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氫能源燃料汽車產(chǎn)業(yè)一躍走進大眾視野，像當年的電力汽車一樣，燃料電池汽車及相關加氫站、產(chǎn)業(yè)園建設的補貼政策正在逐漸完善。下面我們就幫大家總結一下世界各國以及我國各地關于燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的相關政策。

目前，氫氣標準有GB3634《氫氣》第1部分工業(yè)氫氣、第2部分純氫、高純氫、超純氫，以及GB/T 37244-2018《質(zhì)子交換膜燃料電池汽車用燃料氫氣》。而氫燃料電池用氫應該符合GB/T37244-2018標準，但不少企業(yè)并不了解兩類標準之間的差別。搞錯標準，很可能對氫燃料電池壽命造成致命影響。

科學家和企業(yè)一直在吹捧氫，稱其是可能替代天然氣等化石燃料的“清潔”能源，因為氫燃燒時不產(chǎn)生二氧化碳。今年，企業(yè)和政府再次努力調(diào)查氫是否有助于全球經(jīng)濟的關鍵部門實現(xiàn)脫碳，從工業(yè)、電力到航運和運輸行業(yè)等部門。

公開統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前已有20多個省份出臺氫能和氫燃料汽車的發(fā)展規(guī)劃。今年全國兩會“推動加氫站建設”首次寫入《政府工作報告》，3月28日，李克強總理在博鰲亞洲論壇中指出“加快發(fā)展人工智能、自動駕駛、氫能源等新興產(chǎn)業(yè)”，氫能源產(chǎn)業(yè)站上了風口。

FCVE2019第六屆中國國際氫燃料汽車大會2019年度中國氫燃料汽車行業(yè)創(chuàng)新力企業(yè)評選【大會背景】近年來，國家《能源技術革命創(chuàng)新行動計劃2016-2030》《十三五國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《十三五國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》都將氫能發(fā)展與燃料電池技術創(chuàng)新提升到國家戰(zhàn)略高度，列為重點發(fā)展方向。經(jīng)過多年積累，我國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)初具產(chǎn)業(yè)化條件，目前已經(jīng)初步掌握氫燃料電池堆及其關鍵材料、動力系統(tǒng)、整車集成和氫能基礎設施等核心技術，基...

近期，一家開發(fā)和銷售工業(yè)無人機的風險投資公司Robodex(橫濱市)在福島縣南相馬市進行了燃料電池的無人機(小型無人機)的飛行測試。飛行時間約為純電池供電無人機的3倍。本次的飛行測試在南相馬市的機器人研發(fā)中心福島機器人測試基地進行。共發(fā)布了兩種可長距離飛行的大型混合動力系統(tǒng)的無人機，其中一種就是搭載了燃料電池的無人機。據(jù)該公司稱，這也是日本首架在戶外進行飛行測試的燃料電池無人機。操控無人機的測試員使用控制器使無人機...

中車、同濟、中科大、北化、江蘇大學、上海交大、明天氫能、國鴻等企業(yè)和科研機構燃料電池團隊8月聚滬，深度討論PEMFC 技術背景：由全國工商聯(lián)新能源商會氫能專委會(籌)、DT新材料、上海燃料電池汽車商業(yè)化促進中心、上海智能新能源汽車科創(chuàng)功能平臺有限公司、香橙會研究院、氫能泡泡、中國氫能產(chǎn)業(yè)網(wǎng)組織的PEMFC FORUM 2019質(zhì)子交換膜燃料電池技術論壇將于2019年8月22-23日在上海舉辦，作為國內(nèi)唯一PEMFC技術論壇，此次論壇聚焦于膜電極、...

氫是一種重要的商品，用于許多行業(yè)，從化肥到藥品，并且有一個完善的市場。氫氣也可以作為儲存電力的媒介，直到需要時為止。目前，大多數(shù)工業(yè)用氫氣是通過稱為“蒸汽重整”的工藝由天然氣生產(chǎn)的。但該工藝會導致二氧化碳排放。

一些國家和地區(qū)如美國、歐盟、日本和韓國等都在氫能基礎研究、應用研究方面進行了大規(guī)模投入，其中日本最為突出，日本政府制定了發(fā)展氫能和燃料電池的戰(zhàn)略路線圖。本文將簡要說明日本發(fā)展氫能的原因，并梳理發(fā)展氫能的優(yōu)勢和挑戰(zhàn)。

近期，國內(nèi)能源巨頭紛紛在地方展開氫能布局，搶占行業(yè)先機。天津市政府網(wǎng)站顯示，近日，天津市委副書記、市長張國清會見國家電力投資集團公司董事長錢智民一行。張國清希望公司加快在天津布局更多項目，尤其是加強氫能源領域合作，積極參與天津國企混改，加大清潔能源、智慧城市等方面投資。

能源界網(wǎng)從中南大學獲悉，該校劉敏教授團隊和加拿大Edward Sargent教授、臺灣科技大學黃炳照教授等團隊合作，首次從金屬量子點中捕獲二氧化碳，使二氧化碳還原效率提升200%以上，大大提升了碳循環(huán)利用效率。相關成果日前發(fā)表于國際著名學術期刊《焦耳》上。據(jù)悉，利用電化學還原，在溫和可控的條件下，將二氧化碳還原為有用的碳氫燃料和化學品，是捕獲大氣中二氧化碳、解決其循環(huán)利用的有效途徑。然而，這一途徑的實現(xiàn)，卻受限于催化劑難覓之困。通訊作...

作為此次發(fā)布會的東道主，山東重工集團黨委書記、董事長，濰柴動力董事長譚旭光表示，從傳統(tǒng)能源向新能源轉型升級是時代趨勢，濰柴已確立了到2030年新能源業(yè)務引領全球行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標，投資建設了新能源產(chǎn)業(yè)基地和國際一流新能源科技創(chuàng)新中心，牽頭承擔科技部氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化重大專項，整合優(yōu)質(zhì)資源打造氫能發(fā)展“山東模式”。

關于儲氫技術，伊維經(jīng)濟研究院在《中國氫氣存儲與運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告(2019)》中進行了總結和分析。伊維經(jīng)濟研究院將氫氣的儲存技術分為高壓氣態(tài)儲氫、低壓液化氫儲存及儲氫材料儲存等三大類。

Waste2Tricity是日本獨家的Powerhouse Energy(AIM：PHE)DMG塑料廢棄物到電力和氫氣工藝的開發(fā)商，正在與日本政府就這項技術的使用進行談判。在日本和亞洲其他國家開發(fā)和推廣DMG技術數(shù)月之后，PHE項目DMG提供的解決方案在亞洲市場引起了濃厚的興趣和關注。

專家們認為，在不使用化石燃料的情況下實現(xiàn)能源模型是遵守“巴黎氣候變化協(xié)定”2015年承諾的要求之一。因此可再生能源的基本作用?？紤]到這一點，由高級科學研究委員會(CSIC)領導的國際團隊已開發(fā)出一種有效的催化劑，用于以氫的形式積累可再生能源。該研究發(fā)表在Nature Communications雜志上。