鋰電池
關(guān)注
Verkor公司計(jì)劃在法國(guó)建設(shè)一個(gè)年產(chǎn)50GWh 電池工廠
據(jù)報(bào)道，法國(guó)電池生產(chǎn)廠商Verkor公司日前宣布，將于2023年在法國(guó)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一家年產(chǎn)量為16GWh的鋰電池生產(chǎn)工廠，并根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展再將其年產(chǎn)量擴(kuò)大至50GWh。
08-03
鋰生產(chǎn)商預(yù)計(jì)今年對(duì)鋰離子電池的需求增長(zhǎng)4％
電池材料生產(chǎn)商稱，雖政府使用刺激計(jì)劃刺激電動(dòng)汽車行業(yè)，但項(xiàng)目擴(kuò)張被推遲，鋰價(jià)格仍將停留在多年低位。
08-03
特斯拉和PG&E共建鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng) 2021年將全面運(yùn)行
上周，特斯拉公司和PG&E電氣公司在加州中部海岸的PG&E變電站鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)破土動(dòng)工。
07-30
6分鐘充滿85%的電！超快充鋰離子電池問(wèn)世
據(jù)報(bào)道，鋰離子電池制造商Magnis Energy Technologies合作伙伴Charge CCCV研發(fā)了一款據(jù)說(shuō)可讓“電動(dòng)汽車制造商改變電動(dòng)汽車行業(yè)游戲規(guī)則”的電池。該款未經(jīng)優(yōu)化的電動(dòng)汽車電池在測(cè)試時(shí)產(chǎn)生了“特別快”的充電結(jié)果，可以在6分鐘之內(nèi)充滿85%的電。
07-30
我國(guó)科學(xué)家開(kāi)發(fā)全球首個(gè)超過(guò)500Wh/kg鋰金屬軟包電池
當(dāng)下全球電動(dòng)汽車快速發(fā)展使得高能量密度的電池需求日益強(qiáng)烈。有鑒于此，世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家，如美國(guó)、日本均設(shè)定了開(kāi)發(fā)出能量密度高達(dá)500 Wh/kg的二次鋰電池發(fā)展目標(biāo)。經(jīng)典的基于三元正極材料體系鋰電池的工作原理是基于過(guò)渡金屬(TM)相關(guān)的陽(yáng)離子氧化還原反應(yīng)，但受限于陽(yáng)離子活性容量，該類電池容量難以達(dá)到500 Wh/kg，而氧元素有關(guān)的陰離子氧化還原活性則有望大幅提升電池能量密度，成為了目前二次電池體系研究的熱點(diǎn)前沿。
07-29
芬蘭利用二氧化碳分子制電池保護(hù)涂層 讓電池更耐用/更高效
當(dāng)電池充電后被使用，就會(huì)形成一個(gè)復(fù)雜的SEI(固體電解質(zhì)間相)層，其結(jié)構(gòu)與由幾塊積木組裝而成、具有有機(jī)部件和無(wú)機(jī)部件的馬賽克類似。
07-28
英國(guó)的電池“超級(jí)工廠”準(zhǔn)備發(fā)行股票籌資10億英鎊，以對(duì)抗中國(guó)的優(yōu)勢(shì)地位
英國(guó)首家“超級(jí)工廠”背后的公司正準(zhǔn)備發(fā)行股票籌資10億英鎊(約合12.8億美元)，以利用人們對(duì)全球電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)活動(dòng)集中在中國(guó)的擔(dān)憂。
07-28
霍尼韋爾計(jì)劃在烏克蘭建首個(gè)鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)
據(jù)報(bào)道，美國(guó)設(shè)備制造商和工程解決方案商霍尼韋爾(Honeywell)公司日前宣布，已經(jīng)與烏克蘭能源部門投資商DTEK公司簽署一份合同，為其提供烏克蘭首個(gè)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。
07-27
鋰電池革命性突破！壽命和性能都得到質(zhì)的提升
據(jù)報(bào)道，美國(guó)萊斯大學(xué)研發(fā)出了一種新型的電池電極材料，這將有助于克服鋰金屬電池關(guān)鍵性難題。
07-20
電動(dòng)汽車行業(yè)迅猛發(fā)展，鋰離子電池的需求仍然強(qiáng)勁
法國(guó)環(huán)境與能源管理局（Ademe）發(fā)表了一份報(bào)告，分析了2050年全球電氣化不同情景下鋰的供需動(dòng)態(tài)。該機(jī)構(gòu)的專家相信，只有電動(dòng)汽車的滲透率達(dá)到75％，鋰供應(yīng)的安全邊際才會(huì)出現(xiàn)顯著下降的真正風(fēng)險(xiǎn)。
07-17
韓國(guó)用“氫燃料列車”來(lái)對(duì)抗日本世界首列電池驅(qū)動(dòng)高鐵
隨著鋰離子電池技術(shù)水平的提高，鐵路車輛行業(yè)加快了僅靠電池就能行駛的車輛的開(kāi)發(fā)速度。日本最近推出了用電池行駛的新干線車輛，而在韓國(guó)國(guó)內(nèi)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)正在加快開(kāi)發(fā)融合電池和制氫技術(shù)的列車。
07-16
寧德鋰電新能源小鎮(zhèn)“打造新興產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展新引擎”
位于福建省寧德市東僑經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的寧德鋰電新能源小鎮(zhèn)上，赤鑒湖公園綠蔭環(huán)湖、波光粼粼，新能源社區(qū)內(nèi)一棟棟樓房拔地而起，網(wǎng)球中心、學(xué)校、商業(yè)中心等配套設(shè)施不斷完善……這個(gè)小鎮(zhèn)，已是一個(gè)宜居、宜業(yè)、宜游的中國(guó)特色小鎮(zhèn)。
07-15
新能源汽車廢舊鋰電池綜合回收智能化生產(chǎn)線關(guān)鍵技術(shù)研究
相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年后新能源汽車動(dòng)力鋰電池將進(jìn)入規(guī)?；艘郏A(yù)計(jì)到2020年累計(jì)將超過(guò)20萬(wàn)噸（24.6GWh），如果按70%可用于梯次利用，大約有6萬(wàn)噸動(dòng)力電池需要報(bào)廢處理。目前電池回收有兩種模式：一個(gè)是梯次利用，一個(gè)是拆解之后重新做成鋰電池的原材料。在激勵(lì)措施上，國(guó)家將在現(xiàn)有資金渠道內(nèi)對(duì)梯級(jí)利用企業(yè)和再生利用企業(yè)的技術(shù)研發(fā)、設(shè)備進(jìn)口等方面給予支持，鼓勵(lì)企業(yè)不斷提升技術(shù)水平，節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境。
07-09
總投資480億！涉及鋰電池、新能源汽車 上海臨港新片區(qū)18個(gè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中開(kāi)工
中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)2020年重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中開(kāi)工活動(dòng)于7月7日上午舉行，總投資約480億元的18個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)。上海市委書記李強(qiáng)出席并宣布項(xiàng)目開(kāi)工。市委副書記、代市長(zhǎng)龔正講話。
07-09
美國(guó)尋求用錳取代鋰離子電池的鈷，儲(chǔ)能能力提升50%至100%
目前，電動(dòng)汽車中的鋰離子電池在一定程度上會(huì)依賴鈷，此種藍(lán)灰色金屬可以安全地為電池提供更多電力，但也帶來(lái)了一個(gè)問(wèn)題，即鈷的價(jià)格昂貴，還往往需要在政治不穩(wěn)定的地區(qū)進(jìn)行開(kāi)采。隨著儲(chǔ)能市場(chǎng)的增長(zhǎng)，研究人員開(kāi)始尋找對(duì)鈷依賴程度更低或者完全不依賴于鈷的電池化學(xué)物質(zhì)。
07-08
