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2020年11月18日，英國首相鮑里斯·約翰遜(Boris Johnson)公布綠色工業(yè)革命10項計劃，并稱該計劃有望成為實現(xiàn)凈零排放目標的全球模板。該計劃第3條提出，政府將致力于發(fā)展大型反應堆、小型堆(SMR)和先進堆(AMR)等各類先進核能技術，并計劃投資5.25億英鎊(約合6.96億美元)用于新一代小型堆和先進堆開發(fā)。

近年來，國家一直大力支持氫燃料電池汽車發(fā)展。進入11月以來，中央及地方政府紛紛出臺文件，對氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展加大支持力度。業(yè)內(nèi)普遍認為，我國氫能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于即將進入“產(chǎn)業(yè)化發(fā)展”的前夕，即主要技術瓶頸“將通未通”，但成本尚未降到商用化水平。

在位于佛山市南海區(qū)西樵鎮(zhèn)的國內(nèi)首座油氫合建站——中石化佛山樟坑站，每天下午前來加油的氫燃料電池物流車絡繹不絕，工作人員熟練地為車輛加氫，大約五分鐘左右，一輛物流車就可以加滿離開。從場景應用到整車企業(yè)、燃料電池電堆及動力模塊生產(chǎn)廠商到上游儲氫企業(yè)，一條相對完整的氫能產(chǎn)業(yè)在廣東已經(jīng)漸漸興起。

繼去年與中國石化等公司就氫能相關領域業(yè)務開展合作后，日前世界上最大的工業(yè)氣體和醫(yī)療氣體以及相關服務供應商法國液化空氣再次加碼在華氫能業(yè)務布局。11月19日晚間，A股上市公司鴻達興業(yè)發(fā)布公告稱，公司與法液空正式簽署合作意向書，雙方將在氫氣液化領域展開合作。

日前，浙江大學和杭鍋集團在杭州牽手，共建“浙江大學-杭鍋集團先進能源聯(lián)合研發(fā)中心”，以打造世界一流的集科學研究、人才培養(yǎng)和技術輻射基地于一體的“產(chǎn)學研”共同體。在成立儀式上，浙江大學副校長嚴建華表示，浙江大學和杭鍋集團在能源創(chuàng)新領域目標一致。依托浙江大學在先進能源技術的科技研發(fā)和人才培養(yǎng)優(yōu)勢，充分發(fā)揮杭鍋集團在節(jié)能環(huán)保設備和能源利用整體解決方案等方面的創(chuàng)新能力和市場優(yōu)勢，雙方?jīng)Q定共建“先進能源聯(lián)合研發(fā)中心”，以打造世界一流的集科學研究、人才培養(yǎng)和技術輻射基地于一體的“產(chǎn)學研”共同體。

本屆高交會11日開幕，湖北拿出數(shù)十個“尖板眼”科技成果參展。湖北省科技廳以科技創(chuàng)新為核心，組織省內(nèi)25個科技成果亮相，涵蓋生命健康、信息技術、新材料、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等多個領域，突出體現(xiàn)湖北疫后重振、聚力發(fā)展，科技創(chuàng)新引領高質量發(fā)展新征程。

11月4日，由廣州(洛陽)工程公司開發(fā)的《燃料電池車用氫氣純化技術工藝包》及《氫氣母站技術工藝包》通過集團公司科技部組織的技術評議，標志著中石化十條龍攻關項目——燃料電池車用氫氣純化及供應技術取得新突破。下一步，兩項技術將在廣州石化開展首套工業(yè)化應用。

　科技部高度重視燃料電池汽車技術研發(fā)?！笆濉逼陂g，科技部啟動實施電動汽車重大科技專項，確立“三縱三橫”(三縱：純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車，三橫：電池、電機、電控)研發(fā)布局，燃料電池汽車技術作為“三縱”之一得到重點研發(fā)部署，并在“十一五”“十二五”“十三五”持續(xù)進行科技攻關，對燃料電池汽車用電堆、雙極板、炭紙、催化劑、膜電極、空氣壓縮機、儲氫瓶等均進行了研發(fā)部署。

第十屆中國國際儲能大會中國汽車技術研究中心有限公司燃料電池學科帶頭人、平臺總監(jiān)郝冬：燃料電池在車輛應用中的關鍵問題

菠菜被用作燃料電池中氧還原反應 (ORRs)所需的高性能催化劑的前體。傳統(tǒng)上，燃料電池使用的是鉑基催化劑，但鉑不僅非常昂貴和難以獲得，而且在某些條件下容易發(fā)生化學中毒。因此，研究人員研究了生物衍生的碳基催化劑來取代鉑，但在制備材料的成本效益和無毒方面存在瓶頸。鄒說 :“我們能買到菠菜有點幸運?！币驗椴げ说蔫F和氮含量很高。

隨著新能源汽車快速的推進，越來越多的新能源汽車走進了我們的生活，氫燃料電池汽車作為新能源汽車的一個分支，在新能源汽車政策的鼓勵下面也快速的發(fā)展起來，氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學能直接轉換成電能的發(fā)電裝置。據(jù)悉為推動國內(nèi)氫能源燃料電池的發(fā)展，豐田汽車公司將進一步加速向國內(nèi)商用車廠商提供氫燃料電池(FC)組件。燃料電池是很有發(fā)展前途的新的動力電源，憑借零污染、可再生、加氫快、續(xù)航足等優(yōu)勢，加氫5分鐘續(xù)航600公里，氫燃料電池，真的能普及嗎?

10月27-29日，一年一度的全球電池行業(yè)盛會——ABEC 2020 | 第8屆中國(長沙·寧鄉(xiāng))電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇在長沙寧鄉(xiāng)隆重舉辦。本屆論壇由ABEC(電池“達沃斯”)組委會、中關村新型電池技術創(chuàng)新聯(lián)盟主辦，寧鄉(xiāng)高新區(qū)獨家協(xié)辦，500余位來自全球電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈的“政、產(chǎn)、學、研、金、服、用”各界代表以及媒體等出席，在電池新能源全球化競爭的大背景下，探尋自主品牌向上路徑，共議產(chǎn)業(yè)健康生態(tài)鏈的構建之道。