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羅馬尼亞
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羅馬尼亞議會(huì)批準(zhǔn)太陽(yáng)能凈計(jì)量方案
羅馬尼亞能源部發(fā)布了一份新聞稿，宣布羅馬尼亞議會(huì)昨天批準(zhǔn)了太陽(yáng)能和可再生能源裝置的凈計(jì)量新規(guī)則，容量高達(dá)100千瓦。該命令草案列明的規(guī)則是由羅馬尼亞的能源監(jiān)管機(jī)構(gòu)ANRE公布在一月初。該部門(mén)在聲明中表示，消費(fèi)者將能夠向電網(wǎng)輸送剩余能量，無(wú)需任何授權(quán)，也無(wú)需繳納稅款。然而，消費(fèi)者將負(fù)責(zé)支付不平衡費(fèi)用。羅馬尼亞需要小型能源生產(chǎn)商，能夠?yàn)榍鍧嵞茉吹纳a(chǎn)做出貢獻(xiàn)，并實(shí)現(xiàn)羅馬尼亞在綠色能源在國(guó)家消費(fèi)中的份額目標(biāo)。根據(jù)新計(jì)劃，安裝的...
06-28
EPFL研究人員開(kāi)發(fā)了一種模擬器，可以計(jì)算30年以上風(fēng)電場(chǎng)的性能，同時(shí)考慮到保護(hù)當(dāng)?shù)厣锒鄻有缘男枰?。在羅馬尼亞喀爾巴阡山脈的一個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試，該模擬器可應(yīng)用于瑞士汝拉地區(qū)，該地區(qū)景觀類似。三個(gè)EPFL實(shí)驗(yàn)室與羅馬尼亞布加勒斯特大學(xué)合作開(kāi)發(fā)該模型。來(lái)自風(fēng)能工程和可再生能源實(shí)驗(yàn)室(WIRE)，生態(tài)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室(ECOS)和地理信息系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室(LASIG)的研究人員將他們的數(shù)據(jù)和模型與布加勒斯特大學(xué)景觀 - 領(lǐng)土 - 信息系統(tǒng)(CeLTIS)作為風(fēng)能開(kāi)創(chuàng)...
06-26
未來(lái)4年計(jì)劃再增加200,000輛電動(dòng)汽車充電站
羅馬尼亞打算在未來(lái)四年內(nèi)安裝20萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電站，作為努力提高公路運(yùn)輸用燃料可再生能源份額的一部分，目前這一比例僅為1%，能源部長(zhǎng)安東安東表示，羅馬尼亞的企業(yè)評(píng)論報(bào)道。今年早些時(shí)候，羅馬尼亞的可再生能源公司Renovatio和克羅地亞的電信服務(wù)提供商Hrvatski Telekom表示，他們將在2018年底前在羅馬尼亞安裝前23個(gè)電動(dòng)汽車快速充電站，這標(biāo)志著一個(gè)項(xiàng)目的開(kāi)始， 69個(gè)快速充電站和4個(gè)超快速充電站。根據(jù)安東的說(shuō)法，從1%到20%-40%的交通可再生...
06-14
Solaris為電動(dòng)巴士贏得了新的市場(chǎng)
位于羅馬尼亞西北部的克盧日納波卡市收到了第一批電動(dòng)公交車。Solaris交付了10輛零排放車輛 - 通知替代燃料市場(chǎng)觀察站。公共汽車是根據(jù)580萬(wàn)美元的計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)的，該計(jì)劃由瑞士政府資助。Solaris車輛配備了78個(gè)乘客座位，范圍為105公里。明年，克盧日納波卡當(dāng)局打算再購(gòu)買(mǎi)30輛電動(dòng)公交車。按照計(jì)劃，到2025年，城市的所有公共交通工具都將使用生態(tài)汽車?？吮R日納波卡已成為羅馬尼亞第一座擁有電動(dòng)巴士的城市。布加勒斯特也公布了電動(dòng)交通發(fā)展計(jì)...
06-07
