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韓國
關(guān)注
韓國斗山牽手SK工程建設(shè)公司共同開發(fā)浮式海上風(fēng)電項目
2020年11月19日，斗山重工建設(shè)有限公司宣布，將與SK工程建設(shè)公司(SK E&C)合作，未來在韓國海域開發(fā)浮式海上風(fēng)電項目。其中，SK E&C主要負(fù)責(zé)開發(fā)工作，如前期審批、售電渠道等，斗山重工則負(fù)責(zé)提供主要設(shè)備。
11-26
韓國最大的Gwangbaek光伏電站投運(yùn)
韓國南部的一個廢棄的鹽蒸發(fā)池已經(jīng)變成了該國有史以來最大的光伏電站——Gwangbaek光伏電站，每年可以產(chǎn)生139GWh的電力。電站位于全南省永光縣，占地約100萬平方米，相當(dāng)于100個足球場的大小，是政府綠色新政倡議的標(biāo)志性項目，旨在將以煤炭為中心的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的根本機(jī)制轉(zhuǎn)變?yōu)橐钥稍偕茉礊橹行牡漠a(chǎn)業(yè)。Korea Midland Power表示，該公司為位于全南省永光縣的光白太陽能電廠(Gwangbaek Solar Power)的完工舉行了儀式。
11-25
世界核電退役市場迎來快速增長期
根據(jù)國際原子能機(jī)構(gòu)新版核電廠運(yùn)行經(jīng)驗數(shù)據(jù)分析，截至2020年7月，全球共有189臺民用核電機(jī)組永久關(guān)閉。完成退役的核電機(jī)組僅19臺，等候或正開展退役工作的核電機(jī)組共有170臺。而目前在運(yùn)的440余臺核電機(jī)組中，有92臺機(jī)組役齡超過40年，200臺機(jī)組超過30年，這表明如果不進(jìn)一步大規(guī)模延壽，未來30年內(nèi)將至少有292臺機(jī)組退役。
11-25
全球主要?dú)淠車液偷貐^(qū)共建成加氫站458座，另有255座在建或擬建的加氫站
分別來看，日本累計建成146座加氫站，數(shù)量位居全球第一。歐洲共有136座加氫站，其中87座位于德國。我國共建成88座加氫站，數(shù)量超過德國成為世界第二，另有149座在建或規(guī)劃當(dāng)中的加氫站。美國全國共有45座加氫站，其中44座位于加利福尼亞州，加州另有21座在建和擬建的加氫站。韓國現(xiàn)有43座加氫站及21座在建和擬建的加氫站。
11-24
SK成為韓國第一家正式宣布加入RE100運(yùn)動的企業(yè)
日前，韓國SK集團(tuán)宣布旗下8家企業(yè)將在2050年前完成轉(zhuǎn)型，屆時將100%使用新再生能源。由此SK正式加入RE100環(huán)境運(yùn)動倡議。這一運(yùn)動由設(shè)在英國倫敦的非盈利機(jī)構(gòu)“氣候組織”于2014年發(fā)起，全球263家企業(yè)已經(jīng)宣布加入。
11-20
韓國汽車行業(yè)高度評價RCEP重要意義 期待行業(yè)發(fā)展新機(jī)遇
11月17日報道，韓國汽車業(yè)界對RCEP簽署表示歡迎，期待該協(xié)定簽署給韓國汽車產(chǎn)業(yè)帶來新機(jī)遇。
11-18
韓國經(jīng)濟(jì)團(tuán)體和韓中小企業(yè)界對RCEP的簽署表示歡迎！
11月15日報道，據(jù)韓國中小風(fēng)險企業(yè)部透露，在因新冠肺炎疫情導(dǎo)致全球貿(mào)易萎縮的情況下，RCEP的簽署將對擴(kuò)大韓國中小企業(yè)的出口等方面發(fā)揮巨大的積極作用。
11-17
青瓦臺表示RCEP與CPTPP是互補(bǔ)非對立關(guān)系
青瓦臺15日表示，一是RCEP不是中國主導(dǎo)，而是中國參加的15個國家共同簽署的協(xié)議；二是RCEP和CPTPP不是對立或?qū)Q關(guān)系，而是相互補(bǔ)充的關(guān)系；三是兩個協(xié)定都面向亞太地區(qū)的多邊貿(mào)易體制；四是韓國參與RCEP是為了擴(kuò)大立足于多邊主義的區(qū)域自由貿(mào)易秩序。
11-17
韓國產(chǎn)業(yè)通商部長官稱要應(yīng)對“碳中和”國際新秩序
11月16日報道，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部長官成允模今日在與主要民間研究機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人進(jìn)行的“產(chǎn)業(yè)政策對話”座談會上表示，為迎接“碳中和”國際新經(jīng)濟(jì)秩序的確立，要推動韓國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)朝著環(huán)保、低碳的方向改革發(fā)展。隨著國際社會重新審視全球氣候危機(jī)的變化，“碳中和”的重要性進(jìn)一步提升。
11-17
韓國科學(xué)家創(chuàng)新設(shè)計高功率透明太陽能電池，構(gòu)建可持續(xù)綠色未來
作為一種清潔能源，太陽能顯示出巨大的潛力。據(jù)外媒報道，韓國科學(xué)家創(chuàng)新設(shè)計高功率透明太陽能電池，推動實現(xiàn)離網(wǎng)生活，構(gòu)建可持續(xù)綠色未來。隨著氣候變化危機(jī)不斷加劇，從傳統(tǒng)化石燃料轉(zhuǎn)向高效綠色能源已經(jīng)迫在眉睫。這促使研究人員考慮“個性化能源”概念，發(fā)展現(xiàn)場發(fā)電，例如將太陽能電池納入窗戶、車輛、手機(jī)屏幕和其它日常用品。要做到這一點，太陽能電池板的方便性和透明度非常重要?？茖W(xué)家最近開發(fā)出“透明光伏”(TPV)裝置，即傳統(tǒng)太陽能電池的透明版本。
11-11
11家主流固態(tài)電池領(lǐng)域的2020年動向
要想將動力電池能量密度和安全提升一個量級，固態(tài)電池就是必然要攻克下的一個關(guān)鍵“山頭”。瞄準(zhǔn)于此，國際車企已經(jīng)開始在緊鑼密鼓的布局，以豐田、日產(chǎn)雷諾、通用等車企都在主導(dǎo)加緊固態(tài)電池的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化布局，而三星SDI、SKI、LG化學(xué)、麻省固能、Quantum Scape等電池企業(yè)在固態(tài)電池領(lǐng)域不斷取得新突破。
11-06
上半年拿到42.2%的韓國政府電動汽車補(bǔ)貼，特斯拉成最大受益者
韓國多部委于10月30日聯(lián)合發(fā)布《未來汽車的普及和市場化戰(zhàn)略》，呼應(yīng)文在寅總統(tǒng)的綠色新政。其中電動汽車補(bǔ)貼政策的調(diào)整廣受關(guān)注。一個背景是，今年上半年，特斯拉拿到42.2%的政府電動汽車補(bǔ)貼，接近補(bǔ)貼總額的一半，同期銷量也接近半數(shù)。
11-06
韓國將在切爾諾貝利核電站處理放射性污染材料技術(shù)
烏克蘭切爾諾貝利核電站(ChNPP)放射性廢物管理副主任Oleksandr Skomarokhov 10月28日宣布，該核電站將成為韓國處理放射性污染材料技術(shù)的“試驗場”。
宣布這一消息之前，烏克蘭國家禁毒區(qū)管理機(jī)構(gòu)(SAUEZM)負(fù)責(zé)人謝爾蓋·卡拉什尼克(Sergei Kalashnyk)和韓國原子能研究院(KAERI)院長元碩園(Won Seok Park)于上個月簽署了諒解備忘錄。
11-02
韓國公司選擇韓國水電與核電公司（KEPCO）計劃開發(fā)核能制氫技術(shù)
韓國水電與核電公司(KEPCO)研究所的一位研究人員在10月28日舉行的2020綠色新政博覽會上表示，該所計劃在核電站中使用電制氣(power to gas，P2G)技術(shù)生產(chǎn)氫氣，“未來，將有一種方法在核電站利用夜間閑置電力生產(chǎn)氫氣”。今年5月，韓國政府選擇KEPCO參與一個開發(fā)P2G技術(shù)的項目，以生產(chǎn)和儲存綠色氫氣。
11-02
LG化學(xué)拆分新設(shè)電池子公司，鞏固電池行業(yè)世界第一地位
LG化學(xué)股東大會宣布投票通過LG化學(xué)電池事業(yè)分立案，拆分后的電池業(yè)務(wù)新設(shè)法人暫定名為“LG能源解決方案（LG Solution）”，為LG化學(xué)100%控股子公司，注冊資本為1千億韓元，電池事業(yè)部去年銷售額為6.7萬億韓元。LG化學(xué)現(xiàn)有股權(quán)結(jié)構(gòu)為，LG株式會社等主要股東持股30%（包括優(yōu)先股）、第二大股東國民年金公團(tuán)持股10.20%、外國人投資者持股40%、國內(nèi)機(jī)構(gòu)投資者持股8%、個人持股12%左右。
10-31
