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據(jù)韓國《每日經(jīng)濟(jì)》9月1日報道，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部1日透露，最早將于本月中旬向國會提交支持核電產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)法案，以中長期發(fā)展為目標(biāo)，對小型模塊核電站（SMR）的研發(fā)、人力等給予支援，保障核電產(chǎn)業(yè)發(fā)展不受政權(quán)更迭影響。為此，韓國政府計劃設(shè)立相關(guān)審議委員會和專項基金等。此外，今年年末還將制定《2050中長期核電發(fā)展藍(lán)圖》，進(jìn)一步促進(jìn)核電產(chǎn)業(yè)出口。...

　　HD韓國造船與海洋工程公司(HD KSOE)將投資8000萬美元收購燃料電池專門企業(yè)Convion，從而引領(lǐng)全球氫燃料電池市場。　　HD KSOE表示，該公司最近通過其子公司HD Hydrogen以7200萬歐元(約合8000萬美元)收購了芬蘭公司Convion的大部分股份?！　onvion成立于2012年，專業(yè)從事固體氧化物燃料電池(SOFC)和固體氧化物電解槽(SOEC)技術(shù)，是世界上為數(shù)不多擁有商用SOFC發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)并將其推向市場的公司之一。　　通過收購和開發(fā)被視為氫能源關(guān)...

　　日本最大的發(fā)電商JERA與韓國樂天精細(xì)化工（Lotte Fine Chemical）簽署了一項早期協(xié)議，合作開發(fā)清潔氫基燃料的價值鏈?！　∵@包括各自政府的聯(lián)合游說，這些政府已經(jīng)建立了一個對話，旨在確保氫氣的碳強(qiáng)度、安全性和運(yùn)輸中使用的法規(guī)達(dá)到類似的標(biāo)準(zhǔn)。　　韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部氫政策司司長Chan Ki Park表示：由于工業(yè)和能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)相似，韓國和日本正在進(jìn)行各種合作，以引領(lǐng)清潔氫市場?！　榱藬U(kuò)大全球清潔氫供應(yīng)鏈，振興氫經(jīng)濟(jì)，兩國在私營部...

據(jù)韓聯(lián)社8月20日報道，韓國BGF Eco Materials公司20日宣布在蔚山國家工業(yè)園區(qū)投資1500億韓元建設(shè)半導(dǎo)體材料無水氫氟酸生產(chǎn)工廠。該廠計劃于2026年建成投產(chǎn)，生產(chǎn)規(guī)模將達(dá)5萬噸/年，占韓國內(nèi)用量的一半。

總部位于韓國的斗山燃料電池公司(Doosan Fuel Cell)已確認(rèn)與UH Power簽訂了價值1000億韓元(7293萬美元)的重大維護(hù)合同。這份長期服務(wù)協(xié)議將持續(xù)到2046年，重點(diǎn)是40MW的氫燃料電池系統(tǒng)。它包括在合同期限內(nèi)所有必要的維護(hù)和服務(wù)操作。去年12月，斗山燃料電池以1400億韓元(約1億美元)的價格向UH Energy供應(yīng)100多臺400KW氫燃料電池，此次維護(hù)合同是在其基礎(chǔ)上簽訂的。斗山的增長軌跡得益于韓國政府對氫經(jīng)濟(jì)的大力推動，其中最突出的是2022年12...

韓國三星重工(SHI)近日宣布，該公司已與挪威能源巨頭Equinor簽署一項獨(dú)家供貨協(xié)議，為韓國Bandibul(Firefly)浮式海上風(fēng)電項目建造浮式基礎(chǔ)。根據(jù)協(xié)議，三星重工將負(fù)責(zé)制造50臺浮式風(fēng)機(jī)的浮式下部結(jié)構(gòu)，并將塔架和風(fēng)機(jī)集成到浮式下部結(jié)構(gòu)中。Bandibul浮式海上風(fēng)電項目位于距蔚山海岸70公里處，裝機(jī)容量750MW，擬安裝50臺15MW浮式風(fēng)機(jī)。該項目建成后將成為全球最大的浮式海上風(fēng)電場。據(jù)了解，Equinor已于今年7月獲得Bandibuli項目的環(huán)境影響評估(EI...

　　據(jù)外媒8月14日報道，韓國工業(yè)用電費(fèi)用近年連續(xù)上漲。以去年為基準(zhǔn)，工業(yè)電費(fèi)為153.7韓元/kWh，較2021年上漲約46%，且比美國平均電費(fèi)高出37.7%。韓國企業(yè)大舉進(jìn)軍的德克薩斯州和佐治亞州電費(fèi)僅為韓國一半;東南亞電費(fèi)也僅為韓國的45%-65%。電池材料企業(yè)普遍為耗電大戶，持續(xù)上漲的電費(fèi)加重成本負(fù)擔(dān)，令其憂心忡忡?！　蟮婪Q，電費(fèi)占銅箔生產(chǎn)成本的四成左右。高電價下，SK Nexilis、樂天能源材料等韓國銅箔企業(yè)被迫將生產(chǎn)基地建在電費(fèi)相對低廉的...

　　8月13日，韓國召開了電動汽車火災(zāi)對策會議，討論電動車安全問題以及是否要求汽車公司披露電池品牌?！　h邀請了包括韓國大眾、現(xiàn)代起亞集團(tuán)和韓國奔馳等主要汽車制造商的高管。在會議中，政府建議所有汽車制造商自愿披露安裝在其電動汽車中的電池詳細(xì)信息，此前這些信息通常被視為機(jī)密?！　〈舜螘h的召開源于本月初韓國仁川發(fā)生的一起電動汽車爆炸起火事件。兩周前，韓國仁川市一公寓地下一層停車場因電動汽車自燃發(fā)生火災(zāi)?，F(xiàn)場監(jiān)...

　　現(xiàn)代Rotem公司獲得了為韓國大田地鐵2號線提供氫動力電車的重要合同，標(biāo)志著城市交通邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。合同金額為2934億韓元(15.34億人民幣)，包括提供34輛氫動力電車和信號系統(tǒng)等完整的車輛運(yùn)作系統(tǒng)?！　☆A(yù)計將于2028年下半年開通的大田地鐵2號線是連接西大田站、大田站、政府大樓等主要城市樞紐的38.8公里環(huán)線。值得注意的是，這條線路將是世界上最長的無接觸網(wǎng)線路，利用現(xiàn)代無線操作系統(tǒng)，從氫氣中獲取電力，而不是通過傳統(tǒng)的架空電...

據(jù)外媒消息，美國工業(yè)氣體制造商空氣化工產(chǎn)品公司(Air Products and Chemicals Inc.)已將其韓國子公司掛牌出售，作價約為5萬億韓元(合36億美元)。空氣產(chǎn)品化學(xué)公司(Air Products and Chemicals)已選定花旗集團(tuán)(Citigroup Global Markets Inc.)作為主要承銷商，將在今年年底前完成交易。美國總部及其附屬公司空氣產(chǎn)品制造公司(Air Products Manufacturing Corp.)和空氣產(chǎn)品國際公司(Air Products

據(jù)《朝鮮在線》8月6日報道稱，一份獨(dú)家報告顯示，韓國正在推進(jìn)為潛艇開發(fā)小型核反應(yīng)堆的計劃。明年建造小型核反應(yīng)堆陸基試驗(yàn)設(shè)施的計劃已經(jīng)得到證實(shí)，該設(shè)施名為Munmu Daewang科學(xué)研究所，計劃于明年在慶尚北道慶州甘浦街完工。該研究所最初于2021年宣布成立，旨在開發(fā)民用海上小型核反應(yīng)堆。最近的發(fā)現(xiàn)表明，軍事當(dāng)局和國防相關(guān)公司也在推進(jìn)潛艇小型核反應(yīng)堆的開發(fā)。一位政府消息人士證實(shí)，Munmu Daewang科學(xué)研究所的測試設(shè)施將是開發(fā)這些反應(yīng)堆...

大韓電纜與解決方案公司(Taihan Cable & Solution)推出了韓國唯一的專門用于海上風(fēng)電項目的電纜鋪設(shè)船(CLV)。這艘名為Palos的船重6200噸，在中部城市牙山的 Kodae-Port 舉行的儀式上揭幕。Palos號能承載4400噸海底電纜，配備了包括動態(tài)定位系統(tǒng)在內(nèi)的先進(jìn)功能。Taihan表示，該船大大增強(qiáng)了其在海上風(fēng)電領(lǐng)域的能力，使其能夠提供從電纜設(shè)計、生產(chǎn)到安裝和維護(hù)的全面服務(wù)。Palos不僅將增強(qiáng)Taihan的建造競爭力，還將成為保護(hù)韓國海上風(fēng)電市場免...

據(jù)外媒報道，近日，三星SDI的全固態(tài)電池在韓國2024年SNE電池日博覽會上亮相，且官宣試點(diǎn)固態(tài)電池產(chǎn)線現(xiàn)已全面投入運(yùn)營。據(jù)悉，三星SDI去年建立了一條試驗(yàn)線，計劃到2027年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池的大規(guī)模生產(chǎn)。三星SDI表示，目前首批全固態(tài)電池產(chǎn)品已經(jīng)交付給電動汽車制造商進(jìn)行測試，從去年年底到今年年初已經(jīng)陸續(xù)向客戶提供樣品，與車企共同進(jìn)行了六個多月的測試，并收到了積極的反饋。據(jù)三星SDI相關(guān)人員介紹，這些固態(tài)電池具有500Wh/kg的能量密度，幾乎是當(dāng)前...

2024年7月25日，LG新能源公布2024年第二季度財報，在第二季度營業(yè)收入為6.1619萬億韓元(約合人民幣325.35億元)，環(huán)比增加0.5%、同比減少29.8%。營業(yè)利潤為1,953億韓元(約合人民幣10.31億元)，環(huán)比增加24.2%、同比減少57.6%，營業(yè)利潤率為3.2%。據(jù)悉，在2024第二季度LG新能源與雷諾集團(tuán)下的純電動汽車公司Ampere簽署了39GWh的磷酸鐵鋰電池供應(yīng)協(xié)議。這也令LG新能源成為全球首個將Cell To Pack (CTP)技術(shù)應(yīng)用在軟包電池的企業(yè)。同時，LG新能源

目前，美國船級社(ABS)和韓國船舶與海洋設(shè)備研究所(KRISO)正在合作推進(jìn)小型堆動力船舶和浮動小型堆發(fā)電平臺的商業(yè)化。ABS將為小型堆動力船舶設(shè)計提供監(jiān)管指南和國際標(biāo)準(zhǔn)分析。KRISO將開發(fā)小型堆動力船舶的核心技術(shù)，包括船舶和推進(jìn)系統(tǒng)的概念設(shè)計，以及船舶和核電一體化安全分析框架開發(fā)。此外，KRISO還將設(shè)計一個浮動小型堆發(fā)電平臺，以及一個可以為島嶼地區(qū)提供穩(wěn)定電力的商業(yè)化模型。2023年1月，韓國造船商三星重工(Samsung Heavy Industrie...