亞迪或赴歐建廠，計劃2030年銷量提升到80萬輛
作為中國新能源汽車企業(yè)——比亞迪公司可能會在今年到歐洲進(jìn)行建廠，并計劃提高在歐洲市場的銷量，計劃在2030年銷量提升到80萬輛，達(dá)到十分之一左右的市場占有率
03-14
比亞迪進(jìn)入英國市場！四家門店將同期開業(yè)
3月8日，比亞迪在英國首款乘用車BYD ATTO 3正式開售，起售價36490英鎊（約30萬人民幣）。首批位于伯明翰、曼徹斯特、格拉斯哥和米爾頓凱恩斯的四家先鋒店將于3月中旬開業(yè)，消費者可前往門店體驗比亞迪新能源汽車產(chǎn)品。
03-10
比亞迪2月銷超19萬輛
3月1日，比亞迪股份(1211.HK)發(fā)布產(chǎn)銷快報，2月新能源汽車銷量19.37萬輛，上年同期8.83萬輛;本年累計銷量34.5萬輛，同比增長90.13%。
03-03
02-15
作為新能源汽車引領(lǐng)者,比亞迪乘用車現(xiàn)已構(gòu)建起傳統(tǒng)燃油、混合動力、純電動車全擎全動力產(chǎn)品體系.2015年起，比亞迪新能源汽車連續(xù)三年取得全球銷量第一,并以高顏值、電動化、智能網(wǎng)聯(lián)為核心發(fā)展方向,開啟了造車新時代。
