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韓國造船企業(yè)三星重工(Samsung Heavy Industries Co.)周一表示，該公司已與挪威船舶質(zhì)量保證公司dnvgl一道啟動該項(xiàng)目，為海上風(fēng)力渦輪機(jī)開發(fā)浮式裝置。根據(jù)與全球領(lǐng)先的海上風(fēng)電技術(shù)認(rèn)證和標(biāo)準(zhǔn)化DNV-GL的協(xié)議，三星重工計(jì)劃開發(fā)大型浮式裝置，以穩(wěn)定海上風(fēng)力渦輪機(jī)，并為其提供遠(yuǎn)程控制維護(hù)技術(shù)。

縱觀當(dāng)前新能源汽車技術(shù)，制約著純電動汽車發(fā)展的最主要兩個因素一個是續(xù)航里程，另一個就是充電速度。 但如果在未來能實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘，續(xù)航800公里”，那這樣的電動汽車你會買嗎?

裝機(jī)容量方面，IEA最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年，全球核電總裝機(jī)容量443吉瓦，新增裝機(jī)容量5.5吉瓦，與2018年的11.2吉瓦（1989年以來最大新增容量）相比大幅下降；全球在建核電裝機(jī)容量60.5吉瓦，其中經(jīng)合組織國家、中國和俄羅斯在建核電裝機(jī)占比分別為33%、17%和8%。

1、南非宣布建立新的氫技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群計(jì)劃 近日，據(jù)南非商業(yè)科技網(wǎng)站報道，南非科學(xué)與創(chuàng)新部宣布將建立一個“白金谷”項(xiàng)目計(jì)劃，該項(xiàng)目將被建成南非的一個新的產(chǎn)業(yè)集群，專注于氫技術(shù)，并將成為政府經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇計(jì)劃的一部分。該工業(yè)走廊項(xiàng)目將在林波波省的鉑族金屬（PGMs）礦區(qū)開始，并將繼續(xù)貫穿約翰內(nèi)斯堡至德班走廊。目前，該部門已同意根據(jù)南非氫能戰(zhàn)略（HySA）制定南非國家氫能社會路線圖，將制定在南非創(chuàng)建包容性氫社會的計(jì)劃，以便在工業(yè)、勞工、社區(qū)和政府之間建立有利的契約，通過將氫氣整合到經(jīng)濟(jì)的各個部門來開發(fā)氫氣的潛在利益。

據(jù)韓國國際廣播電臺15日報道，為發(fā)展氫經(jīng)濟(jì)，韓國將在電力市場實(shí)行購買一定氫燃料電池電力的“氫發(fā)展義務(wù)制度”(HPS)。此外，韓國政府將改善用于制造氫的天然氣供應(yīng)體系，將價格降低43%，并全面建設(shè)商用汽車氫氣加氣站。

韓國電力公司的子公司韓國電力工程建設(shè)公司最近與大宇造船和海洋工程公司簽署了一份諒解備忘錄，其中包括開發(fā)配備小型模塊堆船舶的計(jì)劃，向難以安裝電網(wǎng)的島嶼或電力需求急劇飆升的地區(qū)供電。

韓國當(dāng)局計(jì)劃于2023年出臺有關(guān)光伏廢料回收的新規(guī)定。一些回收設(shè)施已經(jīng)在建設(shè)當(dāng)中，其中一座由政府建造，總處理能力達(dá)9700噸。 目前，韓國政府正在制定回收報廢光伏組件的新規(guī)定。

全球汽車電動化轉(zhuǎn)型，已經(jīng)是當(dāng)前車市的大趨勢。而電動車時代，車載動力電池的競爭，也進(jìn)入了白熱化的階段。LG化學(xué)、寧德時代、松下也已成為當(dāng)前電動車市場的車載電池主要供應(yīng)商。韓國一家市場研究公司表示，LG化學(xué)在1月至8月的電動汽車(EV)電池銷量位居全球第一。根據(jù)SNE Research的數(shù)據(jù)，LG化學(xué)占據(jù)了全球電動汽車電池市場25%的份額;中國電池制造商寧德時代以24%的市場份額位居第二;日本松下公司排名第三，份額為19%。具體來看，在今年1-8月份，LG...

近日，韓國動力電池巨頭LG化學(xué)對外正式宣布，自2020年12月1日起，LG化學(xué)將其電池板塊分拆為一個新的全資子公司，暫定名為LG Energy Solution -LG能源解決方案，將在今年10月30日召開的臨時股東大會提交審議。LG化學(xué)稱，此舉是為了應(yīng)對瞬息萬變的市場環(huán)境，希望通過專注于專門的事業(yè)領(lǐng)域，更有助于進(jìn)一步提高管理效率。

彭博新能源財經(jīng)（BNEF）將中國列為2020年全球鋰離子電池供應(yīng)鏈參與度最高的國家，日本和韓國分列第二和第三。這家分析研究公司剛剛發(fā)布了首份全球鋰電池供應(yīng)鏈排名榜。這份榜單既呈現(xiàn)了各國截至今年的 "快照"，也提供了BNEF對各國在5年后的2025年表現(xiàn)的預(yù)期。

摘要：現(xiàn)代汽車向瑞士氫燃料儲存壓縮技術(shù)企業(yè)GRZ Technologies和歐洲能源解決方案初創(chuàng)公司出口了4個氫燃料電池系統(tǒng)。這是現(xiàn)代汽車首次出口氫燃料電池。9月16日消息，據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車向瑞士氫燃料儲存壓縮技術(shù)企業(yè)GRZ Technologies和歐洲能源解決方案初創(chuàng)公司出口了4個氫燃料電池系統(tǒng)。這是現(xiàn)代汽車首次出口氫燃料電池，將業(yè)務(wù)范圍從汽車擴(kuò)至氫能源。目前現(xiàn)代汽車與20多家企業(yè)進(jìn)行洽談，計(jì)劃今后將氫燃料電池系統(tǒng)的銷售區(qū)域擴(kuò)大到中國、...

韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部(MOTIE)發(fā)布了一份國內(nèi)太陽能組件產(chǎn)業(yè)的新路線圖，預(yù)計(jì)將大力押注于高效率和昂貴的產(chǎn)品，如基于串聯(lián)太陽能電池的電池板。根據(jù)該文件，國內(nèi)太陽能制造商和研究機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，基于-硅和鈣鈦礦的串聯(lián)太陽能電池技術(shù)將是下一代光伏產(chǎn)品最有前途的候選者。根據(jù)MOTIE的說法，韓國的半導(dǎo)體和顯示產(chǎn)業(yè)通過提供其在硅產(chǎn)品和薄膜開發(fā)方面的專業(yè)知識，可能在這一轉(zhuǎn)變中扮演決定性的角色。MOTIE稱，公共投資約1900億韓元(1.597億美元)將用...

9月3日，韓國公共機(jī)關(guān)經(jīng)營信息公開系統(tǒng)透露，韓國石油公社決定重新評估公社擁有的1022.7萬平方米土地價值，并發(fā)布勞務(wù)公告。負(fù)債累累的韓國石油公社和礦物資源公社開始重新評估資產(chǎn)價值。

2020年8月30日，韓國斗山重工與建造有限公司宣布，與其有戰(zhàn)略合作關(guān)系的美國紐斯凱爾動力公司的小型模塊堆已完成美國核管會的設(shè)計(jì)認(rèn)證審查。這是小型模塊堆型核電機(jī)組首次通過美國核管會的所有設(shè)計(jì)認(rèn)證審查程序。

8月26日，美通社最新消息表示，晶澳科技近日宣布，為韓國最大山地光伏電站項(xiàng)目供貨組件，該光伏項(xiàng)目裝機(jī)量為93MW，是在原有40MW風(fēng)電站的空地上建設(shè)。光伏電站建成后，該項(xiàng)目成為韓國目前最大的風(fēng)光互補(bǔ)項(xiàng)目，總裝機(jī)量達(dá)133MW。