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伊朗原油出口平均僅為50萬桶/日，遠低于豁免權(quán)到期之前超過100萬桶/日的出口量。 五月初，暫時沒有任何伊朗油輪開往外國港口的信息，不過許多人認為，越來越多的伊朗油輪在運輸過程中關(guān)閉了應(yīng)答器，因此外界很難通過船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)來追蹤伊朗原油出口。

在本月初取消伊朗石油進口制裁豁免政策之后，美國已經(jīng)決心把伊朗石油出口降至零。不過如今華盛頓似乎松手了，沒有進行全面封殺，而是只允許一個國家購買伊朗石油。這個國家就是伊拉克。據(jù)報道，盡管美國正在策劃對伊朗的經(jīng)濟封鎖，但白宮還是允許伊拉克繼續(xù)從伊朗進口能源。

這一觀點將在今年夏天能到驗證。與業(yè)內(nèi)許多資深人士一樣，盡管他們承認市場已不像過去那樣瘋狂，讓不少交易員在這場中東的緊張局勢中根本沒能看見像曾經(jīng)那樣大好的交易機會，但Ross仍然看好原油。Ross警告稱，美國頁巖油的供應(yīng)在5年前開始激增，終結(jié)了100美元一桶原油的時代。市場可能會變得自滿，指望油價只會下跌。有證據(jù)表明，看漲原油多頭可能是正確的。

近期國家油價仍處于不斷走高的過程中，因地緣局勢的情緒以及上周日聯(lián)合監(jiān)督委員會會議上OPEC+仍暗示將維持當(dāng)前的減產(chǎn)協(xié)議，加劇了市場的供應(yīng)緊張情緒，因此推動油價的持續(xù)走高。盡管部分市場人士擔(dān)憂美國原油產(chǎn)量的不斷上升以及國際貿(mào)易的緊張情緒可能會對原油需求造成損害。但是，隨著炎熱夏季即將到來，這將使得沙特適度增產(chǎn)以平衡油市的計劃將變得更加難以實施。

美國對伊朗石油領(lǐng)域施行制裁以后，伊朗啟用新策略出口原油、改變石油輸出目的地。以伊朗港口與海事組織分管海事的副主任哈迪·哈科謝納斯為消息源，半官方的伊朗勞動新聞社報道：“伊朗石油部出口原油和成品油的策略已經(jīng)改變……或許從我方港口輸出原油的目的地也變了?！惫浦x納斯沒有就新策略和新目的地作說明。

據(jù)消息，每一輛摩托車上載的都是裝滿廉價伊朗石油的塑料桶，到了巴基斯坦，這些走私販們就能夠換取高額利潤。報道中提到，每天都有數(shù)百輛載著石油罐的摩托車穿過伊朗和巴基斯坦邊界，估計伊朗每天有2200萬升汽油走私出境。

路透社報道，石油終端運營商--舟山金潤石油轉(zhuǎn)運有限公司的一名代表證實了這艘Marshal Z號油輪卸下將近13萬噸伊朗燃料油，結(jié)束了四個月的艱苦跋涉。

伊朗上周三表示，在本國經(jīng)濟受到美國制裁的嚴重損害之際，伊朗對于歐盟簽訂聯(lián)合全面行動計劃(Joint Comprehensive Plan of Action)已經(jīng)失去耐心，現(xiàn)計劃部分退出核協(xié)議。除了退出伊核協(xié)議，伊朗還表示將無視美國的制裁，伊朗的親密盟友敘利亞和伊拉克將是伊朗原油的關(guān)鍵卸貨點。市場對此早有預(yù)料，分析人士普遍預(yù)計，由于進口禁令阻礙了伊朗向印度和土耳其等國出口，伊朗將加大向敘利亞和鄰國伊拉克走私石油的力度。

伊朗外交部要求沙特對其兩艘沙特油輪遭破壞事件做出澄清。沙特能源部長當(dāng)天曾稱，該國兩艘油輪遭蓄意襲擊，破壞嚴重。伊朗外交部穆薩維說，要警惕任何“惡意分子精心策劃的陰謀”與“外國勢力的冒險主義”，以免破壞該地區(qū)的穩(wěn)定與安全。

美東時間5月8日周三，知情者消息稱，預(yù)計沙特今年6月的石油產(chǎn)出仍然將低于OPEC+對沙特的石油供應(yīng)削減目標(biāo)，6月石油出口料將低于700萬桶/日。沙特已經(jīng)收到石油消費國提出的6月擴大出口的“適度要求”，沙特將滿足所有要求。

一直以來，美國方面都堅持制裁的目的是將伊朗的原油出口“降至零”，并輔以一系列強硬的措施——包括取消進口豁免權(quán)等。在去年11月獲得180天進口豁免的8個國家和地區(qū)中，希臘、意大利和中國臺灣已經(jīng)將從伊朗進口的石油降至零，印度則仍在苦苦掙扎希望延長豁免。