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鋰電池

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新材料性能改進(jìn)有方法有特點(diǎn) 新燃料開(kāi)發(fā)瞄準(zhǔn)極地實(shí)際應(yīng)用

新材料性能改進(jìn)有方法有特點(diǎn) 新燃料開(kāi)發(fā)瞄準(zhǔn)極地實(shí)際應(yīng)用

俄羅斯南烏拉爾國(guó)立大學(xué)開(kāi)發(fā)出在石墨、焦炭、聚合成分的基礎(chǔ)上制造粉末復(fù)合材料的新方法,有助于減少原子能領(lǐng)域、航空領(lǐng)域、航天工業(yè)領(lǐng)域、冶金領(lǐng)域、電子交通領(lǐng)域的生產(chǎn)廢料,改善電子技術(shù)產(chǎn)品質(zhì)量,從而使生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)成效提高30%。俄國(guó)家科學(xué)技術(shù)大學(xué)研制出一種氰化鉿陶瓷,可承受4200攝氏度高溫,其耐高溫和高硬度性能得到計(jì)算機(jī)建模預(yù)測(cè)確認(rèn)。
01-12
云南曲靖聚焦光伏產(chǎn)業(yè),鼎力打造世界光伏之都

云南曲靖聚焦光伏產(chǎn)業(yè),鼎力打造世界光伏之都

自2016年6月,被國(guó)家發(fā)展改革委批準(zhǔn)為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶國(guó)家級(jí)轉(zhuǎn)型升級(jí)示范開(kāi)發(fā)區(qū)以來(lái),云南省曲靖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)堅(jiān)定不移地把產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為第一要?jiǎng)?wù),以云南省打造世界一流“三張牌”為指導(dǎo),充分發(fā)揮水電、區(qū)位等比較優(yōu)勢(shì),聚焦綠色發(fā)展打好綠色能源牌,確定綠色水電硅、新材料新能源、數(shù)字經(jīng)濟(jì)三大核心主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),千方百計(jì)做強(qiáng)產(chǎn)業(yè),變道超車跨越高質(zhì)量發(fā)展,努力建設(shè)曲靖“經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng)...
美國(guó)能源部發(fā)布的“儲(chǔ)能大挑戰(zhàn)”報(bào)告(三):鋰離子電池和鉛蓄電池

美國(guó)能源部發(fā)布的“儲(chǔ)能大挑戰(zhàn)”報(bào)告(三):鋰離子電池和鉛蓄電池

鋰離子電池廣泛應(yīng)用于固定儲(chǔ)能市場(chǎng)和交通運(yùn)輸市場(chǎng),它們也是消費(fèi)電子產(chǎn)品中的主要電源。多家琛分析機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),鋰離子電池在未來(lái)10年內(nèi)仍將占據(jù)儲(chǔ)能部署的大部分市場(chǎng)份額。
01-04
“電池達(dá)人”解密“黑燈車間”造電池

“電池達(dá)人”解密“黑燈車間”造電池

50米長(zhǎng)的自動(dòng)化流水線上閃著星星點(diǎn)點(diǎn)的指示燈光,一顆顆待加工成型的電池在其中飛快地穿梭流轉(zhuǎn)。在兩條均由電腦控制的流水線外,還各有一臺(tái)智能AGV小車,在機(jī)器將電池成品裝筐之后,小車會(huì)根據(jù)指令把成品運(yùn)到指定堆放場(chǎng)地——
12-29
預(yù)計(jì)2030年持續(xù)放電時(shí)間為10小時(shí)的儲(chǔ)能系統(tǒng)將最具成本效益

預(yù)計(jì)2030年持續(xù)放電時(shí)間為10小時(shí)的儲(chǔ)能系統(tǒng)將最具成本效益

據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)能源部(DoE)日前發(fā)布了一項(xiàng)新的儲(chǔ)能策略,旨在加速儲(chǔ)能技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室到市場(chǎng)的過(guò)渡。其“儲(chǔ)能大挑戰(zhàn)”計(jì)劃著重于在美國(guó)大規(guī)模生產(chǎn)儲(chǔ)能系統(tǒng)的方式,同時(shí)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化以確保儲(chǔ)能供應(yīng)鏈安全性。美國(guó)政府還希望在2030年前開(kāi)發(fā)并在本土生產(chǎn)能滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的儲(chǔ)能技術(shù)。此外,美國(guó)能源部還發(fā)布了兩份與儲(chǔ)能技術(shù)和市場(chǎng)相關(guān)的配套報(bào)告:《2020年電網(wǎng)規(guī)模儲(chǔ)能技術(shù)成本與性能評(píng)估》和《2020年儲(chǔ)能市場(chǎng)報(bào)告》。
12-28
氫燃料電池卡車與純電動(dòng)卡車對(duì)比,誰(shuí)才能代表新能源卡車的未來(lái)?

氫燃料電池卡車與純電動(dòng)卡車對(duì)比,誰(shuí)才能代表新能源卡車的未來(lái)?

氫能源被認(rèn)為是未來(lái)社會(huì)核心能源的理想資源,氫燃料電池與純電動(dòng)是新能源卡車的主要技術(shù)路線。國(guó)內(nèi)新能源卡車市場(chǎng)中,純電動(dòng)卡車是當(dāng)前的主流技術(shù)路線,但在相鄰的日本,氫能源是主流技術(shù)路線,那么兩種技術(shù)路線的新能源卡車,誰(shuí)才能代表新能源卡車的未來(lái)?
希臘Sunlight將投資1.05億歐元開(kāi)發(fā)低成本、環(huán)保的鋰離子電池技術(shù)

希臘Sunlight將投資1.05億歐元開(kāi)發(fā)低成本、環(huán)保的鋰離子電池技術(shù)

根據(jù)歐盟發(fā)布的“歐洲電池創(chuàng)新”(EuBatIn)提案,Sunlight公司投資的計(jì)劃被視為“歐洲共同利益重要項(xiàng)目”(IPCEI),并且該公司已在該類別項(xiàng)目中獲得希臘政府援助。德國(guó)電池生產(chǎn)商瓦爾塔(Varta)公司也在今年7月獲得了德國(guó)政府資助,投資3億歐元試點(diǎn)生產(chǎn)大型鋰離子電池,以支持將該公司現(xiàn)有的鋰離子技術(shù)符合為“歐洲共同利益重要項(xiàng)目”(IPCEI)要求。
12-22
新能源汽車表顯里程為何與實(shí)際駕駛情況相差甚遠(yuǎn)?

新能源汽車表顯里程為何與實(shí)際駕駛情況相差甚遠(yuǎn)?

“實(shí)際行駛113公里,表顯里程掉了289公里,實(shí)際行駛里程僅有表顯里程的三分之一多。”這是北京一位新能源車主本周遭遇的糟心事,但糟心的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止他一人.如今,在新能源汽車市場(chǎng)上,續(xù)航里程400公里以上已成為主流。但新能源汽車在冬季使用時(shí),實(shí)際續(xù)航里程卻普遍大幅縮水,這招來(lái)了不少車主的吐槽和質(zhì)疑:表顯里程為何與實(shí)際駕駛情況相差甚遠(yuǎn),廠商宣稱的續(xù)航里程數(shù)是怎么“跑”出來(lái)的?
科瑞科技總經(jīng)理李曉波:“電池智造中國(guó)力量的全球崛起”

科瑞科技總經(jīng)理李曉波:“電池智造中國(guó)力量的全球崛起”

經(jīng)過(guò)10年的培育,中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分領(lǐng)域的龍頭企業(yè)在技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品性能與成本等方面形成了成熟的體系與經(jīng)驗(yàn),深度參與歐洲大規(guī)模電池項(xiàng)目建設(shè),開(kāi)始從國(guó)內(nèi)走向全球化。12月16~18日,【利元亨總冠名】2020高工鋰電&電動(dòng)車年會(huì)在深圳機(jī)場(chǎng)凱悅酒店盛大啟幕,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈近1000位企業(yè)高層云集,共話未來(lái)十年產(chǎn)業(yè)新藍(lán)圖。
歐盟委員會(huì)計(jì)劃制定電池供應(yīng)鏈強(qiáng)制性法規(guī)

歐盟委員會(huì)計(jì)劃制定電池供應(yīng)鏈強(qiáng)制性法規(guī)

據(jù)外媒報(bào)道,盡管有些人認(rèn)為目前的形式可能過(guò)于復(fù)雜,但旨在解決與歐洲電池供應(yīng)鏈相關(guān)問(wèn)題的歐盟電池?cái)M議法規(guī)受到了相關(guān)行業(yè)組織的歡迎。歐盟委員會(huì)計(jì)劃制定一項(xiàng)強(qiáng)制性法規(guī),其中包括使用可靠來(lái)源的電池生產(chǎn)材料,可回收材料的最低含量、性能、耐久性、標(biāo)簽和碳足跡,以及制定和遵守的電池收集和回收目標(biāo).
12-16
預(yù)估2030年廢舊鋰電池回收市場(chǎng)創(chuàng)造價(jià)值180億美元

預(yù)估2030年廢舊鋰電池回收市場(chǎng)創(chuàng)造價(jià)值180億美元

全球如今每年廢棄的鋰電池超過(guò)50萬(wàn)噸,其中大部分源自小型電子產(chǎn)品。但隨著世界向電動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,預(yù)計(jì)到2030年,全球?qū)︿囯姵氐男枨髮⒃黾?0倍,大部分用于電動(dòng)汽車,屆時(shí)廢棄電池?cái)?shù)量也將隨之激增。
12-14
鋰電池激發(fā)韓老工業(yè)區(qū)發(fā)展新動(dòng)能

鋰電池激發(fā)韓老工業(yè)區(qū)發(fā)展新動(dòng)能

梁廣植博士是韓國(guó)五級(jí)公務(wù)員,全羅南道光陽(yáng)灣自由經(jīng)濟(jì)區(qū)管理廳外資處處長(zhǎng)。初識(shí)梁博士,是在中韓自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)簽訂不久,光陽(yáng)灣區(qū)引進(jìn)首個(gè)中國(guó)投資項(xiàng)目之后。由于這項(xiàng)開(kāi)拓性進(jìn)展,他獲得了全羅南道道廳的嘉獎(jiǎng)。
12-10
解析《中國(guó)鋰電儲(chǔ)能發(fā)展戰(zhàn)略展望》

解析《中國(guó)鋰電儲(chǔ)能發(fā)展戰(zhàn)略展望》

12月7日,“首屆移動(dòng)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)研討會(huì)”在廣東省深圳市召開(kāi),中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院、南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司聯(lián)合發(fā)布《中國(guó)鋰電儲(chǔ)能發(fā)展戰(zhàn)略展望》。當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色低碳轉(zhuǎn)型迫在眉睫,在能源、交通全面低碳化的大潮中,面對(duì)高比例可再生能源和波動(dòng)性電力負(fù)荷帶來(lái)的挑戰(zhàn),儲(chǔ)能是目前迫切需要突破的瓶頸,推動(dòng)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展是能源轉(zhuǎn)型和應(yīng)對(duì)氣候變化不可或缺的關(guān)鍵支撐,建議將儲(chǔ)能上升到國(guó)家戰(zhàn)略高度。
12-09
科研新發(fā)現(xiàn):小龍蝦殼合成制備高性能電極材料

科研新發(fā)現(xiàn):小龍蝦殼合成制備高性能電極材料

7日從中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)獲悉,該??蒲袌F(tuán)隊(duì)采用新方法,將廚余垃圾中的小龍蝦殼等合成制備成一種高性能電極材料。
LG化學(xué)取消電池模組 成本降低30%能量密度將增加10%

LG化學(xué)取消電池模組 成本降低30%能量密度將增加10%

LG Chem尚未正式推出MPI平臺(tái),但隨著開(kāi)發(fā)完成,或?qū)⒑芸靻?dòng)銷售。據(jù)介紹,這一新平臺(tái)可以容納的電芯數(shù)量是傳統(tǒng)模塊平臺(tái)的兩倍,同時(shí)其成本將降低30%,能量密度將增加10%。
12-04

分類導(dǎo)航


油氣 煤炭 火電 電網(wǎng) 儲(chǔ)能 節(jié)能 環(huán)保 核電 風(fēng)電 光伏 光熱 水電 氫能 能源互聯(lián)網(wǎng) 新能源汽車 能源金融

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