![]()
韓國
關(guān)注
三星固態(tài)電池新成果發(fā)布 電動車或?qū)⑦~進800公里時代
3月11日消息，近日，三星高級技術(shù)研究院(SAIT)和日本三星研發(fā)中心(SRJ)的研究人員在權(quán)威期刊《自然·能源》上發(fā)表文章，文章稱，如果采用銀-碳復(fù)合材料作為固態(tài)電池的陽極，固態(tài)電池將擁有更長的壽命、更高的能量密度和更高的安全性。三星研究人員表示，這種固態(tài)電池如果用于電動汽車，單次充電續(xù)航可以達到800公里，并且可以循環(huán)1000次。
03-13
韓國正積極拯救ESS儲能系統(tǒng)市場
從2017年8月至2019年10，韓國已經(jīng)發(fā)生了27起ESS火災(zāi)事故，連續(xù)性的儲能電站起火已經(jīng)給韓國帶來了巨大的負面影響，首當其沖的就是儲能市場，從全球來看，BNEF預(yù)測，按照GWh儲存量計算，目前10個國家和地區(qū)占據(jù)了全球近四分之三的儲能市場，韓國是2019年的主要市場，但這個位置將很快就會變化，到2040年，中國和美國將遙遙領(lǐng)先。
03-07
趕超特斯拉 韓國研發(fā)硅基陽極材料可大幅提升動力電池性能
韓國科學技術(shù)研究院(KIST)日前成功研發(fā)了硅基陽極材料，用于替代當前電動車動力電池普遍使用的石墨材料。據(jù)悉，硅基陽極可大幅提升動力電池性能。
03-05
全球儲能市場年度新增規(guī)模自2012年以來出現(xiàn)首次縮減
韓國市場因火災(zāi)事故頻發(fā)而暫時一蹶不振；受到監(jiān)管法規(guī)不允許電網(wǎng)儲能資產(chǎn)計入輸配電價的影響，中國市場的增速也有所下降；歐洲雖然收緊了長期脫碳目標，儲能增長短期內(nèi)仍難以實現(xiàn)；美國市場2019年也出現(xiàn)增長停滯，但是監(jiān)管法規(guī)調(diào)整以及公用事業(yè)的光儲采購需求，仍將助推儲能市場在近期內(nèi)復(fù)興。
03-05
氫燃料電池黑科技：提供電能，每小時還可凈化幾十公斤空氣
原定于3月3日開幕的日內(nèi)瓦國際車展取消了，想看看今年最新車型和前沿技術(shù)的愿望只能延后，不過很多汽車科技已經(jīng)在我們身邊，今天給大家介紹一下氫動力、降噪等技術(shù),并已經(jīng)開始應(yīng)用。
03-03
現(xiàn)代起亞計劃新建氫燃料電池系統(tǒng)工廠 未定地點
韓國現(xiàn)代汽車一位高管周三表示，該公司及其子公司起亞已準備今年決定在韓國或海外新建一家氫燃料電池系統(tǒng)工廠，不過沒有具體指出在哪個國家建廠。
02-28
Horizon-PEM燃料電池系統(tǒng)助力韓國氫動力電動列車
韓國鐵路研究所(簡稱：KRRI)將使用最新的Horizon-PEM燃料電池系統(tǒng)，以推出他們的下一代氫動力電動列車。
02-25
現(xiàn)代汽車與現(xiàn)代建筑共同開發(fā)氫燃料電池建筑機械 預(yù)計2023年之前投入商用
現(xiàn)代汽車公司與現(xiàn)代建筑設(shè)備公司簽署合作諒解備忘錄，共同開發(fā)氫燃料電池建筑機械。該項目計劃將氫能燃料電池用于建筑機械(挖掘機和叉車)，預(yù)計在2021年進行產(chǎn)品示范測試，隨后將在2023年之前將叉車和挖掘機投入商業(yè)使用。
02-25
韓國后來居上 成全球氫能源領(lǐng)跑者
2019年韓國氫能產(chǎn)業(yè)和氫能源汽車發(fā)展異軍突起，后來居上，儼然已是全球氫能源產(chǎn)業(yè)和氫能源汽車領(lǐng)跑者?，F(xiàn)代~斗山~韓國天然氣已經(jīng)構(gòu)成了完整的氫能源產(chǎn)業(yè)鏈。
02-19
韓國首個高壓直流輸電改造項目如期完成
GE可再生能源的電網(wǎng)事業(yè)部最近完成了韓國大陸與濟州島之間一個高壓直流(HVDC)鏈路的升級，從而可以更有效地雙向傳輸電力和可再生能源。
02-19
現(xiàn)代汽車將在2023年之前開發(fā)氫燃料電池卡車
現(xiàn)代汽車近日與韓國麗水光陽港務(wù)局簽署了發(fā)展氫卡車生態(tài)系統(tǒng)的諒解備忘錄。雙方協(xié)議，現(xiàn)代汽車將在2023年之前開發(fā)兩輛用于物流目的的氫燃料電池卡車，并在第二年再開發(fā)10輛。
02-18
利用新的封裝技術(shù)提取太陽能電池中10％以上的“隱性電”
韓國研究人員聲稱，使用基于聚二甲基硅氧烷涂層和三維模塊結(jié)構(gòu)的新型封裝工藝，可以提取晶體太陽能電池中10％以上的“隱性電”。與EVA膜相比，據(jù)說這種新涂層可避免切斷短波長光。
02-08
韓國宣布將永久關(guān)閉另一座核反應(yīng)堆
韓國宣布將永久關(guān)閉另一座核反應(yīng)堆，并且該國將逐步淘汰火力發(fā)電并增加對電力的可再生資源的利用。政府希望到2030年將可再生能源占總發(fā)電量的比例提高到20％，到2040年提高到30％至35％。此舉是該國于2017年12月宣布的“可再生能源3020”計劃的一部分，旨在減少該國對火力發(fā)電的依賴。
02-04
格林美與韓國企業(yè)簽署動力電池用NCM8系、9系高鎳前驅(qū)體材料供應(yīng)備忘錄
2月2日，格林美股份有限公司（以下簡稱“格林美”）發(fā)布《關(guān)于與韓國ECOPRO BM公司簽署動力電池用NCM8系、9系高鎳前驅(qū)體材料供應(yīng)備忘錄的公告》（以下簡稱“公告”）。雙方達成在新能源動力電池高鎳前驅(qū)體材料業(yè)務(wù)上的合作，格林美與ECOPRO BM于2020年1月31日就新能源動力電池用 NCM8系、9系高鎳前驅(qū)體材料的采購及合作簽署了備忘錄。
02-03
韓國“氫能經(jīng)濟路線圖”實施一周年取得顯著成果
韓國政府的“氫能經(jīng)濟路線圖”將于1月17日迎來實施一周年。在過去1年里，政府根據(jù)這一路線圖為核心技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域投入3700億韓元(約合人民幣22億元)，取得了顯著成果。
01-14
