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近日，NIO Power與江蘇高速公路能源發(fā)展有限公司簽署戰(zhàn)略合作協議，依托江蘇高能所轄78對服務區(qū)，共同開展高速充換電設施建設，為用戶提供更加便捷的高速加電體驗。

2月9日，成渝電走廊充換電重卡項目首發(fā)儀式在成都舉行，這是成渝高速資中停車區(qū)充換電站、成都龍泉民生物流園充換電站建成后的第一次運營服務。

近日，國家發(fā)展改革委發(fā)布《政府定價的經營服務性收費目錄清單(2023版)》，對政府定價的經營服務性收費進行了調整，其中明確了部分省市電動汽車充換電服務收費標準。

大家都愛用誰家的樁給車充電?跟隨小編一起看看去年全國充電基礎設施發(fā)展情況吧。

12月25日消息，奧動新能源近日宣布，奧動中國石油龍吳路換電站正式落成，這也是中國石油上海首座綜合能源應用站。

今年1月份，寧德時代董事長曾毓群坐在車內并手持一塊巧克力，對著鏡頭前的觀眾說了句：“來一塊?”與此同時，寧德時代換電服務品牌EVOGO正式發(fā)布，這也意味著寧德時代正式切入換電領域。9月份，寧德時代再次發(fā)布換電領域新產品——適用于重卡的MTB換電方案。至此，寧德時代換電戰(zhàn)略全面覆蓋乘用車、重卡兩大場景?？雌饋硎菍幍聲r代切入到了換電領域，但從之后的種種動作來看，高調布局換電實則是一舉多得。

日前，福建高速首批6座換電站在沈海、京臺高速線部分服務區(qū)開工建設，這標志著福建高速開啟高速路網新能源汽車換電建設新篇章。

5月20日，中國首座光伏直供換電站20日在寧夏竣工投運。該換電站系國能寧夏電力公司所屬寧東公司“換電重卡綠色交通（物流）示范項目”，項目一期共建成投運2座換電站，可服務100臺換電重卡，廠內分布式光伏所發(fā)綠電直接提供換電站電量補給，換電站實行無人化值守，車輛可在3至5分鐘內實現全自動能源補給。

4月18日，遼寧大連紅沿河核電站至500千伏瓦房店變電站500千伏輸電工程正在加緊施工，計劃4月末投運。該工程是落實碳達峰、碳中和目標的重要工程，將進一步優(yōu)化完善大連地區(qū)500千伏網架結構，滿足紅沿河核電站6臺機組滿發(fā)送出需要，將年替代標煤228萬噸，減排二氧化碳625萬多噸。

國電投（河南）新動力科技有限公司對國電投（河南）新動力科技有限公司施工合格施工單位進行公開征集。

3月24日，國家能源集團寧夏寧東公司“換電重卡綠色交通（物流）示范項目”正式開工。該項目是全國首座光伏直供換電站，是踐行生態(tài)文明建設、助力雙碳目標達成的生動實踐，為新型電力系統(tǒng)建設提供了新路徑和有力支撐。

日前，我們于寧德時代官方獲悉，寧德時代將于1月18日15：30舉辦發(fā)布會，推出換電品牌EVOGO。據業(yè)內人士透露，寧德時代換電將面向全部車企。雖然換電品牌還未正式發(fā)布，但寧德時代換電站已經上線，有網友上傳了一組寧德時代換電站的實體照片。

7月30日，海南省發(fā)展改革委發(fā)布了關于印發(fā)《海南省支持電動汽車換電站建設的指導意見（試行）》的函，對海南電動汽車換電站建設提出政策性支持。

北京市發(fā)展和改革委員會一級巡視員、北京市能源與經濟運行調節(jié)工作領導小組辦公室專職副主任王英建18日表示，“十三五”時期北京市煤炭消費量由2015年的1165萬噸，大幅削減到2020年的173萬噸，煤炭在能源消費中比重由13.7%降為1.9%，全力打好了壓減燃煤攻堅戰(zhàn)。

11月6日，蔚來汽車正式向市場推出100kWh電池包，旗下車型NEDC續(xù)航進入600km時代。具體來看，搭載此電池包之后，全新ES8的續(xù)航將達到為580km，ES6為610km，EC6為615km。具體來說，現有70度的用戶靈活升級到100度每個月僅需付費880元，如果按照年來升級的話，一年僅需支付7980元。而非BaaS用戶從70度的電池包永久升級到100度，一次性支付5.8萬元，而非BaaS用戶從84度電永久升級到100度電，僅需支付5400元。