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2023年韓國(guó)無(wú)碳能源發(fā)電中70%來(lái)自核電
韓國(guó)2050碳中和綠色成長(zhǎng)委員會(huì)(簡(jiǎn)稱“碳綠委”)和環(huán)境部于7日發(fā)布一份報(bào)告顯示,2023年韓國(guó)溫室氣體減排量約2.04 億噸,比2018年減少24.1%
韓國(guó)
05-10
殼牌退出韓國(guó)漂浮式市場(chǎng)
瑞典Hexicon宣布,將收購(gòu)殼牌(Shell)所持有的韓國(guó)MunmuBaram漂浮式風(fēng)電項(xiàng)目80%的股份,從而對(duì)該項(xiàng)目100%控股
韓國(guó)
05-07
622億!全球電池巨頭3大電池工廠要來(lái)了
韓國(guó)電池“一哥”LG新能源在美國(guó)和中國(guó)建設(shè)、擴(kuò)產(chǎn)動(dòng)力電池的步伐加快
美國(guó)
05-07
鈉離子電池可幾秒鐘完成充電
該機(jī)構(gòu)科學(xué)家將電池中常用的陽(yáng)極材料與適用于超級(jí)電容器的陰極材料集成在一起,開(kāi)發(fā)出一種高能量、高功率鈉離子混合電池
韓國(guó)
04-23
年產(chǎn)3000輛!現(xiàn)代汽車氫燃料公交車產(chǎn)能提升6倍
現(xiàn)代汽車對(duì)外表示,公司計(jì)劃將其氫燃料公交車產(chǎn)能從500輛提升至3000輛。而在2023年,現(xiàn)代汽車僅售出約370輛氫燃料公交車
韓國(guó)
04-19
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韓國(guó)
04-12
第四座韓國(guó)APR-1400開(kāi)始商業(yè)運(yùn)營(yíng)
韓國(guó)水力與核電公司(KHNP)宣布,韓國(guó)新韓核電站 2 號(hào)機(jī)組已進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。該裝置是該地點(diǎn)兩座 APR-1400 反應(yīng)堆中的第二座,還計(jì)劃再建造兩座
韓國(guó)
04-10
三星C&T將建設(shè)韓國(guó)首個(gè)氫化合物混合發(fā)電基礎(chǔ)設(shè)施
三星C&T建設(shè)事業(yè)部(簡(jiǎn)稱“三星C&T”)4月8日表示,與韓國(guó)南方電力簽訂了在江原道三陟市儲(chǔ)存和卸載氫化合物的EPC(設(shè)計(jì)、購(gòu)買、施工)合同
韓國(guó)
04-10
韓國(guó)開(kāi)發(fā)出高效半透明鈣鈦礦太陽(yáng)能電池
韓國(guó)能源技術(shù)研究院團(tuán)隊(duì)研發(fā)出具有目前最高效率水平的半透明鈣鈦礦太陽(yáng)能電池。相關(guān)研究發(fā)表在《前沿能源材料(Advanced Energy Materials)》上
韓國(guó)
04-02
維斯塔斯獲得韓國(guó) 77 兆瓦風(fēng)力發(fā)電訂單
維斯塔斯已與 GS E&R 簽訂了韓國(guó)慶尚道 YD1 風(fēng)電場(chǎng) 77 兆瓦的訂單
韓國(guó)
03-30
韓國(guó)電池巨頭放緩對(duì)美投資
在美國(guó)《通脹削減法案》等政策的吸引下,韓國(guó)多家電池企業(yè)前往美國(guó)投建電池產(chǎn)能
韓國(guó)
03-23
羅馬尼亞與韓國(guó)就核電合作進(jìn)行談判
羅馬尼亞政府周二表示,羅馬尼亞和韓國(guó)正在就核電領(lǐng)域潛在合作的諒解備忘錄 (MoU) 進(jìn)行會(huì)談
羅馬尼亞
03-21
Brite Energy Partners和LG Innotek在韓國(guó)簽署84.7 MW的協(xié)議
LG Innotek將根據(jù)20年固定價(jià)格協(xié)議,每年采購(gòu)100 GWh的可再生能源,以獲得電力和供應(yīng)可再生能源認(rèn)證(REC)
韓國(guó)
03-20
超八成的韓國(guó)人支持核電站
國(guó)際能源咨詢公司 Radiant Energy Group Ltd 進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示,超八成的韓國(guó)人支持核電站的運(yùn)營(yíng)
韓國(guó)
03-12
韓機(jī)構(gòu):韓企動(dòng)力電池1月全球除華市場(chǎng)占有率下降
韓國(guó)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)“SNE Research”3月8日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1月韓國(guó)三大動(dòng)力電池制造商在中國(guó)以外市場(chǎng)的裝機(jī)量占有率同比下降
韓國(guó)
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