新能源汽車
甲醇汽車駛?cè)氚l(fā)展快車道
隨著全球交通領(lǐng)域低碳化轉(zhuǎn)型，汽車行業(yè)目前已形成純電動(dòng)汽車、氫燃料電池汽車等多種技術(shù)路線并存的格局。然而，受制于動(dòng)力電池原材料價(jià)格大幅上漲、充換電基礎(chǔ)設(shè)施、加氫站布局建設(shè)尚未完善等因素，純電動(dòng)汽車、氫燃料電池汽車等推廣普及仍存在明顯痛點(diǎn)。有業(yè)內(nèi)人士指出，甲醇汽車正為我國汽車行業(yè)節(jié)能減排提供新思路。
09-02
發(fā)改委：瞄準(zhǔn)集成電路等前沿領(lǐng)域 實(shí)施一批具有前瞻性、戰(zhàn)略性的國家重大科技項(xiàng)目
國家發(fā)展改革委在《求是》雜志發(fā)表署名文章《加快構(gòu)建新發(fā)展格局 牢牢把握發(fā)展主動(dòng)權(quán)》。文章指出，下一步，要立足新發(fā)展階段，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，提升國民經(jīng)濟(jì)體系整體效能，推動(dòng)形成供需互促、產(chǎn)銷并進(jìn)的良性循環(huán)。要強(qiáng)化國家戰(zhàn)略科技力量，瞄準(zhǔn)人工智能、量子信息、集成電路、生命健康、腦科學(xué)、生物育種等前沿領(lǐng)域，實(shí)施一批具有前瞻性、戰(zhàn)略性的國家重大科技項(xiàng)目。
09-01
科隆新能源持續(xù)發(fā)力，打造一流動(dòng)力電池正極材料研發(fā)基地
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2021年我國新能源車銷量超過350萬輛。2022年前7個(gè)月，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為327.9萬輛和319.4萬輛，同比均增長1.2倍，市場占有率為22.1%。
09-01
作為共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性品牌,近年來,中歐班列的發(fā)展不僅被認(rèn)為是進(jìn)出口貿(mào)易的晴雨表,更深刻影響了多個(gè)行業(yè)的發(fā)展形態(tài)。全球化程度最高的汽車業(yè)就是其中之一。
09-01
前7個(gè)月新能源汽車免征車購稅406.8億元
國家稅務(wù)總局31日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年1至7月，新能源汽車免征車輛購置稅406.8億元，同比增長108.5%，其中7月份免征車購稅71.7億元，同比增長119.1%。
09-01
財(cái)政部：大力發(fā)展可再生能源 落實(shí)新能源汽車購置補(bǔ)貼政策
8月30日，財(cái)政部公布《2022年上半年中國財(cái)政政策執(zhí)行情況報(bào)告》，報(bào)告指出，下半年，將加強(qiáng)重大戰(zhàn)略任務(wù)財(cái)力保障。堅(jiān)持問題導(dǎo)向，持續(xù)推動(dòng)突破重點(diǎn)領(lǐng)域“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù)，支持企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)攻關(guān)，不斷提升科技創(chuàng)新能力，完善清潔能源支持政策，大力發(fā)展可再生能源。
08-31
新能源汽車超快充時(shí)代來臨 充電慢充電難有望迎轉(zhuǎn)機(jī)
8月30日，從中國石化新聞辦獲悉，中國石化全國首座社區(qū)超級(jí)充電站——蓮花超級(jí)充電站在福建省龍巖市建成投用。該項(xiàng)目規(guī)劃面積約4800平方米，同時(shí)可為24輛車充電，集加油、充電、光伏、休憩等為一體，最快25分鐘可充滿約400公里續(xù)航能力的普通家用轎車，預(yù)計(jì)年均充電量約300萬千瓦時(shí)，助力能源綠色低碳轉(zhuǎn)型。
08-31
增收又增利！比亞迪半年凈利35.95億元 超去年全年
8月29日，比亞迪發(fā)布半年報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，實(shí)現(xiàn)營收為1506.07億元，同比增65.71%;歸母凈利潤35.95億元，同比增206.35%。其中汽車和汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他收入約1092.67億元，同比增130.31%。
08-30
新能源汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型 未來發(fā)展前景廣闊
工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在大會(huì)開幕致辭中表示，推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型是全人類的共識(shí)，也是中國作為負(fù)責(zé)任大國的擔(dān)當(dāng)。全球汽車產(chǎn)業(yè)正在加快與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域融合發(fā)展，新能源汽車將迎來更大的發(fā)展機(jī)遇，更加廣闊的發(fā)展空間。
08-30
以后買車只買車身就行？寧德時(shí)代董事長放狠話
在2022年全球新能源汽車大會(huì)上，寧德時(shí)代董事長曾毓群稱，寧德時(shí)代的換電技術(shù)以后甚至可以讓用戶只買車身，憑借共享換電、電池租賃就能節(jié)省成本。據(jù)了解，目前寧德時(shí)代已發(fā)布麒麟電池，該電池將面向高端電動(dòng)汽車，而在換電領(lǐng)域頁已推出換電品牌EVOGO，廈門、合肥兩地的消費(fèi)者可按需租電。
08-29
寧德時(shí)代計(jì)劃2023年推出凝聚態(tài)電池
8月28日，寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱在世界新能源汽車大會(huì)上透露，寧德時(shí)代計(jì)劃在2023年推出新一代電池電芯：凝聚態(tài)電池。
08-29
工信部副部長：中國培育了最大的新能源汽車消費(fèi)群體
2022世界新能源汽車大會(huì)(WNEVC)于8月26日-28日召開，在“全面電動(dòng)化與綠色低碳轉(zhuǎn)型”主論壇上，辛國斌指出，新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要方向，發(fā)展新能源汽車已成為各國減少溫室氣體排放，應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn)，改善全球生態(tài)環(huán)境的共同選擇。
08-29
1-7月江蘇新能源汽車產(chǎn)量超過2021年總量
搶時(shí)間爭速度，把疫情造成的損失奪回來，江蘇汽車產(chǎn)業(yè)勇挑大梁，1-7月全省新能源汽車產(chǎn)量已經(jīng)超過去年全年總量，汽車零部件產(chǎn)業(yè)營收居全國第一，并正在成為全球最大的動(dòng)力電池制造基地。
08-29
交通運(yùn)輸部：將進(jìn)一步支持新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展和應(yīng)用
交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將落實(shí)《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，研究制定交通運(yùn)輸綠色低碳發(fā)展行動(dòng)方案，探索碳積分、碳排放核查等市場機(jī)制在行業(yè)的應(yīng)用，并會(huì)同相關(guān)部門出臺(tái)公共領(lǐng)域新能源汽車運(yùn)營補(bǔ)助政策。
08-29
成本高企不愿給“寧王”打工 廣汽斥資百億元造磷酸鐵鋰電池
先是董事長公開表態(tài)拒絕為電池廠打工，自己的電池要自己造;后是旗下新能源品牌廣汽埃安融資金額創(chuàng)行業(yè)新高。作為一家市值1500億元的頭部車企，廣汽集團(tuán)最近動(dòng)作頻頻。
08-29
