煤炭運輸
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人工智能火車全自動裝車系統(tǒng)助力企業(yè)快速實現數字化轉型！
在煤炭企業(yè)火車發(fā)運業(yè)務快速增長的當下，如何打造更加智能的業(yè)務系統(tǒng)、進一步提升相關業(yè)務的執(zhí)行效率成為各煤炭企業(yè)急需解決的問題。山東矩陣軟件工程股份有限公司將自研AI技術應用于火車全自動裝車業(yè)務中，實現了人工智能火車全自動裝車及裝車偏載、超載、超限智能識別，極大的提升了系統(tǒng)的智能化程度及應用效果。
02-03
3400多噸煤炭落地四川萬源儲配煤基地
1月28日下午1點，一列來自陜北榆林地區(qū)、滿載50節(jié)車廂的運煤列車緩緩駛入萬源儲配煤基地，這是該基地2023年正式運營后迎來的首趟運煤專列?，F場4臺挖掘機同時作業(yè)，經5小時有序卸煤后，數千噸的煤炭正式落地萬源儲配煤基地，開啟新一年的開工運營。
02-01
2023年第一船澳洲煉焦煤正駛向中國，預計2月8日到達湛江港
根據Mysteel煤焦與空間數據事業(yè)部全球貨船實況監(jiān)測，2023年第一船澳洲煉焦煤正駛向中國，1月24日6:48離開澳洲，預計2月8日12:00抵達湛江 ，基于海運貨流監(jiān)測大數據模型分析，該船預計貨量71682噸 左右。
02-01
2023年，俄羅斯煤炭企業(yè)解決了物流問題？
2022年俄羅斯煤炭工業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)：歐洲的禁運阻止了俄羅斯煤炭進入其市場，迫使俄羅斯緊急尋找替代供應路線，東部煤炭過剩導致鐵路交通堵塞
01-31
理查茲灣煤炭碼頭出口量創(chuàng)下30多年來最低水平
由于Transnet鐵路問題持續(xù)存在，2022年理查茲灣煤炭碼頭(RBCT)出口量跌至5030萬噸，達到自1993年以來最低水平
01-30
春節(jié)去了趟這個煤炭港口，發(fā)現卸車機、裝船機的司機竟然都不見了！
春節(jié)期間，能源生產、運輸等各環(huán)節(jié)繼續(xù)做好保供穩(wěn)價工作，確保群眾溫暖過冬。在鐵路“西煤東運”和輪船“北煤南運”的樞紐秦皇島港，記者發(fā)現，轉運、裝卸煤炭的卸車機旁和裝船機上，都已經找不到司機的身影。他們去了哪里呢?
01-28
去年煤炭產運需數據知多少？
2022年，高效統(tǒng)籌疫情防控和經濟社會發(fā)展取得積極成效，穩(wěn)住了宏觀經濟大盤。截止目前，去年煤炭產運需大部分數據已出爐，現以饗讀者。
01-23
蒙煤外運再添新引擎 紅進塔站明望達鐵路專用線開通運營
滿載煤炭的萬噸重載列車從紅進塔站明望達鐵路專用線開出，途經朔準鐵路、大秦鐵路，駛向秦皇島港，標志著紅進塔站明望達鐵路專用線正式開通運營，蒙煤外運通道進一步拓寬。
01-18
全線通車三十年 大秦鐵路累計運輸煤炭超79億噸
2022年12月21日，被譽為“中國重載第一路”的大秦鐵路迎來全線通車30年的日子。當天，該線運送煤炭124.5萬噸，是30年前日運量的11倍。截至目前，大秦鐵路累計運輸煤炭超過79億噸。
01-09
