比亞迪新能源汽車
關(guān)注
王傳福：新能源滲透率將在3個月內(nèi)突破50%
在3月16日的中國電動汽車百人會論壇上，比亞迪董事長王傳福預(yù)測，中國汽車市場的格局即將迎來新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)
03-18
外媒：比亞迪匈牙利工廠將于3年內(nèi)投產(chǎn)
中國汽車制造商比亞迪1月31日表示，其位于匈牙利的電動汽車工廠將在3年內(nèi)投產(chǎn)，該公司也將成為第一家在歐洲生產(chǎn)乘用車的中國公司
02-02
比亞迪攜三款純電車型首登印度尼西亞，并開設(shè)50家門店
1月18日，比亞迪在雅加達(dá)國家縮影公園舉辦了乘用車品牌發(fā)布會，并攜三款純電車型BYD ATTO 3、BYD DOLPHIN和BYD SEAL(國內(nèi)命名為元PLUS、海豚和海豹)重磅亮相。
01-22
比亞迪宣布，投入1000億元！
能源界網(wǎng)訊：1月16日晚，比亞迪董事長兼總裁王傳福在比亞迪夢想日活動現(xiàn)場發(fā)布比亞迪智能化戰(zhàn)略，并表示未來比亞迪將在智能化領(lǐng)域投入1000億元，同時，將在30萬元及以上車型標(biāo)配比亞迪高階智駕系統(tǒng)，20萬元及以上車型提供選裝。未來將投入1000億元研究整車智能打不好電動化地基，就建不起智能化高樓。王傳福說，制造智能汽車就像造房子，不是敲代碼就能做好的，必須以汽車電動化為基礎(chǔ)，基礎(chǔ)做不好就是在蓋危房。王傳福表示，現(xiàn)階段，智能駕駛比無人駕駛更具...
01-17
比亞迪在德國降價15%
能源界網(wǎng)訊：從德國汽車報紙《Automobilwoche》獲悉，近日，比亞迪在大眾、寶馬和保時捷的大本營進(jìn)行了降價。據(jù)悉，此次比亞迪電動汽車，在德國價格下調(diào)了15%，其中包括比亞迪暢銷款車型Atto 3(國內(nèi)對應(yīng)元Plus)。據(jù)了解，比亞迪Atto 3(元PLUS)于2022年9月開啟歐洲市場，在歐洲預(yù)售。當(dāng)時該車起售價為38000歐元(合41700美元29.9萬人民幣)。2024年早些時候，德國市場比亞迪Atto 3(元PLUS)定價約為47000歐元(合5.1萬美元36.9萬人民幣)。按15%的折扣價
01-16
消息稱比亞迪計(jì)劃在巴西建設(shè)電動汽車工廠，組建一體化供應(yīng)鏈
據(jù)英國《金融時報》，比亞迪駐南美國家董事長亞歷山大?巴爾迪表示，已與價值 29 億美元的巴西鋰生產(chǎn)商 Sigma Lithium 就供應(yīng)協(xié)議、合資或收購進(jìn)行了討論
01-15
100億元！比亞迪鈉離子電池項(xiàng)目開工
近日，比亞迪(徐州)鈉離子電池項(xiàng)目開工活動在江蘇徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行。據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資100億元，主要生產(chǎn)鈉離子電池電芯以及PACK等相關(guān)配套產(chǎn)品，計(jì)劃年產(chǎn)能30GWh。
01-05
總投資135億，比亞迪又一電池項(xiàng)目正式量產(chǎn)
據(jù)一汽弗迪官方消息，2023年12月29日，一汽弗迪首批成品電芯順利下線。這意味著，從規(guī)劃開始，歷時兩年半的時間，比亞迪和一汽集團(tuán)的合資電池項(xiàng)目正式量產(chǎn)。
01-03
2023年全球最具融資價值儲能企業(yè)榜單：陽光電源/華為/寧德時代/比亞迪/遠(yuǎn)景等25家中國企業(yè)在列！
能源界網(wǎng)訊：近日，全球知名研究機(jī)構(gòu)彭博新能源財經(jīng)(BNEF)公布了《2023年儲能系統(tǒng)成本報告》(Energy Storage System Cost Survey 2023)。其中，2023年全球最具融資價值儲能企業(yè)榜單作為報告的重要組成部分也隨之出爐。本次報告是BNEF征集了來自全球金融機(jī)構(gòu)、項(xiàng)目開發(fā)商、獨(dú)立電力生產(chǎn)運(yùn)營商等多方數(shù)百份的問卷調(diào)查后形成。并且圍繞電池、PCS和儲能系統(tǒng)品牌的可融資性進(jìn)行深度調(diào)研后發(fā)布了2023年全球最具融資價值儲能企業(yè)榜單。該榜單包...
01-02
比亞迪刀片電池登頂質(zhì)量表現(xiàn)第一名，遙遙領(lǐng)先寧德時代
能源界網(wǎng)訊：12月29日消息，比亞迪汽車官方稱，刀片電池獲評新能源乘用車電池系統(tǒng)供應(yīng)商質(zhì)量表現(xiàn)第一名，安全是電動車最大的豪華。從比亞迪放出的圖表來看，弗迪電池分?jǐn)?shù)為0.24分，比起第二名0.96分都遙遙領(lǐng)先(分?jǐn)?shù)為負(fù)向分?jǐn)?shù)，越小代表質(zhì)量越好)。比亞迪官方將友商的名字遮蓋，數(shù)據(jù)來源于《2023年中國新能源汽車三電系統(tǒng)質(zhì)量表現(xiàn)研究》，原圖如下：排名第二的是LG新能源，動力電池老大寧德時代分?jǐn)?shù)為6.02分，排名第九，而業(yè)界均值分?jǐn)?shù)為9.78。據(jù)了解，《2023年...
12-29
中國比亞迪依靠合作伙伴關(guān)系擴(kuò)大其在東南亞的電動汽車銷售
中國電動汽車巨頭比亞迪在東南亞市場表現(xiàn)搶手，超過了特斯拉等競爭對手，占據(jù)了該地區(qū)電動汽車銷售份額的四分之一以上
09-19
作為新能源汽車引領(lǐng)者,比亞迪乘用車現(xiàn)已構(gòu)建起傳統(tǒng)燃油、混合動力、純電動車全擎全動力產(chǎn)品體系.2015年起，比亞迪新能源汽車連續(xù)三年取得全球銷量第一,并以高顏值、電動化、智能網(wǎng)聯(lián)為核心發(fā)展方向,開啟了造車新時代。
