隨著2019北京世界園藝博覽會(huì)的完美落幕,為世園會(huì)提供交通保障的30輛氫燃料電池客車圓滿完成任務(wù)。未來,氫燃料電池車輛將在2020年高山滑雪世界杯延慶站、北京冬奧會(huì)各類測試賽及2022年北京冬奧會(huì)開展應(yīng)用保障。延慶區(qū)還將建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)園,開發(fā)氫燃料電池公共交通線路,讓綠色與冬奧相伴。當(dāng)晚,氫燃料電池客車分別駛?cè)胙討c8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),負(fù)責(zé)接送參加世園會(huì)閉幕式的群眾,在實(shí)際運(yùn)營中為人們帶來氫能科普宣傳,引發(fā)關(guān)注和熱議。從今年8月上旬起,已有兩輛...
相較于純電動(dòng)汽車,氫能源的清潔性和高效性毋庸置疑,然而技術(shù)上的不成熟、加氫設(shè)施的不完善使得氫能源技術(shù)難以落地。國內(nèi)的氫能源技術(shù)一直被寄予厚望,然而符合國家標(biāo)準(zhǔn)、能夠形成氫能源產(chǎn)業(yè)閉環(huán)的企業(yè)少之又少。
2019青島氫能產(chǎn)業(yè)高峰論壇舉行。在這場主題為“世界氫城、活力青島”的大會(huì)上,青島在搭建氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的溝通對話與合作交流平臺的同時(shí),打造國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈最完善、技術(shù)水平最高的先進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)體系的雄心也表露無遺。
中國國際氫燃料汽車大會(huì)2019第六屆中國國際氫燃料汽車大會(huì)2019年度中國氫燃料汽車行業(yè)創(chuàng)新力企業(yè)評選【大會(huì)背景】近年來,國家《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃2016-2030》《十三五國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《十三五國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》都將氫能發(fā)展與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新提升到國家戰(zhàn)略高度,列為重點(diǎn)發(fā)展方向。經(jīng)過多年積累,我國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)初具產(chǎn)業(yè)化條件,目前已經(jīng)初步掌握氫燃料電池堆及其關(guān)鍵材料、動(dòng)力系統(tǒng)、整車集成和氫能基...
“90后”云浮,作為廣東最年輕的地級市,近年來奮起直追,大力發(fā)展先進(jìn)裝備制造業(yè)。目前,云浮不僅石材等傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級,氫能裝備等新興產(chǎn)業(yè)也取得明顯的成績,截至今年6月,已有24家氫能燃料電池上下游產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落戶云浮,總投資50多億元。
在2019年智博會(huì)上,現(xiàn)代的燃料電池汽車NEXO再次賺足了眼球,展示了現(xiàn)代集團(tuán)對于未來新能源的構(gòu)想。除了現(xiàn)代之外,主場作戰(zhàn)的長安汽車也展出了一款燃料電池汽車--燃料電池版CS75,這也是該車型首次正式亮相。在2010年世博會(huì)推出了燃料電池汽車之后,時(shí)隔九年,長安終于再次展出了旗下的燃料電池車型。此前長安汽車曾透露,將在2025年推出燃料電池車型,燃料電池版CS75的出現(xiàn),是否意味著長安會(huì)加快燃料電池車型的開發(fā)進(jìn)度?CS75是長安旗下一款暢銷的SUV...
本次路演名額有限,有融資需求的創(chuàng)業(yè)者請?zhí)嵩鐖?bào)名。一、活動(dòng)背景氫能作為一種清潔、高效、安全、可持續(xù)的新能源,已經(jīng)成為未來能源發(fā)展的方向。氫燃料電池作為氫能源利用的重要途徑,近年來更是受到各國關(guān)注。氫燃料電池最重要的組成部分就是電堆,而電堆的優(yōu)越性能大部分取決于催化劑、質(zhì)子交換膜、雙極板等關(guān)鍵零部件,由上海燃料電池汽車商業(yè)化促進(jìn)中心、上海智能新能源汽車科創(chuàng)功能平臺有限公司、DT新材料、、香橙會(huì)研究院、氫能泡泡、中...
今年7月,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別為8.4萬輛和8萬輛,比上年同期分別下降6.9%和4.7%。新能源汽車產(chǎn)銷終結(jié)了多年的高速增長,同比首現(xiàn)負(fù)增長。純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷與去年同期相比均有不同程度下滑。這既與車市整體低迷有關(guān),也受2019年新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼過渡期結(jié)束等因素影響。
近日,豐田汽車公司宣布,將于八月推出最新的“Sora”燃料電池電動(dòng)汽車巴士,并改善其預(yù)防性安全性能。具體來說,豐田通過使用ITS(智能交通系統(tǒng))的功能提高了預(yù)防性安全性能。此外,Sora的運(yùn)輸能力、速度和準(zhǔn)時(shí)性都得到了提高。
就電動(dòng)汽車而言,電來自于電池。在氫燃料電池汽車中,氫氣在“燃料電池”中失去電子,這些電子被用來驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。燃料電池本質(zhì)上是一種電池,它使用氣體來發(fā)電,而不是像普通電池那樣使用固體或液體。
HFUAV2019中國國際氫燃料電池?zé)o人機(jī)大會(huì)China International Hydrogen FuelCell UAV Forum 2019大會(huì)介紹:近年來,國家《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃2016-2030》《十三五國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《十三五國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》都將氫能發(fā)展與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新提升到國家戰(zhàn)略高度,列為重點(diǎn)發(fā)展方向。經(jīng)過多年積累,我國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)初具產(chǎn)業(yè)化條件,并在航空航天,尤其在無人機(jī)領(lǐng)域,以及家庭電源,汽車,移動(dòng)電子設(shè)備,水下機(jī)器人等領(lǐng)域有廣闊的應(yīng)...
豐田西班牙,Enagás及其子公司EnagásEmprende和Urbaser最近簽署了一項(xiàng)協(xié)議,共同推出將成為 西班牙第一個(gè)能夠維修汽車的加氫站 。隨著將在馬德里成立的12輛豐田Mirai車隊(duì)的推出,就職典禮即將完成。
能源界網(wǎng)訊:近日,德國天然氣網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商聯(lián)邦FNB Gas eV的常務(wù)董事Inga Posch說:氫氣是目前該國能源轉(zhuǎn)型中最熱門的話題之一!私營部門的興趣非常大。德國人過于專注于經(jīng)濟(jì)的電氣化,所以我們開始拖延這個(gè)過程。據(jù)了解,幾十年來,德國能源規(guī)劃者忽視了氫氣作為化石燃料的替代品,因?yàn)閲覟榱嘶謴?fù)氣候承諾而失去了基礎(chǔ)。從政府官員到公用事業(yè)和電網(wǎng)運(yùn)營商,氫氣被吹捧為打破德國對煤炭依賴的更清潔方式。在過去三周,經(jīng)濟(jì)部公布了20個(gè)實(shí)驗(yàn)室來研究燃...
“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”三年行動(dòng)計(jì)劃為中重型車探索零排放路徑提供了新的機(jī)遇。對于中重型車來說,目前主要依靠柴油驅(qū)動(dòng),對空氣污染物和溫室氣體排放的貢獻(xiàn)巨大。因此,柴油貨車成為“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”三年行動(dòng)計(jì)劃中提出的重點(diǎn)治理領(lǐng)域。
近日,交通部發(fā)布了《交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)節(jié)能低碳技術(shù)推廣目錄(2019年度)》(以下簡稱“《目錄》”),目錄有效期至2021年6月30日,時(shí)長近3年。新能源領(lǐng)域相關(guān)方面,有6個(gè)項(xiàng)目列入《目錄》,包括了新能源汽車、分布式發(fā)電、新能源船舶等多個(gè)方面。
中國在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域不具備全球領(lǐng)先的技術(shù),但是在新能源領(lǐng)域卻存在著巨大的機(jī)會(huì)。發(fā)展新能源汽車,尤其是氫燃料客車有可能是中國汽車企業(yè)取得全球領(lǐng)先地位的一個(gè)絕好契機(jī)。燃料電池汽車發(fā)展得到各國政府重視,世界主要汽車企業(yè)紛紛投巨資研發(fā),并取得顯著成果。我國自2016年起,隨著GEF/UNDP燃料電池汽車示范項(xiàng)目第三期啟動(dòng),燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了加速期,被認(rèn)為可能是世界上最先規(guī)模化生產(chǎn)、應(yīng)用燃料電池汽車的國家。