大香网伊人久久综合网2021,1024你懂的在线播放欧日韩,亚洲综合偷自成人网第页色,免费a视频

充電一直以來都是制約電動(dòng)汽車使用和普及的關(guān)鍵因素，在許多偏遠(yuǎn)的地方都很難找到充電樁。最近，一名澳大利亞工程師喬恩·愛德華茲發(fā)明了一套系統(tǒng)，無需接入電網(wǎng)，以廚房廢棄的食用油作能源，為電動(dòng)汽車充電。

12月23日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，澳大利亞石墨供應(yīng)商Syrah Resources周四表示，已與美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉簽署了一項(xiàng)為期四年的石墨陽極材料（AAM）供應(yīng)協(xié)議，該公司股價(jià)因此飆升32% 。

綜合報(bào)道，近日，澳大利亞和新西蘭相繼宣布，已完成《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)的核準(zhǔn)程序，并將于2022年1月1日生效。

國務(wù)院總理李克強(qiáng)10月27日晚在人民大會(huì)堂出席第16屆東亞峰會(huì)。東盟國家領(lǐng)導(dǎo)人以及俄羅斯總統(tǒng)普京、韓國總統(tǒng)文在寅、美國總統(tǒng)拜登、日本首相岸田文雄、印度總理莫迪、澳大利亞總理莫里森、新西蘭總理阿德恩等與會(huì)。文萊蘇丹哈桑納爾主持會(huì)議。會(huì)議以視頻形式舉行。

澳大利亞國立大學(xué) (ANU) 的科學(xué)家們使用激光加工制造了一種更高效的太陽能電池，并在此過程中創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄。這種電池是雙面的，意味著電池的正面和背面都可以發(fā)電。首席研究員 Kean Chern Fong 博士說，所謂的雙面太陽能電池很容易擊敗單面硅太陽能電池的性能。

最近，全球“礦業(yè)一哥”必和必拓宣布徹底退出油氣業(yè)務(wù)，旗下總價(jià)值約154億美元的油氣資產(chǎn)，全部出售給了澳大利亞Woodside石油公司。

澳大利亞皇家墨爾本理工大學(xué)（RMIT）的科學(xué)家們在研究波浪能尚未開發(fā)的巨大潛力時(shí)，想出了一種新穎的轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)，他們說這種轉(zhuǎn)換器的運(yùn)行效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同類解決方案，他們希望這能為該技術(shù)的廣泛商業(yè)使用打開大門。該團(tuán)隊(duì)的原型采用了一種新穎的雙渦輪設(shè)計(jì)，避開了一些常見的技術(shù)問題，并在早期實(shí)驗(yàn)中證明能夠從海浪中獲取兩倍于當(dāng)前設(shè)計(jì)的能量。

澳大利亞鋰礦商Vulcan Energy Resources周一宣布，已與韓國LG化學(xué)旗下電池子公司LG能源解決方案簽署了一項(xiàng)至少5年的氫氧化鋰供應(yīng)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，LG能源解決方案將在交易的第一年采購5000公噸的電池級氫氧化鋰，之后每年采購1萬公噸。

6月24日，中國就澳大利亞對自中國進(jìn)口鐵道輪轂、風(fēng)塔、不銹鋼水槽產(chǎn)品采取的反傾銷和反補(bǔ)貼措施在世貿(mào)組織爭端解決機(jī)制項(xiàng)下提出起訴。

來自澳大利亞的一家名為石墨烯制造集團(tuán)（GMG）的公司宣布了鋁離子電池測試的一些有趣結(jié)果。這種新型可充電電池的充電速度比目前的鋰離子裝置快十倍。在充電速度明顯加快的同時(shí)，這種新型電池的壽命也更長，而且不需要冷卻系統(tǒng)協(xié)助。

澳大利亞能源市場運(yùn)營商、澳大利亞能源市場組織(AEMO)在其《年度天然氣機(jī)會(huì)報(bào)告》(Annual Gas Statement of Opportunities)報(bào)告中指出，未來20年澳大利亞天然氣總消費(fèi)量可能會(huì)下降，并可能因?yàn)闊o法與可再生能源或綠色氫競爭而在電網(wǎng)中幾乎消失。

10日報(bào)道，澳大利亞新南威爾士大學(xué)光伏和可再生能源工程學(xué)院和激子科學(xué)卓越中心的研究人員最近發(fā)現(xiàn)：利用單線態(tài)裂變和串聯(lián)太陽能電池兩種方法可更高效產(chǎn)生太陽能，同時(shí)有助于降低運(yùn)行溫度，延長設(shè)備使用壽命，為新一代太陽能技術(shù)發(fā)展引入新范式。

5月6日，國家發(fā)改委發(fā)布聲明稱，自即日起，無限期暫停國家發(fā)展改革委與澳聯(lián)邦政府相關(guān)部門共同牽頭的中澳戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)對話機(jī)制下一切活動(dòng)。發(fā)改委指出，這一決定是基于澳聯(lián)邦政府當(dāng)前對中澳合作所持態(tài)度而做出的。

自1965年首口海上油井鉆取以來，澳大利亞迄今為止已經(jīng)“積累”了一筆巨大的海上油氣設(shè)施退役成本，但政府卻始終忽視這一領(lǐng)域。直至去年，一艘浮式LNG生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置因?yàn)檫\(yùn)營商破產(chǎn)清算而無人處理，最終接手的澳政府才突然意識(shí)到，龐大的海上油氣設(shè)施退役資金缺口，已經(jīng)成為一個(gè)十分嚴(yán)重的問題。隨著澳大利亞日前宣布，加強(qiáng)海上油氣設(shè)施退役監(jiān)管，“龐大退役成本由誰承擔(dān)”成為該國業(yè)界熱議的焦點(diǎn)。

外交部發(fā)言人汪文斌6日在例行記者會(huì)上回答提問時(shí)表示，中方始終認(rèn)為一個(gè)健康穩(wěn)定的中澳關(guān)系符合兩國的根本利益。