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目前，加拿大石油庫存再創(chuàng)新高，而加拿大自然資源公司(Canadian Natural Resources)和帝國石油公司(Imperial Oil)等油砂生產(chǎn)企業(yè)還在繼續(xù)擴(kuò)張。由于安橋公司(Embridge)將3號管道的拓展工程推遲到2020年開工，輸油管道瓶頸還將延續(xù)至下一年。同時，加拿大艾伯塔省政府在一月實(shí)施的產(chǎn)量限制正在逐漸放松。

加拿大由于石油便宜，產(chǎn)能也不錯，一直都受到其他石油進(jìn)口國的青睞，但是由于該國獨(dú)特的地理劣勢，以及石油管道的不足，嚴(yán)重影響著該國的石油出口。但據(jù)近期一組數(shù)據(jù)表明，由于由于油價的下跌，再加上管道問題，加拿大石油工業(yè)今年或損失206億美元!而這相當(dāng)于加拿大國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的1%!

據(jù)CBC報道，阿爾伯塔省能源監(jiān)管機(jī)構(gòu)稱油氣企業(yè)三叉戟勘探公司(Trident Exploration Corp.)突然宣布關(guān)閉，多達(dá)4700口油井陷入生產(chǎn)停止?fàn)顟B(tài)。該監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，已向三叉戟勘探公司發(fā)出管理其油井的命令，但該公司目前沒有回應(yīng)。

Joi Scientific與New Brunswick電力公司將共同開發(fā)制氫系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)世界上第一個使用氫氣作為基本負(fù)荷的電網(wǎng)。作為加拿大東部沿海的主要電力公司，NB Power正在重新設(shè)計其業(yè)務(wù)，以創(chuàng)建一個高效和綠色的電網(wǎng)。

Glabat固態(tài)電池公司是國聯(lián)汽車動力電池研究院有限責(zé)任公司(國聯(lián)研究院組建了中國首個制造業(yè)創(chuàng)新中心——國家動力電池創(chuàng)新中心)設(shè)立于北美的唯一研發(fā)型高科技公司。據(jù)高管們表示，此次合作旨在加強(qiáng)對固態(tài)電池的研究。倫敦市市長以及倫敦經(jīng)濟(jì)發(fā)展公司董事長Kapil Lakhotia表示電池的應(yīng)用絕不止于電動汽車，“現(xiàn)在，全球都在進(jìn)行電池研究競賽”。

加拿大電力人力資源部(Electricity Human Resources Canada)4月11日發(fā)布的這份行業(yè)勞動力需求新報告顯示，在2022年之前，發(fā)電廠和輸電系統(tǒng)將至少需要20,500名新雇員。從發(fā)電到輸電，加拿大電力行業(yè)直接雇用了近107,000名員工，但這些員工的構(gòu)成不理想，比如女性只占總員工人數(shù)的四分之一，少數(shù)族裔僅占十分之一;員工的平均年齡偏大：25歲以下的占員不到5%。由于許多工作需要大量培訓(xùn)，使行業(yè)對新雇員的需求變得很復(fù)雜。據(jù)《赫芬頓郵報》報導(dǎo)，電力人...

當(dāng)?shù)貢r間4月10日上午，國聯(lián)汽車動力電池研究院有限責(zé)任公司（China Automotive Battery Research Institute Co. Ltd.，國聯(lián)研究院Glabat）高管與加拿大安大略省倫敦市市長Ed Holder一道，參加了Glabat固態(tài)電池公司（Glabat Solid-State Battery Inc.）的正式開業(yè)儀式。Glabat固態(tài)電池公司是國聯(lián)汽車動力電池研究院有限責(zé)任公司（國聯(lián)研究院組建了中國首個制造業(yè)創(chuàng)新中心——國家動力電池創(chuàng)新中心）設(shè)立于北美的唯一研發(fā)型高科技

此微型模塊堆是一個熱功率15 MWt 、發(fā)電功率5 MWe的高溫氣冷堆。據(jù)稱，該反應(yīng)堆使用的燃料是棱柱狀石墨塊，堆芯是密封的，可運(yùn)輸。微型模塊堆技術(shù)將成為加拿大未來小型模塊堆離網(wǎng)實(shí)際應(yīng)用的模型，為位置偏遠(yuǎn)的行業(yè)和北方社區(qū)提供低碳電力和熱量。

[2019年3月26日]加拿大布魯斯電力公司在布魯斯7號核反應(yīng)堆內(nèi)完成首批醫(yī)用鈷-60生產(chǎn)。Mike Rencheck在加拿大帝國俱樂部發(fā)表演講(圖片來源：帝國俱樂部)醫(yī)用級鈷-60—也稱為高比放射性(HSA)鈷-60—是一種高能伽瑪射線發(fā)射體，目前處于創(chuàng)新醫(yī)療新技術(shù)的前沿，其能向腫瘤發(fā)射更高劑量的輻射，但對周圍組織僅會造成有限的損害。目前鈷-60療法已作為傳統(tǒng)腦外科手術(shù)的備選方案，是一種通過專門的、非侵入性伽瑪?shù)吨委煆?fù)雜腦部疾病的放射療法。使用伽...

光伏組件超級聯(lián)盟(SMSL)成員加拿大預(yù)計，加拿大光伏不會重演去年在2019年強(qiáng)勁的盈利增長模式。由于光伏組件ASPS(平均售價)下降，并且隨著2020年后期項目管道的重建，光伏發(fā)電廠項目銷售放緩。

據(jù)外媒報道，加拿大自由黨政府承諾未來三年將投入3億加拿大元(約合2.25億美元)用于向電動車或氫燃料電動車支付高達(dá)5,000加拿大元的購買補(bǔ)貼。加拿大財政部長Bill Morneau星期二(3月19日)向下議院表示：“我們在采取措施使零排放汽車價格更加親民，想要購買電動車、氫燃料車或者節(jié)省油費(fèi)的加拿大人民，將會得到高達(dá)5,000加拿大元的聯(lián)邦政府購買補(bǔ)貼，并且在加油站支付的費(fèi)用也會減少。

HTEC首席執(zhí)行官科林·阿姆斯特朗(Colin Armstrong)表示：“如果沒有與支持清潔運(yùn)輸?shù)墓窘?qiáng)有力的關(guān)系，我們就無法引導(dǎo)加拿大首個氫燃料補(bǔ)給站網(wǎng)絡(luò)的推廣。我們建造的7-11加油站將極大擴(kuò)展HTEC的氫燃料補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)。無論是穿越喬治亞州的直線公路，在溫哥華島加油，還是在去惠斯勒的途中到達(dá)北溫哥華站加油，HTEC與7-11的合作都擴(kuò)大了FCEV司機(jī)在溫哥華地鐵以外旅行和探索該省其他地區(qū)的可能性?！?/div>