風電技術
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陽光電源引領國內(nèi)陸上風電邁入5MW時代
近日，陽光電源三電平5.XMW雙饋風冷變流器在電機廠順利通過型式實驗，各項性能指標優(yōu)良，將全面投入量產(chǎn)，引領國內(nèi)陸上風電邁入5MW時代。
01-22
明陽智能海上抗臺風機組在福建興化灣海上風電場順利完成吊裝
古老的興化灣千百年間煙波浩渺，綠色的新能源正徐徐崛起于這片海灣。2021年1月15日，明陽智能MySE8.3-180海上抗臺風機組在福建興化灣海上風電場二期順利完成吊裝，標志著我國海上風電機組研發(fā)自主化、大型化水平更進一步。
01-20
金風科技榮獲Windpower Monthly 2020年度最佳陸上風電機組（4.4MW 以下）金獎
近日，世界風電權威媒體Windpower Monthly公布了一年一度的最佳風電機組評選結果。來自新疆金風科技股份有限公司的多款機型榮登該榜單，其中GW82-1.1MW機型斬獲最佳陸上風電機組(4.4MW 以下)金獎。這也是本次評選中，國內(nèi)風電整機廠商獲得的唯一金獎。
01-19
東方風電10MW海上風機多功能吊具在山東蓬萊測試成功
1月14日，東方風電10MW海上風機多功能吊具在山東蓬萊測試成功，這是目前國內(nèi)大兆瓦海上風電機組葉片吊裝的優(yōu)異解決方案，創(chuàng)新性的解決了非平衡狀態(tài)下超大扭矩的風輪盤車給單葉片吊裝技術應用帶來的行業(yè)難題，打破了盤車裝置的國際壟斷，讓海上風機單葉片吊裝更加便捷高效。東方風電在在海上風電單葉片吊裝技術領域取得重大突破，牢牢將目前國際領先水平的單葉片吊裝核心技術掌握在自己手里。
01-16
維斯塔斯天津機艙組裝廠宣告：再見，2 MW，你好，新時代!
2020年12月13日，維斯塔斯天津的機艙組裝廠內(nèi)，30多位一線人員屏息等待著一個新節(jié)點的到來。隨著建廠以來第4630 臺2 MW(兆瓦)風機機艙和配套輪轂組裝產(chǎn)品正式下線，這座維斯塔斯在亞洲最大的機艙工廠宣告：再見，2 MW，你好，新時代!
01-13
巨力索具D6/D7MW全角度海上單葉片吊具完成吊裝首秀！
12月25日，由巨力索具股份有限公司為上海電氣風電集團股份有限公司研制的D6/D7MW全角度海上單葉片吊具在中廣核嵊泗項目吊裝圓滿成功，巨力索具用實際行動行動證明了自己的實力，標志著國內(nèi)在大兆瓦風電機組吊裝領域又前進了一步。
12-28
國內(nèi)首臺最大功率采用“變壓器上置機艙”的機組并網(wǎng)發(fā)電
該機組是三一重能針對三北、中東南部中低風速地區(qū)打造的一款旗艦產(chǎn)品，單機容量5兆瓦，葉輪直徑160-164米，90-140米的定制塔筒高度，是目前國內(nèi)首臺、也是最大功率采用“變壓器上置機艙”的陸上產(chǎn)品。據(jù)悉，該機組采用平臺化設計和成熟的“高速雙饋”技術路線，具有高可靠性、高效率、低運維成本等優(yōu)勢，能給業(yè)主帶來較大的經(jīng)濟效益。數(shù)據(jù)顯示，在年平均風速7.5-8.5米/秒的北方區(qū)域，可實現(xiàn)度電成本0.15-0.19元/度，在年平均風速6米/秒的中東南部區(qū)域，可實現(xiàn)度電成本0.18-0.23元/度。
12-22
開發(fā)風電是我國中東南部實現(xiàn)碳達峰碳中和的最優(yōu)選擇
風電有多種基礎和塔筒形式?，F(xiàn)在廣泛使用的圓錐塔筒，地下基礎部分深埋至少2米，這個深度不會影響耕種，而露出地面的承臺部分占地不到100平米。目前，單機容量5兆瓦風電機組將逐漸成為我國陸上風電市場的主流機型，按此計算，建設1億千瓦風電需安裝機組2萬臺，每臺占地100平米，全部占地200萬平米，即3000畝。一個100萬千瓦的火電廠，占地面積大概在1500畝左右。所以，開發(fā)1億千瓦的發(fā)電，實際占地面積只相當于兩個百萬千瓦的火電廠的面積。
12-22
金風科技助力遼西大地上的老舊風機重煥生機
常年多風的遼寧省西部風資源豐富，一臺臺大風車伸入高空不斷捕獲能量。多年之后，大風依舊，但許多老舊風機卻已經(jīng)跟不上風的腳步。在遼西的石營子風電場，金風科技正用獨有的GW1S風機幫助那里的老舊風機獲得新的生命力。
12-14
中廣核浙江岱山海上風電項目一期風機全部安裝完成
12月11日9時31分，隨著28#風機最后一支葉片與輪轂精準對接，中廣核浙江岱山4#234MW海上風電項目一期風機全部安裝完成，標志著項目主體工程順利完工，進入全力沖刺年內(nèi)全場投運目標階段。
12-12
國內(nèi)首家首臺變壓器上置機艙的陸上最大功率產(chǎn)品完成吊裝
12月8日，三一重能5兆瓦平臺產(chǎn)品在國家能源大型風電并網(wǎng)系統(tǒng)研發(fā)實驗中心(張家口張北縣)首臺樣機順利完成吊裝。該產(chǎn)品是目前國內(nèi)首家首臺變壓器上置機艙的陸上最大功率產(chǎn)品。三一重能研究院和三一新能源克服了零下-26℃低溫嚴寒環(huán)境，4天內(nèi)順利完成吊裝，在低溫吊裝過程中創(chuàng)造又一奇跡，體現(xiàn)了三一人不畏艱難，疾慢如仇的工作作風。
12-10
國產(chǎn)陸上首臺應用箱變頂置結構的風電機組成功并網(wǎng)
12月3日，從中車株洲電力機車研究所有限公司獲悉，由該公司研發(fā)的WT3300風電機組，近日在云南火木梁風電場成功并網(wǎng)。該機組將原有的地面箱式變壓器集成為機艙模塊，成為國產(chǎn)陸上首臺應用箱變頂置結構的風電機組。
12-04
江蘇如東H14#海上風電場主體工程全面完工，即將進入并網(wǎng)階段
11月30日23時，在離岸40公里的如東近海海域竹根沙東側，江蘇如東H14#海上風電場項目最后一臺風機順利吊裝完成，至此，該項目50臺風機全部吊裝結束，標志著H14#項目主體工程全面完工，即將進入全場并網(wǎng)階段。
12-03
運達股份首支YD80.5葉片在中材葉片邯鄲公司順利下線
11月28日，由浙江運達風電股份有限公司自主設計的YD80.5型葉片在中材科技風電葉片股份有限公司邯鄲基地成功下線。 該葉片長度達80.5米，是運達股份堅持自主創(chuàng)新的最新成果，充分體現(xiàn)了運達股份在風電機組關鍵部件自主研發(fā)方面的強大實力。
12-01
