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瑞典電力公司 Vattenfall 周二表示，它正在考慮建造至少兩個(gè)新的小型核反應(yīng)堆，以應(yīng)對(duì)未來(lái)幾十年預(yù)計(jì)的電力消耗增長(zhǎng)。

來(lái)自民主黨的瑞典議員馬茨-諾德伯格在對(duì)《市政廳》的評(píng)論中這樣說(shuō)到：歐盟實(shí)現(xiàn)能源獨(dú)立的工具之一是發(fā)展核電。重啟被關(guān)閉的反應(yīng)堆，并計(jì)劃建設(shè)和啟動(dòng)新的反應(yīng)堆。

日前，瑞典大瀑布Vattenfall公司決定拆除其在荷蘭建設(shè)的首座海上風(fēng)電場(chǎng)——16.8MW的Irene Vorrink項(xiàng)目，并在場(chǎng)址內(nèi)重新建設(shè)一座132MW的海上風(fēng)電場(chǎng)。

H2 Green Steel公司計(jì)劃在Boden建造一座擁有1500個(gè)工作崗位的大型綠色化石鋼廠，并希望在2024年開始生產(chǎn)綠色鋼鐵，但H2 Green Steel要到2025年年底才能從更大的電網(wǎng)獲得更多電力。

一項(xiàng)調(diào)查顯示，瑞典對(duì)使用核電的支持達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平，56% 的人表示他們支持在需要時(shí)建造新的反應(yīng)堆。

近日，來(lái)自瑞典的風(fēng)電技術(shù)公司SeaTwirl取得了挪威Bokn附近一處海域的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，計(jì)劃在此安裝全球首臺(tái)漂浮式垂直軸風(fēng)機(jī)。

瑞典能源署的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，越來(lái)越多的風(fēng)電項(xiàng)目被停止，其原因主要是由于市政當(dāng)局和當(dāng)?shù)乜棺h活動(dòng)造成的。

據(jù)歐盟統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2020年歐盟13個(gè)成員國(guó)利用核能發(fā)電683 512GWh（6835.12億度），核電約占?xì)W盟總發(fā)電量25%。2020年初，歐盟共有109座核反應(yīng)堆在運(yùn)行。2020年內(nèi)，三座核反應(yīng)堆被永久關(guān)閉。

瑞典的太陽(yáng)能產(chǎn)能將在未來(lái)兩年增長(zhǎng)三倍，達(dá)到3TWh，隨著風(fēng)能和太陽(yáng)能發(fā)電量的增加，這個(gè)斯堪的納維亞國(guó)家2024年出口量將會(huì)達(dá)到約41TWh。

中國(guó)新能源汽車出口迎來(lái)了爆發(fā)性增長(zhǎng)。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2021年新能源汽車出口31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍。其中，英國(guó)、德國(guó)、挪威等歐洲市場(chǎng)成為一大主要增量市場(chǎng)。新能源汽車的異軍突起，也給了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)更多機(jī)會(huì)，成為拉動(dòng)中國(guó)汽車出口增長(zhǎng)的重要領(lǐng)域。

日前，沃爾沃官方與瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt成立合資公司的合作計(jì)劃中，確認(rèn)了全新一代沃爾沃XC60在未來(lái)將轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)SUV，該純電動(dòng)車型將是自沃爾沃又一臺(tái)主力純電動(dòng)產(chǎn)品。據(jù)悉，新車將于2024年正式亮相。

特斯拉前高管創(chuàng)辦的瑞典電池制造商 Northvolt 周三宣布完成了迄今最大的一輪融資，規(guī)模達(dá) 27.5 億美元，以擴(kuò)大產(chǎn)能，并保持在歐洲新興的電動(dòng)汽車電池行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位。Northvolt 由特斯拉前供應(yīng)鏈管理副總裁彼得·卡爾松 （Peter Carlsson） 和另一位前高管保羅·克魯?shù)?（Paolo Cerruti） 共同創(chuàng)辦，其客戶包括大眾汽車和寶馬。

瑞典查爾姆斯理工大學(xué)的研究人員開發(fā)了一種可充電的水泥基電池概念。這項(xiàng)技術(shù)可以把整個(gè)建筑變成一個(gè)巨大的能量?jī)?chǔ)存裝置，類似于一個(gè)巨大的電池，從而帶來(lái)未來(lái)建筑學(xué)上的更多可能性，因?yàn)樗嗍钦麄€(gè)世界上最常用的建筑材料之一。

據(jù)報(bào)道，全球兩大卡車制造商戴姆勒和沃爾沃的負(fù)責(zé)人近日表示，長(zhǎng)距離氫動(dòng)力重卡可能在20年代末期達(dá)到可以和柴油車媲美的臨界點(diǎn)。戴姆勒董事長(zhǎng)Martin Daum表示，盡管在未來(lái)3-4年里柴油重卡將占據(jù)更大的市場(chǎng)，但氫動(dòng)力重卡將在2027-2030年之間崛起，然后飛躍式發(fā)展。

導(dǎo)電聚合物使有機(jī)生物傳感器、太陽(yáng)能電池、發(fā)光二極管、晶體管和電池等柔性和輕質(zhì)電子元件的開發(fā)成為可能。