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煤炭運輸

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2022年一季度,大秦鐵路累計運輸煤炭1.04億噸!

2022年一季度,大秦鐵路累計運輸煤炭1.04億噸!

“中國重載第一路”大秦鐵路累計運輸煤炭1.04億噸。大秦線5月1日起開展全面檢修,發(fā)運量由正常情況下130萬噸降至105萬噸左右,目前北港庫存已經(jīng)回升至事故前的水平。
05-10
烏魯木齊局2022年疆煤外運計劃量為3907.5萬噸

烏魯木齊局2022年疆煤外運計劃量為3907.5萬噸

今年,中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司全年煤炭運量計劃為1.024億噸,其中疆煤外運為3907.5萬噸。
05-06
印度電力危機 數(shù)百客運列車停運為煤炭讓路

印度電力危機 數(shù)百客運列車停運為煤炭讓路

印度多地近日煤炭庫存量告急,面臨近年來最嚴重的電力危機。印度媒體4月30日報道,該國鐵路部門決定停運700多趟客運列車,優(yōu)先保證煤炭運輸,以期緩解煤炭短缺的現(xiàn)狀。
05-02
印度政府敦促各邦未來3年增加煤炭進口

印度政府敦促各邦未來3年增加煤炭進口

據(jù)外媒援引知情人士表示,印度政府近日敦促各邦增加未來三年煤炭進口,以補充庫存,滿足煤炭需求。
04-29
“西煤東運”干線大秦鐵路貨車發(fā)生溜逸,11節(jié)車廂墜落橋下,對其他線路貨運影響幾何?

“西煤東運”干線大秦鐵路貨車發(fā)生溜逸,11節(jié)車廂墜落橋下,對其他線路貨運影響幾何?

據(jù)央視新聞報道,4月14日,位于天津市薊州區(qū)的大秦鐵路翠屏山站,一輛停放的貨車車輛發(fā)生溜逸,與運行中的貨物列車相撞,造成17節(jié)貨車脫線,導致大秦鐵路中斷行車,無人員傷亡。據(jù)了解,此次事故發(fā)生在大秦鐵路413公里600米處,當時裝載煤炭的列車在高架橋上,兩趟列車發(fā)生碰撞后,其中11節(jié)墜落鐵路橋下。
04-15
2022年1-2月南非煤炭出口同比增長20%

2022年1-2月南非煤炭出口同比增長20%

據(jù)南非South African Revenue Service (SARS)發(fā)布的海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示, 2021年,南非煤炭出口總量為6364.2萬噸,比上年同期下降12.8%。2022年1-2月,南非煤炭出口量累計1098.9萬噸,同比增長20.0%。其中,2月份,南非煤炭出口574.8萬噸,同比增長4.8%,環(huán)比增長9.2%。
04-15
如何制裁俄能源 歐盟外長會沒決定

如何制裁俄能源 歐盟外長會沒決定

歐盟外交與安全政策高級代表博雷利11日說,歐盟成員國當天未能就對俄羅斯石油和天然氣實施制裁做出決定。
04-13
歐盟對俄羅斯煤炭禁運將在120天“過渡期”結(jié)束后生效

歐盟對俄羅斯煤炭禁運將在120天“過渡期”結(jié)束后生效

當?shù)貢r間8日,歐盟正式批準通過第五輪對俄制裁措施,包括備受關(guān)注的煤炭禁令。這是俄羅斯對烏克蘭發(fā)起特別軍事行動以來,歐盟首次針對俄羅斯能源實施制裁。據(jù)了解,歐盟對俄羅斯的煤炭禁運將在120天“過渡期”結(jié)束后生效,也就是自今年8月起禁止從俄羅斯進口煤炭。
04-12
內(nèi)蒙古新增1500萬噸/年大礦,國鐵新增“西煤東運”通道!

內(nèi)蒙古新增1500萬噸/年大礦,國鐵新增“西煤東運”通道!

最近,為有效的增加煤炭供應(yīng),政府可謂是想遍了辦法,重要操作就是加快釋放產(chǎn)能、加大鐵路運輸。據(jù)記者了解,4月里,內(nèi)蒙新增了一座產(chǎn)能1500萬噸/年的大礦,國鐵新增了一條“西煤東運”通道。
04-11
內(nèi)蒙古“十四五”擬新建一批大型煤礦

內(nèi)蒙古“十四五”擬新建一批大型煤礦

內(nèi)蒙古能源局印發(fā)了《內(nèi)蒙古自治區(qū)煤炭工業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》指出,要穩(wěn)定蒙東地區(qū)煤炭產(chǎn)能,在鄂爾多斯新建一批現(xiàn)代化大型煤礦,120萬噸/年及以上煤礦產(chǎn)能占比達到92%。產(chǎn)能結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化,供儲銷體系更加完善,供應(yīng)鏈更加暢通高效。井下機械化程度基本達到100%,智能化技術(shù)裝備大幅推動應(yīng)用,全區(qū)具備條件的生產(chǎn)煤礦全部建成智能煤礦,煤礦全員勞動工效達到7500噸/人·年。生產(chǎn)煤礦100%建成綠色礦山。嚴格新建和改擴建煤礦準入標準,新建井工煤礦原則上產(chǎn)能不低于300萬噸/年,改擴建煤礦改擴建后產(chǎn)能不低于120萬噸。
02-17
內(nèi)蒙古:守護“能源動脈” 輸送綠色“烏金”

內(nèi)蒙古:守護“能源動脈” 輸送綠色“烏金”

沈立平操作的定量裝車系統(tǒng)技術(shù)先進,裝運一節(jié)車廂煤炭僅需40秒鐘,每分鐘可裝載80噸,每個工作日裝車量高達5萬噸。沈立平說:“針對東北地區(qū)電煤需求緊張的情況,今年春節(jié)我們繼續(xù)留在煤礦過年,全力保障煤炭供應(yīng)?!?/div>
02-14
電煤的春運之旅

電煤的春運之旅

為保障春節(jié)期間的電煤供應(yīng),中國鐵路上海局集團有限公司淮南西站積極對接管內(nèi)煤礦、電廠,開辟電煤綠色通道,暢通運輸渠道,保障電煤運輸。今年1月以來,淮南西站每日電煤裝車約1200輛,日均發(fā)運電煤7.7萬噸。
01-27
技術(shù)賦能 保供無憂 直擊山西煤炭保供一線

技術(shù)賦能 保供無憂 直擊山西煤炭保供一線

早上9點,位于霍爾辛赫煤礦井下530米處的3803采煤工作面,安全監(jiān)測工人張亞南正在略顯濕滑的巷道里進行機械檢修,檢修班的28名工人分散在整條巷道中緊張忙碌著。“檢修完之后采掘班的工友們就要進來采掘了,早班還有約3000噸煤的任務(wù)量?!睆垇喣险f。
12-06

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