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上半年，國(guó)家能源局發(fā)布關(guān)于《中華人民共和國(guó)能源法(征求意見(jiàn)稿)》公開(kāi)征求意見(jiàn)的公告,將氫能明確劃入了能源種類。自2019年氫能首次被寫(xiě)入《政府工作報(bào)告》以來(lái)，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速，全國(guó)多地政府紛紛出臺(tái)氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，加氫站建設(shè)如火如荼。面對(duì)能源行業(yè)的這些變化，企業(yè)如何進(jìn)行布局，順勢(shì)而為，把握機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)能源全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

近日，在以“行穩(wěn)致遠(yuǎn) 決勝未來(lái)”為主題的第十屆上海寶馬展上，一輛車身上貼有H2標(biāo)識(shí)的自卸車引起了記者的注意。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)人員介紹，這款氫燃料自卸車是徐工集團(tuán)旗下打造的最新產(chǎn)品，型號(hào)WJLN116;自卸車長(zhǎng)寬高分別為：9600mm,2550mm,3500mm;該車整備質(zhì)量/總質(zhì)量分別為18000KG/31000KG;動(dòng)力方面，搭載7個(gè)140L儲(chǔ)氫罐，額定功率與峰值功率分別為90、10OKW，加氫的續(xù)航里程達(dá)到300公里。

近日，六橫管委會(huì)與上海浦江特種氣體有限公司就建設(shè)舟山首個(gè)氫氣制取加注項(xiàng)目簽訂投資協(xié)議。該項(xiàng)目計(jì)劃利用六橫LNG接收站氣源穩(wěn)定供應(yīng)及價(jià)格優(yōu)勢(shì)，發(fā)展LNG重整制氫、加氫及氫氣液化等產(chǎn)業(yè)。該項(xiàng)目的成功落戶，將極大加強(qiáng)已落戶舟山氫能企業(yè)的投資信心，并進(jìn)一步加快浙江高成綠能、中山大洋電機(jī)等氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的招引進(jìn)度。

在位于佛山市南海區(qū)西樵鎮(zhèn)的國(guó)內(nèi)首座油氫合建站——中石化佛山樟坑站，每天下午前來(lái)加油的氫燃料電池物流車絡(luò)繹不絕，工作人員熟練地為車輛加氫，大約五分鐘左右，一輛物流車就可以加滿離開(kāi)。從場(chǎng)景應(yīng)用到整車企業(yè)、燃料電池電堆及動(dòng)力模塊生產(chǎn)廠商到上游儲(chǔ)氫企業(yè)，一條相對(duì)完整的氫能產(chǎn)業(yè)在廣東已經(jīng)漸漸興起。

優(yōu)質(zhì)動(dòng)力煤曾是山西大同的核心“競(jìng)爭(zhēng)力”，如今已不復(fù)昔日輝煌?！懊憾肌贝笸沦Y源觀，“氫”裝上陣謀新路，致力打造“氫都”。

11月16日，中國(guó)東方電氣集團(tuán)有限公司與內(nèi)江市人民政府簽訂氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作框架協(xié)議。東方電氣集團(tuán)黨組書(shū)記、董事長(zhǎng)鄒磊，黨組成員、副總經(jīng)理張繼烈，股份公司副總裁陳煥，內(nèi)江市委書(shū)記馬波，市政協(xié)主席康俊，市委副書(shū)記余先河，市委常委、市委秘書(shū)長(zhǎng)李思明，副市長(zhǎng)羅萬(wàn)東、陳萬(wàn)見(jiàn)等出席簽約儀式。

近日，河北張家口市橋東區(qū)政府與張家口市交投殼牌新能源有限公司就氫能一體化示范基地建設(shè)項(xiàng)目簽署合作協(xié)議。據(jù)悉，該項(xiàng)目包括氫氣的生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、加注和應(yīng)用，這也是荷蘭殼牌在中國(guó)落地的第一個(gè)商業(yè)化的氫能項(xiàng)目。

11月10日上午，上海市嘉定區(qū)人民政府與大連市人民政府共同簽訂《申報(bào)國(guó)家首批燃料電池汽車示范(大連)城市群合作協(xié)議》。上海市嘉定區(qū)區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)沈華棣，大連市副市長(zhǎng)靳國(guó)衛(wèi)出席并簽字。

(一)加快整合省內(nèi)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)資源，打造粵港澳大灣區(qū)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范區(qū)，重點(diǎn)突破氫燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化，建立自主可控、技術(shù)先進(jìn)的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈。鼓勵(lì)省內(nèi)氫燃料電池系統(tǒng)、電堆、膜電極等企業(yè)加強(qiáng)合作，加快開(kāi)發(fā)具有自主技術(shù)的氫燃料電池高性能電堆，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)。通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈上下游聯(lián)動(dòng)，支持氫燃料電池在商用車、應(yīng)急電源、儲(chǔ)能等領(lǐng)域的應(yīng)用，通過(guò)規(guī)模應(yīng)用降低電池電堆和系統(tǒng)制造成本。(省發(fā)展改革委牽頭)

盡管有幾個(gè)城市試圖分開(kāi)申報(bào)，但其中大多數(shù)都沒(méi)有得到批準(zhǔn)，最終回到了城市群申報(bào)的方式。甚至在以前被廣泛報(bào)道是分開(kāi)申請(qǐng)的上海，也有可能聯(lián)合聲明。此外，北京，天津和河北，上海(待定)，四川和重慶等省際城市群的案例也很多。

“東方電氣在2010年就正式啟動(dòng)燃料電池技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目;2017年實(shí)現(xiàn)燃料電池核心部件、發(fā)電模塊、系統(tǒng)集成及電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的‘全國(guó)產(chǎn)化’，公司與成都客車聯(lián)合開(kāi)發(fā)的燃料電池客車也正式下線。”在參觀東方氫能燃料電池系統(tǒng)示范生產(chǎn)線時(shí)，東方電氣工作人員向記者詳細(xì)講述了公司在氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。

中國(guó)重要的能源和戰(zhàn)略資源基地內(nèi)蒙古自治區(qū)，正嘗試用氫能找到發(fā)展“新出路”。10日，內(nèi)蒙古氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)在鄂爾多斯召開(kāi)，創(chuàng)造了這一絕佳機(jī)會(huì)。

11月9日，科技部官網(wǎng)公布對(duì)十三屆全國(guó)人大三次會(huì)議第6592號(hào)建議的答復(fù)。針對(duì)這份《關(guān)于加快推動(dòng)燃料電池商用車發(fā)展的建議》，答復(fù)文件明確，科技部將結(jié)合國(guó)家中長(zhǎng)期科技發(fā)展規(guī)劃研究和“十四五”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃重點(diǎn)專項(xiàng)凝練等工作，繼續(xù)加強(qiáng)氫能與燃料電池技術(shù)攻關(guān)，加快關(guān)鍵核心技術(shù)取得實(shí)質(zhì)性突破，提升燃料電池技術(shù)成熟度，為燃料電池商用車技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力技術(shù)支撐。

“在全國(guó)范圍內(nèi)，用氫價(jià)格居高不下是當(dāng)前氫能發(fā)展面臨的普遍問(wèn)題。在我國(guó)氫能上游產(chǎn)業(yè)鏈條中，制氫端和加氫端相對(duì)成熟，氫氣降本的制約因素主要體現(xiàn)在儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)。” 佛山環(huán)境與能源研究院副院長(zhǎng)、佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院特聘青年研究員王子緣表示。

　科技部高度重視燃料電池汽車技術(shù)研發(fā)?！笆濉逼陂g，科技部啟動(dòng)實(shí)施電動(dòng)汽車重大科技專項(xiàng)，確立“三縱三橫”(三縱：純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車，三橫：電池、電機(jī)、電控)研發(fā)布局，燃料電池汽車技術(shù)作為“三縱”之一得到重點(diǎn)研發(fā)部署，并在“十一五”“十二五”“十三五”持續(xù)進(jìn)行科技攻關(guān)，對(duì)燃料電池汽車用電堆、雙極板、炭紙、催化劑、膜電極、空氣壓縮機(jī)、儲(chǔ)氫瓶等均進(jìn)行了研發(fā)部署。