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氫燃料電池

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向綠色物流繼續(xù)延伸:DHL測試長途氫燃料貨運卡車

向綠色物流繼續(xù)延伸:DHL測試長途氫燃料貨運卡車

11月24日消息,據(jù)外媒報道,德國郵政集團DHL快遞正在測試長途氫燃料貨運卡車,用以推動低碳氫燃料重卡在物流領(lǐng)域的應(yīng)用。據(jù)悉,蘋果公司是此測試項目的首家服務(wù)客戶,DHL將與蘋果合作駕駛測試車輛往返于荷蘭布雷達市與比利時布魯塞爾市。
11-25
瞄準(zhǔn)氫能和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè) 湖北新增2家技術(shù)創(chuàng)新中心

瞄準(zhǔn)氫能和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè) 湖北新增2家技術(shù)創(chuàng)新中心

11月9日,記者從湖北省科技廳獲悉,為進一步強化優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),該省新增湖北省氫能技術(shù)創(chuàng)新中心和湖北省汽車信息安全技術(shù)創(chuàng)新中心2家省級技術(shù)創(chuàng)新中心,發(fā)力氫能和智能網(wǎng)聯(lián)汽車優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。
發(fā)展氫能正當(dāng)其時

發(fā)展氫能正當(dāng)其時

我國對于新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展非常重視。作為新能源的重要發(fā)展方向,氫能產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展期。從中央到地方,關(guān)于氫能產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃和布局正在緊鑼密鼓地進行。例如,成立了國家級產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟——中國氫能聯(lián)盟,并給予了相應(yīng)的政策、經(jīng)濟支持,支持力度逐步提升。而在積極響應(yīng)雙碳目標(biāo)背景下,各地政府和企業(yè)已將目光瞄準(zhǔn)氫能領(lǐng)域。目前我國有20多個省級市、40多個地級市推出了60多個氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃??梢灶A(yù)見,氫能作為未來清潔能源的重要組成部分,將在新能源消納、交通運輸領(lǐng)域、碳減排等方面發(fā)揮重要作用。
11-18
追求純電動汽車的大趨勢下 豐田逐夢氫燃料車

追求純電動汽車的大趨勢下 豐田逐夢氫燃料車

當(dāng)聯(lián)合國氣候大會代表周末在英國格拉斯哥展開討論時,豐田汽車公司首席執(zhí)行官正在日本駕駛一輛處于實驗階段的氫燃料汽車賽車。他說,這種汽車可以保住幾百萬汽車業(yè)工作崗位。
11-17
山東最大氫燃料電池供氫項目建成

山東最大氫燃料電池供氫項目建成

11月10日,據(jù)中國石化新聞辦消息,近日由中國石化所屬青島煉化承建的山東省最大氫燃料電池供氫項目——青島市氫能資源基地項目建成。該項目氫氣年產(chǎn)能力為2250噸,預(yù)計今年12月底投產(chǎn)。投產(chǎn)后,將徹底解決青島市燃料電池用氫來源問題,有效提高山東省氫氣生產(chǎn)和供應(yīng)能力,促進山東氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,助力打造“東方氫島”。
氫燃料電池電堆全自主研發(fā) 上汽通用五菱氫能源汽車亮相

氫燃料電池電堆全自主研發(fā) 上汽通用五菱氫能源汽車亮相

11月8日,據(jù)五菱汽車官方消息,今日,上汽通用五菱旗下新一代氫燃料電動試制車正式亮相。據(jù)介紹,2019年,上汽通用五菱就已經(jīng)啟動了氫燃料電池汽車的開發(fā)工作,并于2020年完成了第一輛氫燃料電池功能樣車的搭建。今年9月,上汽通用五菱與武漢理工大學(xué)、佛山仙湖實驗室形成氫燃料電池汽車產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略同盟,成功完成了新一代氫燃料電池汽車的研發(fā)。
11-08
氫能市場,是一將功成萬骨枯的戰(zhàn)場,還是天地任遨游的藍海

氫能市場,是一將功成萬骨枯的戰(zhàn)場,還是天地任遨游的藍海

美錦能源成敗尚未可知,但先發(fā)者的價值,會在終局被人記住。
高技術(shù)司組織召開氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展系列座談會

高技術(shù)司組織召開氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展系列座談會

為貫徹落實黨中央、國務(wù)院有關(guān)部署,推動氫能產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展,近日,高技術(shù)司組織召開系列座談會,邀請工業(yè)和信息化部、財政部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部、應(yīng)急管理部、國資委、市場監(jiān)管總局、國家能源局等部門,以及市場機構(gòu)和專家學(xué)者,圍繞氫能制備、儲存、運輸、加注以及終端利用等全產(chǎn)業(yè)鏈。分析研判產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢,深入探討氫能產(chǎn)業(yè)合理布局、有序推進多元化示范應(yīng)用、構(gòu)建清潔低碳供給體系、制定完善行業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)等事宜。
Nikola和TC能源公司合作 計劃推廣部署氫能源基礎(chǔ)設(shè)施

Nikola和TC能源公司合作 計劃推廣部署氫能源基礎(chǔ)設(shè)施

現(xiàn)階段當(dāng)我們談到綠色環(huán)保汽車的時候,腦海中浮現(xiàn)的場景就是那些使用鋰電池的汽車和卡車。但綠色環(huán)保汽車并不局限于此,氫燃料電池也是未來重要的發(fā)展方向。目前限制氫燃料電池汽車推廣和商業(yè)化的瓶頸是目前全球大部分地區(qū)缺乏氫燃料的基礎(chǔ)設(shè)施?,F(xiàn)在,一家名為 Nikola 的公司嘗試應(yīng)對這個挑戰(zhàn),此前它已經(jīng)制造了以氫氣為燃料的半掛卡車。
豐田Mirai氫燃料電池車憑借845英里的零排放之旅創(chuàng)吉尼斯世界紀(jì)錄

豐田Mirai氫燃料電池車憑借845英里的零排放之旅創(chuàng)吉尼斯世界紀(jì)錄

據(jù)外媒CNET報道,豐田Mirai氫燃料電池車憑借其在南加州完成的845英里零排放之旅創(chuàng)下新的吉尼斯世界紀(jì)錄:這是燃料電池汽車在不加氫的情況下行駛的最遠距離。
10-09
國際氫能日,燕山石化氫能叉車加注示范站投用

國際氫能日,燕山石化氫能叉車加注示范站投用

10月8日是國際氫能日,中國石化燕山石化氫能叉車加注示范站在這一天建成投用。投用后,示范站可為公司37輛氫燃料電池叉車加注氫氣,成為目前國內(nèi)一次投用數(shù)量最多的氫能叉車示范應(yīng)用項目,將在生產(chǎn)輔助用車領(lǐng)域開創(chuàng)氫能應(yīng)用新場景,引領(lǐng)氫能應(yīng)用新突破。
陜西著力打造千億級氫能產(chǎn)業(yè)集群

陜西著力打造千億級氫能產(chǎn)業(yè)集群

7月,陜西省篩選出6大支柱14個重點產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的23條重點產(chǎn)業(yè)鏈,氫能產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)瞧渲兄?,并由省級部門領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任氫能產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”。推動氫能產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)桨l(fā)展有新突破,打造千億級氫能產(chǎn)業(yè)集群,是陜西在“雙碳”目標(biāo)要求下,推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、加速能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、推進高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。
SK集團與普拉格能源成立合資企業(yè),加速布局氫能源

SK集團與普拉格能源成立合資企業(yè),加速布局氫能源

韓國SK集團和普拉格能源表示,他們已經(jīng)成立了一家合資企業(yè),計劃2024年之前在韓國建設(shè)超級工廠,大規(guī)模生產(chǎn)氫燃料電池和電解槽系統(tǒng),供應(yīng)韓國國內(nèi)和亞洲市場。
10-07
華北地區(qū)最大氫燃料電池供氫項目成功投產(chǎn)

華北地區(qū)最大氫燃料電池供氫項目成功投產(chǎn)

9月28日,記者從中國石化新聞辦獲悉,近日華北地區(qū)最大氫燃料電池供氫項目——中國石化天津石化燃料電池氫氣項目成功投產(chǎn),一次開車成功并順利產(chǎn)出合格產(chǎn)品,氫氣純度達99.999%。該項目氫氣年產(chǎn)能力達2250噸,可滿足目前天津市全部加氫站的用氫需求,有效提高華北地區(qū)氫氣生產(chǎn)和供應(yīng)能力,促進天津氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
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燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,包括固定式發(fā)電、便攜式發(fā)電和交通運輸發(fā)電等。我國目前對燃料電池在交通運輸領(lǐng)域的應(yīng)用最為關(guān)注。中國的燃料電池研究始于1958年,70年代在航天事業(yè)的推動下,中國燃料電池的研究曾呈現(xiàn)出第一次高潮,期間多項技術(shù)獲得突破。到90年代中期,由于國家科技部與中科院將燃料電池技術(shù)列入“九五”科技攻關(guān)計劃,推動了中國進入了燃料電池研究的第二個高潮,隨后國家相關(guān)部委密集出臺政策,將發(fā)展氫能和氫燃料電池技術(shù)列為重點任務(wù),將氫燃料電池汽車列為重點支持領(lǐng)域,加大了對氫燃料電池汽車發(fā)展的支持力度。

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