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寧德時代CATL

關(guān)注
寧德時代在貴州、廈門新投建鋰電池生產(chǎn)基地 累計投資超百億

寧德時代在貴州、廈門新投建鋰電池生產(chǎn)基地 累計投資超百億

近日,動力電池制造商巨頭之一的寧德時代發(fā)布公告稱,公司審議通過了《關(guān)于投資建設(shè)貴州新能源動力及儲能電池生產(chǎn)制造基地一期項目的議案》?!蹲h案》顯示,寧德時代擬在貴州省貴安新區(qū)頭建設(shè)貴州新能源動力及儲能電池生產(chǎn)制造基地一期項目。
低碳發(fā)展,將如何影響全球經(jīng)貿(mào)格局?

低碳發(fā)展,將如何影響全球經(jīng)貿(mào)格局?

當前,應(yīng)對氣候變化已經(jīng)成為國際社會重要關(guān)注,全球主要經(jīng)濟體相繼作出碳中和承諾,綠色低碳發(fā)展成為重要趨勢。這將對全球經(jīng)貿(mào)格局產(chǎn)生哪些影響?
11-05
寧德時代,萬億動力電池龍頭如何煉成

寧德時代,萬億動力電池龍頭如何煉成

2008年春天,美國舊金山唐人街新呂宋巷36號,迎來了一位特殊的客人:萬鋼。
寧德時代計劃投資高達50億美元在湖北建設(shè)電池回收設(shè)施

寧德時代計劃投資高達50億美元在湖北建設(shè)電池回收設(shè)施

特斯拉電池供應(yīng)商、鋰離子電池制造商寧德時代宣布,計劃投資高達320 億元(49.6億美元)在湖北建設(shè)一個電池回收設(shè)施。雖然寧德時代已經(jīng)計劃擴大在中國的電池產(chǎn)能,以補充特斯拉不斷增長的銷售,但它現(xiàn)在正尋求進入電池回收領(lǐng)域。
寧德時代加碼鋰電產(chǎn)業(yè)鏈

寧德時代加碼鋰電產(chǎn)業(yè)鏈

動力電池巨頭寧德時代繼續(xù)加碼產(chǎn)業(yè)鏈布局,接連布局鋰礦項目。受此消息影響,截至9月29日收盤,寧德時代上漲0.42%,收報502.51元,當前市值約1.17萬億元。在新能源車景氣高企,動力電池市場需求強勁的背景下,今年以來鋰電股成為資本市場持續(xù)追逐熱點,寧德時代年內(nèi)累計漲幅超過40%。
數(shù)據(jù)顯示寧德時代成全球最大電動汽車電池供應(yīng)商 市場份額超過30%

數(shù)據(jù)顯示寧德時代成全球最大電動汽車電池供應(yīng)商 市場份額超過30%

市場研究機構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示,為特斯拉等廠商供應(yīng)電池的國內(nèi)電池制造商寧德時代,在今年前8個月是全球最大的電動汽車電池供應(yīng)商,市場份額超過了30%。從市場研究機構(gòu)的數(shù)據(jù)來看,今年前8個月,寧德時代在全球電動汽車電池市場的份額,高達30.3%,明顯高于其他廠商。
寧德時代出海“奪食” 鋰原料爭奪升級

寧德時代出?!皧Z食” 鋰原料爭奪升級

此前,贛鋒鋰業(yè)宣布,擬收購Millennial。在Millennial爭奪戰(zhàn)的背后,是多家企業(yè)面臨的鋰原料儲量低、開采難度大導(dǎo)致的價格上漲難題。為應(yīng)對上游鋰原料漲價帶來的壓力,各能源、動力電池企業(yè)加速“備料”。面對新能源汽車銷量持續(xù)增長,鋰原料爭奪越發(fā)激烈,尋找替代品被各企業(yè)提上日程,誰能率先打破”鋰”格局成為關(guān)注的焦點。
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,你關(guān)心的熱點問題有哪些進展?

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,你關(guān)心的熱點問題有哪些進展?

續(xù)航里程能夠達到多少?動力電池水平如何?充電換電還能更便捷嗎?這些都是消費者在選擇新能源汽車時的重要考量。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,這些問題有哪些進展?
爭奪鋰資源 寧德時代3億美元競購加拿大鋰業(yè)公司 Millennial

爭奪鋰資源 寧德時代3億美元競購加拿大鋰業(yè)公司 Millennial

世界最大電動汽車電池制造商寧德時代就是出資 3.77 億加元(約合 2.98 億美元)競購加拿大鋰業(yè)公司 Millennial Lithium 背后的神秘求購方。目前,中國公司對于 Millennial 的競購戰(zhàn)正在升溫,旨在獲取電動汽車電池所需要的鋰元素。
SK創(chuàng)新將向小鵬汽車供應(yīng)高鎳含量電動汽車電池

SK創(chuàng)新將向小鵬汽車供應(yīng)高鎳含量電動汽車電池

SK創(chuàng)新向小鵬汽車供應(yīng)電池,據(jù)悉,雙方在7月簽訂了電池供應(yīng)合同。業(yè)內(nèi)人士表示,SK創(chuàng)新計劃在不久的將來開始向中國工廠供應(yīng)電動汽車電池。
09-07
開創(chuàng)能源新格局,晶科能源與寧德時代強強合作

開創(chuàng)能源新格局,晶科能源與寧德時代強強合作

8月31日,晶科能源股份有限公司(簡稱“晶科能源”)與寧德時代新能源科技股份有限公司(簡稱“寧德時代”)在福建寧德簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。晶科能源首席執(zhí)行官陳康平、副總裁錢晶、副總裁王發(fā)萬,寧德時代總裁周佳、首席客戶官&儲能事業(yè)部總裁譚立斌、儲能業(yè)務(wù)部總經(jīng)理朱巖松等領(lǐng)導(dǎo)出席本次簽約儀式。
特斯拉Model 3美國試水磷酸鐵鋰電池 寧德時代或為主要供應(yīng)商

特斯拉Model 3美國試水磷酸鐵鋰電池 寧德時代或為主要供應(yīng)商

近日,美國預(yù)訂標準續(xù)航增強版特斯拉Model 3的用戶收到郵件,如果想要提前拿到車,可以選擇磷酸鐵鋰電池。特斯拉官網(wǎng)資料顯示,磷酸鐵鋰電池車型續(xù)航從263英里下降為253英里,價格保持39990美元不變。
凈利潤大漲131%!儲能系統(tǒng)營收增7倍!寧德時代中報發(fā)布!

凈利潤大漲131%!儲能系統(tǒng)營收增7倍!寧德時代中報發(fā)布!

8月25日晚間,寧德時代披露2021年半年度報告。報告顯示,公司上半年實現(xiàn)營業(yè)總收入440.75億元,同比增長134.07%;凈利潤44.84億元,同比增長131.45%;扣非凈利潤39.18億元,同比增長184.64%。
儲能產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭力在哪?讀懂“寧王”的布局

儲能產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭力在哪?讀懂“寧王”的布局

隨著“碳中和”成為全球共識,市場上掀起一股“儲能熱”,“寧王”也在其中步步為營,謀篇布局,下了盤大棋。
7月中國動力電池企業(yè)裝車量排名:寧德時代是當之無愧的一哥

7月中國動力電池企業(yè)裝車量排名:寧德時代是當之無愧的一哥

汽車向電動化轉(zhuǎn)型的速度在逐步加快,這一點從電池企業(yè)接連暴漲的業(yè)績也可看出。國內(nèi)動力電池市場,寧德時代是當之無愧的一哥,比亞迪緊隨其后。8月11日消息,據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示,7月份國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量前5名有:寧德時代(50.1%)、比亞迪(16.8%)、中航鋰電(6.8%)、國軒高科(5.5%)、億緯鋰能(2.5%)。

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