比亞迪新能源汽車
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比亞迪新款海豚電動(dòng)車暢銷車型更新版首次曝光
比亞迪另一款暢銷電動(dòng)車即將迎來(lái)大改款。比亞迪新款海豚電動(dòng)車剛剛在中國(guó)泄露，讓我們首次搶先一睹升級(jí)版車型。比亞迪全新海豚電動(dòng)車即將上市海豚是比亞迪最暢銷的電動(dòng)汽車之一，不僅在中國(guó)，而且在巴西、泰國(guó)和歐洲等海外市場(chǎng)也很暢銷。僅在 11 月份，比亞迪就銷售了超過(guò) 21,700 輛海豚車型，使 2024 年的總銷量達(dá)到了驚人的 176,560 輛。海豚的起售價(jià)不到 13,800 美元(99,800 元人民幣)，也是比亞迪最實(shí)惠的電動(dòng)車之一。盡管比亞迪 7 月份才...
12-11
比亞迪計(jì)劃于 2025 年推出新款 Blade 電池，將電動(dòng)汽車電池成本降低 15%
電動(dòng)汽車電池價(jià)格戰(zhàn)正在升溫。比亞迪將于明年推出其下一代Blade EV 電池，承諾以顯著降低的成本實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航里程和更快的充電速度。比亞迪將通過(guò)新 Blade 部門降低電動(dòng)汽車電池成本每個(gè)人都在談?wù)撝袊?guó)的電動(dòng)汽車價(jià)格戰(zhàn)，但電池市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)正在加劇。比亞迪是僅次于 CATL 的全球第二大電動(dòng)汽車電池制造商，但其新技術(shù)可能有助于縮小差距。比亞迪中亞區(qū)總經(jīng)理曹爽幾周前在接受采訪時(shí)證實(shí)，比亞迪將 在2025年推出其下一代刀片電池。我認(rèn)為在...
12-10
比亞迪第二艘出口船投入運(yùn)營(yíng) 向歐洲運(yùn)送5000輛電動(dòng)汽車
盡管歐洲對(duì)進(jìn)口中國(guó)電動(dòng)汽車征收關(guān)稅，但比亞迪仍履行其繼續(xù)全球擴(kuò)張的誓言，沒(méi)有表現(xiàn)出任何退縮跡象。這家中國(guó)汽車制造商最近將其第二艘比亞迪品牌船常州投入運(yùn)營(yíng)，向歐洲出口數(shù)千輛新能源汽車。如果你還沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)比亞迪，那你去哪了?過(guò)去三年來(lái)，這家中國(guó)汽車巨頭在全球范圍內(nèi)取得了最大的進(jìn)步，將旗下多個(gè)品牌的新能源汽車推向了全球新市場(chǎng)。此次擴(kuò)張的核心是不斷擴(kuò)大在歐洲的業(yè)務(wù)，早在歐盟委員會(huì)對(duì)這些進(jìn)口產(chǎn)品征收關(guān)稅之前，比亞迪就已建立...
12-03
上汽大通與比亞迪聯(lián)手向供應(yīng)商施壓 10% 降價(jià)
上汽集團(tuán)旗下大通品牌已加入市場(chǎng)領(lǐng)先者比亞迪的行列，要求供應(yīng)商降價(jià) 10%，這再次表明中國(guó)汽車價(jià)格戰(zhàn)將持續(xù)到明年。據(jù)《中國(guó)證券報(bào)》報(bào)道，銷售電動(dòng)汽車和汽油汽車的上汽大通告訴供應(yīng)商，其需要節(jié)約開(kāi)支以提高在復(fù)雜形勢(shì)壓力下的生存能力，目標(biāo)是將成本降低 10%。在汽油和電動(dòng)汽車品牌價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈的背景下，零部件成本的削減舉措威脅到規(guī)模較小、缺乏規(guī)模的汽車廠商在與比亞迪和吉利汽車控股有限公司等最大制造商的競(jìng)爭(zhēng)中的生存。盡管比亞迪...
11-28
印尼最大出租車公司押注比亞迪工廠降低電動(dòng)汽車價(jià)格
印尼最大的出租車運(yùn)營(yíng)商預(yù)計(jì)，比亞迪公司即將建成的工廠將降低電動(dòng)汽車價(jià)格，以擴(kuò)大其車隊(duì)規(guī)模。藍(lán)鳥(niǎo)集團(tuán)控股公司總裁諾尼·普爾諾莫(Noni Purnomo)周三在接受彭博電視采訪時(shí)表示，PT Blue Bird 的目標(biāo)是到明年電動(dòng)汽車占其車隊(duì)的 3%，到 2030 年將這一數(shù)字逐步提升至 20%。曾擔(dān)任比亞迪出租車公司負(fù)責(zé)人的普爾諾莫表示：我們很高興比亞迪現(xiàn)在在印尼投資。我們希望電動(dòng)汽車的價(jià)格很快就能大幅降低。藍(lán)鳥(niǎo)于 2019 年運(yùn)營(yíng)了首批電動(dòng)出租車。根據(jù)...
11-27
比亞迪確認(rèn)下一代 Blade EV 電池即將上市，續(xù)航里程有望進(jìn)一步增加
比亞迪將于明年推出一款新型 Blade EV 電池，為其下一波車型提供動(dòng)力。這家中國(guó)電動(dòng)汽車巨頭證實(shí)，這款先進(jìn)的電池將為其下一代電動(dòng)汽車提供更長(zhǎng)的續(xù)航里程。自比亞迪旗下電池部門 FinDreams 于 2020 年推出首款 Blade 電池以來(lái)，已經(jīng)過(guò)去了四年多。先進(jìn)的 LFP 電池推動(dòng)比亞迪成為當(dāng)今全球最大的電動(dòng)汽車和電池制造商之一。比亞迪目前是全球第二大電池和電動(dòng)汽車制造商，僅次于 CATL 和特斯拉。比亞迪的電池不僅為比亞迪的汽車提供動(dòng)力，還為...
11-26
比亞迪經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車將于明年 1 月在韓國(guó)上市
中國(guó)電動(dòng)汽車制造商比亞迪的亞太區(qū)負(fù)責(zé)人劉學(xué)良表示，比亞迪將于明年初進(jìn)軍韓國(guó)乘用車市場(chǎng)，但不會(huì)在首年設(shè)定銷售目標(biāo)。他強(qiáng)調(diào)，比亞迪希望韓國(guó)客戶親身體驗(yàn)其電動(dòng)汽車，并認(rèn)為韓國(guó)電動(dòng)汽車普及率有潛力達(dá)到全球最高水平。目前，韓國(guó)新售汽車中電動(dòng)汽車的份額已達(dá)9.6%，顯示出韓國(guó)客戶對(duì)電動(dòng)汽車的高理解程度。比亞迪已與六家韓國(guó)經(jīng)銷公司簽署合作協(xié)議，并計(jì)劃于明年1月正式上市，展廳將遍布全國(guó)，包括首爾、釜山和濟(jì)州等主要城市。劉學(xué)良還指出，當(dāng)前...
11-25
比亞迪混合動(dòng)力皮卡瞄準(zhǔn)澳大利亞人對(duì)耗油汽車的熱愛(ài)
澳大利亞，這個(gè)以汽油驅(qū)動(dòng)的SUV和皮卡聞名的國(guó)家，即將迎來(lái)汽車市場(chǎng)的重大變革。隨著新車型的上市，特別是中國(guó)比亞迪公司推出的首款混合動(dòng)力越野車Shark 6，澳大利亞的電動(dòng)汽車市場(chǎng)有望迎來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。盡管澳大利亞在電動(dòng)汽車領(lǐng)域一直相對(duì)落后，第三季度電動(dòng)汽車銷量?jī)H占市場(chǎng)份額的6.6%，但混合動(dòng)力汽車的興起為市場(chǎng)帶來(lái)了新的活力。比亞迪Shark 6的推出，不僅滿足了澳大利亞消費(fèi)者對(duì)笨重皮卡的喜愛(ài)，還讓他們體驗(yàn)到了電動(dòng)化的部分優(yōu)勢(shì)。澳大利亞...
11-25
比亞迪追趕福特和豐田，其最新電動(dòng)汽車工廠將在柬埔寨開(kāi)業(yè)
中國(guó)電動(dòng)汽車巨頭比亞迪正在積極拓展海外業(yè)務(wù)。比亞迪最終確定了在柬埔寨建立另一家電動(dòng)汽車制造廠的計(jì)劃，工廠將建在新開(kāi)設(shè)的福特和豐田工廠旁邊。比亞迪令人矚目的增長(zhǎng)勢(shì)頭并未減緩。10月份，比亞迪銷售了 50 多萬(wàn)輛新能源汽車(NEV)，這是該公司連續(xù)第五個(gè)月創(chuàng)下銷售記錄，也是其單月銷量 首次突破 50 萬(wàn)輛。隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)充斥著低成本競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，比亞迪正尋求關(guān)鍵的海外市場(chǎng)來(lái)推動(dòng)增長(zhǎng)。繼今年早些時(shí)候在電動(dòng)汽車發(fā)展迅猛的泰國(guó)開(kāi)設(shè)第一...
11-22
比亞迪將在阿塞拜疆建新能源汽車工廠，中國(guó)車企加速中亞高加索布局
阿塞拜疆與中國(guó)比亞迪股份有限公司(BYD)就電動(dòng)公交車在阿塞拜疆本地化生產(chǎn)項(xiàng)目舉行了項(xiàng)目實(shí)施協(xié)議簽署儀式。阿塞拜疆經(jīng)濟(jì)部第一副部長(zhǎng)埃爾努爾·阿利耶夫、數(shù)字發(fā)展和交通部副部長(zhǎng)拉赫曼·胡馬托夫、財(cái)政部副部長(zhǎng)阿澤爾·巴伊拉莫夫、比亞迪中亞和高加索地區(qū)執(zhí)行董事曹爽、SARDA 集團(tuán)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官拉烏夫·哈利洛夫以及 Electrify Azerbaijan LLC 董事塔里耶爾·魯斯塔莫夫簽署了該協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，該項(xiàng)目將在阿塞拜疆生產(chǎn)電動(dòng)...
11-19
比亞迪宣布進(jìn)軍韓國(guó)乘用車市場(chǎng)
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，中國(guó)電動(dòng)汽車公司比亞迪(BYD)宣布正式進(jìn)軍韓國(guó)乘用車市場(chǎng)。比亞迪韓國(guó)10月13日表示，已完成針對(duì)韓國(guó)市場(chǎng)推出乘用車品牌的評(píng)估，計(jì)劃2025年初在韓國(guó)推出乘用車品牌。目前各地區(qū)正進(jìn)行構(gòu)建銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、人員招聘、車輛認(rèn)證、營(yíng)銷策劃及員工培訓(xùn)等一系列籌備工作。比亞迪韓國(guó)表示，為滿足韓國(guó)消費(fèi)者的高品質(zhì)需求，我們與經(jīng)驗(yàn)豐富的員工和合作伙伴開(kāi)展深入討論。公司將扎扎實(shí)實(shí)做好準(zhǔn)備工作，依托經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)實(shí)力，力爭(zhēng)打造一個(gè)...
11-13
10 月底，比亞迪公布了 7、8、9 月份的營(yíng)收，首次超過(guò)特斯拉?？傮w而言，其季度營(yíng)收增長(zhǎng) 24%，達(dá)到 282 億美元，低于預(yù)期，但超過(guò)了特斯拉同期的 252 億美元。凈利潤(rùn)增長(zhǎng) 11.5%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的 16 億美元，確實(shí)超過(guò)了分析師的預(yù)期。本季度，比亞迪售出了前所未有的 112 萬(wàn)輛電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車，毛利率達(dá)到 21.9%。然而，其利潤(rùn)仍然被特斯拉第三季度 22 億美元的收入所掩蓋。據(jù)彭博社報(bào)道，比亞迪和特斯拉已成為傳統(tǒng)汽車制造商的主要威脅，尤其是在大眾...
11-12
比亞迪大規(guī)模招聘，創(chuàng)紀(jì)錄業(yè)績(jī)持續(xù)升溫
隨著銷量和利潤(rùn)達(dá)到新高，比亞迪在過(guò)去幾個(gè)月大舉招聘。隨著勢(shì)頭強(qiáng)勁，這家中國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)軍企業(yè)正在大幅提高產(chǎn)量并擴(kuò)充員工隊(duì)伍，以滿足更高的需求。比亞迪第三季度新能源汽車(EV 和 PHEV)銷量創(chuàng)下110 萬(wàn)輛的紀(jì)錄，凈利潤(rùn)飆升至 16 億美元(人民幣 116 億元)，營(yíng)收為 282 億美元(人民幣 2011 億元)。兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均創(chuàng)下季度新高。這也是比亞迪營(yíng)收首次超過(guò)特斯拉，后者第三季度營(yíng)收為254.7 億美元。不過(guò)，比亞迪的數(shù)據(jù)包括插電式混合動(dòng)力 (PHEV) 車型...
11-05
比亞迪首次超越特斯拉
比亞迪10月30日發(fā)布的三季報(bào)顯示，比亞迪在2024年第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2011.25億元，首次在季度營(yíng)收上超越特斯拉，標(biāo)志著其在全球新能源汽車市場(chǎng)上取得歷史性突破。2024年第三季度，比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2011.25億元，同比增長(zhǎng)24.04%，而同期特斯拉的營(yíng)收為251.82億美元(約合人民幣1800億元)。在新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的背景下，比亞迪憑借創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的技術(shù)實(shí)力、穩(wěn)步增長(zhǎng)的銷量以及全球化戰(zhàn)略，正在逐步縮小與特斯拉的盈利差距，邁向全球行業(yè)領(lǐng)先地...
11-01
