河南省政府辦公廳日前印發(fā)的《河南省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2022—2035年)》和《鄭汴洛濮氫走廊規(guī)劃建設(shè)工作方案》提出,到2025年,氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備制造領(lǐng)域取得突破,產(chǎn)業(yè)鏈基本完備,產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)達(dá)到100家以上,氫能產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值突破1000億元。
近日,Robotruck創(chuàng)企卡睿智行(英文名CORAGE)宣布參與世界首條自動駕駛干線物流專線道路——“酒泉至明水綠色數(shù)字專用公路”建設(shè),并即將開展自動駕駛干線物流的長距離場景路測和籌備運(yùn)營。
近日,石家莊發(fā)改委發(fā)布了《對石家莊市第十五屆人民代表大會第二次會議第 165 號建議的答復(fù)》其中披露了石家莊市發(fā)改委編制的《石家莊市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。規(guī)劃提出了具體目標(biāo):加氫站:規(guī)劃布局加氫站項目8-15座,總投資約1.5億元,主要是在市內(nèi)四區(qū)、鹿泉區(qū)、欒城區(qū)、平山縣、礦區(qū)、高新區(qū)、石家莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、正定新區(qū)、化工園區(qū)各新建1-2座加氫站。
8月14日,據(jù)國家能源局消息,上半年能源領(lǐng)域有效投資力度不斷加大,投資完成額同比增長15.9%。通過統(tǒng)籌推進(jìn)加氫網(wǎng)絡(luò)建設(shè),截至6月底全國已建成加氫站超270座。
記者從中國石化方面獲悉,2021年,該公司新增石油探明儲量1.67億噸,天然氣探明儲量2681億立方米,境內(nèi)原油產(chǎn)量3515萬噸,境內(nèi)天然氣產(chǎn)量339億立方米。旗下104家企業(yè)完成綠色企業(yè)創(chuàng)建,全年減少二氧化碳排放238萬噸。
從國家能源局獲悉:上半年能源領(lǐng)域有效投資力度不斷加大,投資完成額同比增長15.9%。通過統(tǒng)籌推進(jìn)加氫網(wǎng)絡(luò)建設(shè),截至6月底全國已建成加氫站超270座。
近日,《遼寧省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)》發(fā)布,文件提出近遠(yuǎn)兩個目標(biāo)。其中近期目標(biāo)是到2025年,全省氫能產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值600億元,培育10家左右具有核心競爭力和影響力的知名企業(yè),建成國內(nèi)頂尖、世界一流的氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)與創(chuàng)新基地,國內(nèi)領(lǐng)先的燃料電池發(fā)動機(jī)生產(chǎn)制造基地,東北亞重要的氫能生產(chǎn)儲運(yùn)基地和國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)。
“大力發(fā)展清潔能源已成為國際社會應(yīng)對氣候變化、實現(xiàn)全球能源革命的主導(dǎo)方向和一致行動?!苯?,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)二司負(fù)責(zé)人在2022世界清潔能源裝備大會新聞發(fā)布上這樣說道。
近日,殼牌(中國)有限公司(以下簡稱“殼牌)與申能(集團(tuán))有限公司(以下簡稱“申能集團(tuán)”)所屬上海申能能創(chuàng)能源發(fā)展有限公司簽署協(xié)議,成立合資公司——上海申能殼牌新能源有限公司。雙方將通過該合資公司在上海投資建設(shè)加氫站網(wǎng)絡(luò),這將是殼牌在亞洲的首個加氫站網(wǎng)絡(luò)。
兩輛嶄新的氫能重卡試驗車緩緩駛?cè)?,停在加氫機(jī)兩側(cè)。身著防靜電工作服、戴著安全帽的工作人員在規(guī)范放置穩(wěn)定車輛的三角木塞后,拔出加氣槍放入車輛加注口。隨著進(jìn)氣的“哧哧”聲響起,加氫機(jī)上數(shù)字跳動、實時顯示著加注量——7月21日,記者在孝義市鵬飛北姚加氫綜合能源站看到,氫能重卡順利完成氫氣加注后“瀟灑”亮相。
近日,《山東省燃?xì)鈾C(jī)組建設(shè)工程等八個行動方案的通知》印發(fā),要求錨定“3060”雙碳目標(biāo),深入推動能源消費(fèi)革命、供給革命、技術(shù)革命、體制革命,著力增強(qiáng)能源供應(yīng)鏈安全性和穩(wěn)定性,著力推動能源生產(chǎn)消費(fèi)方式綠色低碳變革,加快構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系。
“雙碳”目標(biāo)下,氫能將為構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系發(fā)揮重要作用。根據(jù)今年我國國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年),氫能是未來國家能源體系的重要組成部分,是用能終端實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體,是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向。
近日,寧夏發(fā)改委發(fā)布關(guān)于《自治區(qū)碳達(dá)峰實施方案(征求意見稿)》公開征求意見的通知,其中氫能方面指出:開展儲氫、輸氫、氫能綜合利用等技術(shù)攻關(guān),培育氫能裝備制造產(chǎn)業(yè),形成集群發(fā)展。推進(jìn)氫燃料電池汽車在物流運(yùn)輸、公共交通、市政環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域試點應(yīng)用,促進(jìn)氫能制輸儲用一體化發(fā)展。到2030年,綠氫生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到30萬噸/年以上。
近日,南京市應(yīng)急管理局等11部門聯(lián)合印發(fā)《南京市加氫站建設(shè)運(yùn)營管理暫行規(guī)定》,該規(guī)定適用于南京市行政區(qū)域內(nèi)加氫站建設(shè)經(jīng)營單位的規(guī)劃、選址、立項、設(shè)計、報建、施工、驗收,以及加氫站運(yùn)營、安全與應(yīng)急管理等。
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加氫站作為燃料電池汽車的燃料補(bǔ)給站,是燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化的關(guān)鍵因素之一。截止到2017年底,全球運(yùn)行中的加氫站總量達(dá)到近300座。加氫站與加氣站類似,是為燃料電池汽車提供氫氣的站點。一個完整的加氫站由氫氣制備系統(tǒng)、氫氣壓縮系統(tǒng)、氫氣儲藏系統(tǒng)、氫氣加注系統(tǒng)組成。按照氫制備系統(tǒng)是否在加氫站內(nèi)以及制氫原料的差異,可將加氫站分為:燃料重整型加氫站、水電解型加氫站、液氫儲藏型加氫站、壓縮氫儲藏型加氫站、移動加氫站。目前美國日本、加拿大、歐盟等已建設(shè)各類加氫站近300座。中國也制定了加氫站建造計劃和鼓勵政策。