氫能汽車
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韓國(guó)現(xiàn)代進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng) 氫能產(chǎn)業(yè)鏈誰(shuí)將受益？
現(xiàn)代汽車集團(tuán)表示，公司已成為四川現(xiàn)代的全資股東，持股比例為100%，將借此加速進(jìn)軍中國(guó)商用車市場(chǎng)。
02-16
氫能未來(lái)有望納入國(guó)家能源戰(zhàn)略體系
氫燃料電池汽車與純電動(dòng)汽車互補(bǔ)，氫能與可再生能源發(fā)電互補(bǔ)，未來(lái)有望納入國(guó)家能源戰(zhàn)略體系。
02-15
Plug Power 推出125kW重型零排放氫能發(fā)動(dòng)機(jī)
2月13日，領(lǐng)先的氫動(dòng)力和電動(dòng)化加油解決方案供應(yīng)商Plug Power(納斯達(dá)克股票代碼：PLUG)發(fā)布了其125kW重型零排放氫能發(fā)動(dòng)機(jī)ProGen。
02-15
現(xiàn)代汽車與美國(guó)政府建立未來(lái)汽車技術(shù)合作伙伴關(guān)系
現(xiàn)代汽車已經(jīng)與美國(guó)政府建立了合作伙伴關(guān)系，以開發(fā)氫和燃料電池技術(shù)。現(xiàn)代汽車周二表示，已與美國(guó)能源部簽署了一項(xiàng)諒解備忘錄。
02-13
市場(chǎng)需求升級(jí)政策加碼 氫燃料迎前所未有發(fā)展機(jī)遇
從去年開始，氫能在國(guó)內(nèi)的溫度持續(xù)上升，作為國(guó)內(nèi)公認(rèn)的清潔能源，氫能源市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿τ心抗捕谩?1世紀(jì)，我國(guó)和美國(guó)、日本、加拿大、歐盟等都制定了氫能發(fā)展規(guī)劃，都試圖在新型能源領(lǐng)域占有一席之地。
02-10
佛吉亞獲得為現(xiàn)代集團(tuán)1600輛氫能卡車提供整個(gè)儲(chǔ)氫系統(tǒng)訂單
汽車零部件巨頭佛吉亞(Faurecia)近期表示，已經(jīng)獲得了為現(xiàn)代汽車集團(tuán)1600輛氫能卡車提供整個(gè)儲(chǔ)氫系統(tǒng)(包括10000個(gè)儲(chǔ)氫罐)的合同。
02-09
跡象表明，2020年燃料電池裝機(jī)功率或?qū)⒋蠓嵘?0kW左右
種種跡象表明，2020年燃料電池裝機(jī)功率或?qū)⒋蠓嵘?0kW左右，當(dāng)然疫情對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響不容忽視。
02-07
政策蓄勢(shì)下，是什么抑制了氫燃料電池的熱情?
“氫燃料電池汽車成本較高，如果補(bǔ)貼政策不明朗，企業(yè)在產(chǎn)品規(guī)劃時(shí)可能缺乏依據(jù)，”該消息人士表示。事實(shí)上，現(xiàn)在已經(jīng)是2020年了，2019年燃料電池汽車補(bǔ)貼政策不可能再出現(xiàn)了。
02-06
澳大利亞高校研發(fā)更便宜的制氫方法 能夠快速制氫
澳大利亞新南威爾士大學(xué)(UNSW)領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)科學(xué)家研究小組展示了一種更便宜、更可持續(xù)的方法以制造氫氣，為氫動(dòng)力汽車提供動(dòng)力。
02-05
黑科技：利用陽(yáng)光將塑料垃圾轉(zhuǎn)化為有價(jià)值的化學(xué)物質(zhì)
新加坡南洋理工大學(xué)(Nanyang Technological University, Singapore)的化學(xué)家們發(fā)現(xiàn)了一種新方法，可以利用陽(yáng)光將塑料垃圾轉(zhuǎn)化為有價(jià)值的化學(xué)物質(zhì)。該工藝將聚乙烯轉(zhuǎn)化為甲酸，甲酸是一種天然的防腐劑和抗菌劑，可用于發(fā)電廠和氫燃料電池車，以生產(chǎn)能源。
02-05
福特汽車可以使用加氫處理的植物油(HVO)作為燃料
福特汽車已經(jīng)批準(zhǔn)在其運(yùn)輸車中使用加氫處理的植物油(HVO)。這種可再生柴油燃料以廢油為基礎(chǔ)，包括廢舊食用油，這些廢食用油可以從餐館和外賣店乃至家庭廚房獲得。
02-03
首款氫能客車極寒實(shí)地測(cè)試 征服零下30℃
1月19日，在位于牙克石以高寒聞名業(yè)界的中汽中心呼倫貝爾冬季汽車試驗(yàn)場(chǎng)，兩款搭載著億華通氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的福田歐輝客車，成功完成“冬奧環(huán)境”極寒測(cè)試，成為首次通過(guò)極寒實(shí)地測(cè)試的氫燃料電池客車。
01-27
氫能在我國(guó)地位不斷增強(qiáng) 氫能源市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)大爆發(fā)
氫能作為清潔能源，在我國(guó)新能源中的地位在不斷增強(qiáng)。氫能目前在新能源汽車行業(yè)廣泛應(yīng)用，其改變了全球100多年基于內(nèi)燃機(jī)和石油工業(yè)體系的供應(yīng)格局，是能源革命的新技術(shù)。氫能可帶動(dòng)再生能源發(fā)展，使中國(guó)能源體系更加低碳環(huán)保。
01-21
陜西首款氫能源客車在咸陽(yáng)問(wèn)世 排氣管排水可以直接喝
據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，近日陜西首款氫能源客車在咸陽(yáng)問(wèn)世?？蛙囈詺錃鉃槿剂?，燃料電池可將氫燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能和熱能，其唯一產(chǎn)物是水，可靠又環(huán)保。工作人員介紹稱，這款氫燃料客車所排出的冷凝水由純氫和氧構(gòu)成，達(dá)到了飲用標(biāo)準(zhǔn)。
01-20
燃料電池“冷啟動(dòng)”技術(shù)現(xiàn)狀與解決方案
由于燃料電池在零下環(huán)境中，其反應(yīng)生成物水會(huì)因低溫而凍結(jié)，造成燃料電池性能下降，無(wú)法啟動(dòng)。冷啟動(dòng)(燃料電池從低于0°C以下成功啟動(dòng)并運(yùn)行至正常溫度(70~80℃)稱為冷啟動(dòng))是燃料電池汽車在冬季運(yùn)行(尤其是北方冬季)的最大挑戰(zhàn)。
01-20
中國(guó)在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域不具備全球領(lǐng)先的技術(shù)，但是在新能源領(lǐng)域卻存在著巨大的機(jī)會(huì)。發(fā)展新能源汽車，尤其是氫燃料客車有可能是中國(guó)汽車企業(yè)取得全球領(lǐng)先地位的一個(gè)絕好契機(jī)。燃料電池汽車發(fā)展得到各國(guó)政府重視，世界主要汽車企業(yè)紛紛投巨資研發(fā)，并取得顯著成果。我國(guó)自2016年起，隨著GEF/UNDP燃料電池汽車示范項(xiàng)目第三期啟動(dòng)，燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了加速期，被認(rèn)為可能是世界上最先規(guī)?；a(chǎn)、應(yīng)用燃料電池汽車的國(guó)家。
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