5月用電量增長2.3%,受上年同期高基數(shù)影響增速下滑較大:5月份,全社會用電量5664.84億千瓦時,同比增長2.3%,增速同比大幅回落9.1個百分點(diǎn)。分析2017年-2019年5月的數(shù)據(jù),我們發(fā)現(xiàn)2018年不論是全社會用電量、分行業(yè)用電量還是城鄉(xiāng)居民用電量增速,基本都超過2017年-2019年5月用電量CAGR的2倍,2018年基數(shù)之高是導(dǎo)致2019年5月同比用電增速大幅下滑的主要原因。
從內(nèi)蒙古自治區(qū)價格監(jiān)測中心獲悉,4月份,內(nèi)蒙古全區(qū)煤炭價格以穩(wěn)為主,動力煤坑口結(jié)算價格穩(wěn)中略漲,電煤購進(jìn)價格則小幅下降,預(yù)計(jì)后續(xù)煤價總體將出現(xiàn)小幅下降。數(shù)據(jù)顯示,4月份,內(nèi)蒙古全區(qū)動力煤平均坑口結(jié)算價格為218.56元/噸,環(huán)比略漲0.06%,同比上漲8.47%。其中,東部地區(qū)褐煤平均坑口結(jié)算價格為186.13元/噸,環(huán)比下降1.30%;鄂爾多斯市動力煤平均坑口結(jié)算價格為268.89元/噸,環(huán)比上漲2.11%。
4月份是電廠傳統(tǒng)檢修季節(jié),下游電廠多數(shù)進(jìn)入淡季檢修期,港口實(shí)際成交情況低迷,港口煤價出現(xiàn)下行。但貿(mào)易商受成本支撐降價意愿不斷下降,市場價格跌勢有收緩跡象。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)本周港口市場煤價格或止跌企穩(wěn),隨后出現(xiàn)小幅上漲。4月24日最新一期的CCI動力煤價格顯示,CCI5500動力煤價格報(bào)619元/噸,較上期價格回調(diào)1元/噸,回調(diào)幅度收窄,較月初價格下調(diào)3元/噸或0.5%;CCI5000動力煤價格報(bào)522元/噸,較上期價格回調(diào)1元/噸,較月初價格水平上調(diào)2元/噸或0.4%。
一方面,電廠日耗保持在較高水平。從需求上看,電廠方面,3月六大發(fā)電集團(tuán)沿海電廠月均日耗66.48萬噸,同比增長了4.2%,結(jié)束了連續(xù)7個月同比下降的局面。重點(diǎn)電廠3月日均耗煤370萬噸,同比增長3.35%。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,預(yù)期中的低日耗并未出現(xiàn)。根據(jù)往年的經(jīng)驗(yàn),在迎峰度夏開始前,電廠都會備足庫存。而經(jīng)過前段時間去庫存,六大發(fā)電集團(tuán)沿海電廠庫存已經(jīng)跌破1600萬噸,4月將迎來一小波補(bǔ)庫存。另一方面,高卡煤供應(yīng)存在缺口。由于部分出產(chǎn)高卡煤的煤礦復(fù)工緩慢,部分進(jìn)口煤通關(guān)時間延長,國內(nèi)外高卡煤同時出現(xiàn)短缺,這一
這周以來,動力煤主產(chǎn)地與北方港口煤價開始顯現(xiàn)出分化走勢,陜蒙地區(qū)煤價持續(xù)火熱上漲,港口煤價卻保持冷淡下跌!這一情況完全逆轉(zhuǎn)了上周“產(chǎn)地弱,港口熱”的局面!那么,為何近期煤價的變化會出現(xiàn)這種情況?產(chǎn)地、港口煤價“冷熱交替”局面的上演,背后究竟又藏有何種邏輯?
3月下旬以來,港口動力煤市場一直處于膠著狀態(tài),高卡低硫煤資源供應(yīng)量的銳減,在下游水泥、化工行業(yè)階段性采購需求的催化下,上演著“茍延殘喘”式的上漲行情。相反,中低卡煤市場卻無人問津,導(dǎo)致二者價差持續(xù)擴(kuò)大,直破百元大關(guān)!進(jìn)入4月份后由于高卡低硫煤價的持續(xù)探漲,帶動中低卡煤價止跌回升!
據(jù)商務(wù)部監(jiān)測,上周(4月1日至7日)全國煤炭價格下降0.1%,其中煉焦煤、無煙煤價格分別為每噸773元和889元,分別下降0.4%和0.1%;動力煤價格為每噸598元,保持平穩(wěn)。鋼材價格上漲0.4%,其中高速線材、螺紋鋼、普通中板價格分別為每噸4143元、4082元和4216元,分別上漲0.5%、0.5%和0.4%。
南戈壁資源表示,去年煤炭銷量下降主要是由于自2017年7月份以來策克口岸通關(guān)延誤,以及公司2018年煤炭產(chǎn)量下降。2018年,公司運(yùn)營總利潤為2400萬美元,遠(yuǎn)高于2017年的1510萬美元。去年,該公司經(jīng)營損失為1050萬美元,低于2017年的1460萬美元。
盡管多數(shù)市場本周保持穩(wěn)定,但大宗商品領(lǐng)域正在醞釀著一些危機(jī)。匯信顯示澳大利亞紐卡斯?fàn)柸烁劢回浀膭恿γ簝r格本周暴挫20%,每噸報(bào)價不足80美元,跌至2017年5月以來最低。雖然許多投資者相信,這是因?yàn)楸卑肭虿膳窘Y(jié)束后的季節(jié)性回調(diào)。
優(yōu)質(zhì)煉焦煤資源稀缺且難替代。煉焦煤具有特殊工藝作用以及難取代性;同時資源稀缺,從儲量來看,我國煉焦煤占煤炭總儲量比重僅約24%。從分布看,我國主要煉焦煤礦區(qū)大約有16個,分布于山西、貴州、安徽、河南、河北部分地區(qū)。從煤質(zhì)來看,優(yōu)質(zhì)煉焦煤僅占煉焦煤總量的15.09%。
近日,財(cái)政部、稅務(wù)總局、海關(guān)總署聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于深化增值稅改革有關(guān)政策的公告》,決定自4月1日起降低部分行業(yè)增值稅率?!按舜卧鲋刀惖南抡{(diào)包括將制造業(yè)等行業(yè)原有16%增值稅率降為13%,將交通運(yùn)輸、建筑、房地產(chǎn)等行業(yè)現(xiàn)行10%稅率降為9%,保持6%一檔稅率不變?!比f博新經(jīng)濟(jì)研究院副院長張海冰表示,這將對實(shí)體經(jīng)濟(jì)形成全面減負(fù)作用,煤炭、鋼鐵、有色金屬等產(chǎn)業(yè)都能因此受惠。
三月份,受兩會期間保供政策和煤價上漲預(yù)期強(qiáng)烈等因素影響,上游發(fā)煤企業(yè)和貿(mào)易商發(fā)運(yùn)的積極性有所提高,鐵路集港數(shù)量明顯增加。沿海煤炭市場運(yùn)行較為穩(wěn)定,港口5500大卡市場動力煤實(shí)際交易價格呈先漲后跌,再企穩(wěn)。上游方面,三月初,陜西展開安全生產(chǎn)督查,榆林煤礦復(fù)工驗(yàn)收受阻;鄂爾多斯地區(qū)安監(jiān)嚴(yán)格外限煤管票,發(fā)運(yùn)量受影響。此外,兩會期間,兩大主產(chǎn)區(qū)生產(chǎn)同時承壓,優(yōu)質(zhì)高卡煤出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性短缺,供應(yīng)偏緊造成煤礦銷售價格快速上漲。月中,隨著榆林煤礦復(fù)...
3月27日,國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布消息,2019年1-2月,煤炭開采和洗選業(yè)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入3373.5億元,同比增長2.6%;實(shí)現(xiàn)利潤總額336.2億元,同比下降23.2%。與此相對應(yīng)的是,今年以來煤炭價格波瀾不驚的行情。作為煤市風(fēng)向標(biāo),環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)27日最新一期報(bào)收于578元/噸,連續(xù)三周環(huán)比持平,與年初相比累計(jì)上漲了8元/噸,整體水平低于去年。中國煤炭工業(yè)協(xié)會發(fā)布的《2018煤炭行業(yè)發(fā)展年度報(bào)告》預(yù)測,2019年,我國煤炭消費(fèi)預(yù)計(jì)將保持基本平穩(wěn),增量不大;國內(nèi)煤炭...
中國神華副總裁張光德于全年業(yè)績記者會表示,煤炭市場整體供需平衡,國際能源署仍預(yù)測,全球煤炭供需將保持平穩(wěn),美國及歐洲等地供需將會下降,但將會被印度等新興市場需求上升所抵銷,相信煤炭價格將會繼續(xù)保持在綠色的合理區(qū)間,不會出現(xiàn)太大波動。張光德介紹,根據(jù)內(nèi)地政府的指引,將煤炭價格或分為三個區(qū)間,500至570元(人民幣。下同)屬于綠色區(qū)間,代表合理水平。至于470至500元、及570至600元的水平則屬于黃色區(qū)間,代表內(nèi)地政府會關(guān)注價格走勢,但不會...
1月份,全國主要港口發(fā)運(yùn)煤炭7158萬噸,同比增長10.1%。2月份,由于資源不足導(dǎo)致產(chǎn)地煤炭價格持續(xù)上漲,港口發(fā)運(yùn)成本增加,價格倒掛嚴(yán)重,貿(mào)易商發(fā)運(yùn)積極性低迷,港口發(fā)運(yùn)量同比下降。2月份,主要港口合計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭約為5290萬噸,同比下降10.4%。1-2月份,我國主要港口累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭12448萬噸,同比下降1.2%。
近年來,中國煤炭資源價格隨著溫室氣體排放帶來的氣候變化問題成為議題,新興經(jīng)濟(jì)體的工業(yè)化進(jìn)程開啟和加速,全球的資源供給和環(huán)境承載壓力日益突出,在能源需求總量增長的同時,世界能源結(jié)構(gòu)正在發(fā)生變化。高效清潔的低碳燃料的增速將超過碳密集型燃料。在此能源轉(zhuǎn)型背景下,煤炭企業(yè)面臨諸多競爭和生存壓力。