新日電動車總部工廠獲得“江蘇省智能工廠”認(rèn)證。那么，現(xiàn)實版的中國智能制造究竟是什么樣的？智能工廠又如何引領(lǐng)中國制造的未來？
如今，智能制造日益成為未來制造業(yè)發(fā)展的重大趨勢和核心內(nèi)容。隨著我國實施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的第一個十年行動綱領(lǐng)——《中國制造2025》正式發(fā)布。地方和企業(yè)積極響應(yīng)，紛紛出臺系列推進(jìn)方案和配套措施。不久前，江蘇省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會及江蘇省財政廳共同印發(fā)了《關(guān)于發(fā)布第二批江蘇省示范智能車間名單的通知》。新日電動車總部工廠獲得“江蘇省智能工廠”認(rèn)證。
那么，現(xiàn)實版的中國智能制造究竟是什么樣的？智能工廠又如何引領(lǐng)中國制造的未來？
1 走進(jìn)智能工廠的“神經(jīng)中樞”
近年來，新日在政府的大力支持下，全力開展新型智能化硬件及軟件協(xié)同和系列轉(zhuǎn)型實施項目，逐步實現(xiàn)向智能制造發(fā)展模式的轉(zhuǎn)型升級，先后被江蘇省經(jīng)信委評為“江蘇省兩化融合試點示范企業(yè)”。
2014年，新日電動車借助國內(nèi)最大的軟件供應(yīng)商用友公司開始打造“智能工廠”，實現(xiàn)了生產(chǎn)管理層面的數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)綜合集成應(yīng)用；同時，新日引進(jìn)了一大批世界頂級生產(chǎn)設(shè)備和工裝夾具，初步實現(xiàn)了生產(chǎn)管理層面的數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)綜合集成應(yīng)用。
新日電動車新聞發(fā)言人、總裁辦主任陳開亞介紹道：“目前，新日生產(chǎn)線已有24個關(guān)鍵工位引入了智能化監(jiān)控系統(tǒng)，并已做到了生產(chǎn)全程可追溯。”
2 讓制造變“智造”的新模式
2010年我國第一次超過美國成為全球第一制造大國，但工業(yè)大而不強(qiáng)的問題仍然突出。智能制造，對于傳統(tǒng)制造業(yè)提質(zhì)增效轉(zhuǎn)型升級意味著什么？
智能工廠的建設(shè)目標(biāo)，就是使企業(yè)最終達(dá)到安全環(huán)保、最優(yōu)生產(chǎn)、效益最佳、勞動生產(chǎn)率最高的狀態(tài)。
在數(shù)字化基礎(chǔ)上，新日利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)的信息化讓工廠更有可能從制造轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;智造”：早在數(shù)年前，新日就已購進(jìn)了一批焊接機(jī)器人，大大提升了產(chǎn)品品質(zhì)，與人工作業(yè)相比，焊接機(jī)器人在工藝上可以做到無縫焊接，且更加均勻、光滑，保障了電動車在路況顛簸的時車身的整體強(qiáng)度。同時，新日還擁有業(yè)內(nèi)唯一的一臺電摩安檢線設(shè)備，可按機(jī)動車標(biāo)準(zhǔn)檢驗產(chǎn)品品質(zhì)。
在數(shù)字化基礎(chǔ)上，新日利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)的信息化讓工廠更有可能從制造轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;智造”：早在數(shù)年前，新日就已購進(jìn)了一批焊接機(jī)器人，大大提升了產(chǎn)品品質(zhì)，與人工作業(yè)相比，焊接機(jī)器人在工藝上可以做到無縫焊接，且更加均勻、光滑，保障了電動車在路況顛簸的時車身的整體強(qiáng)度。同時，新日還擁有業(yè)內(nèi)唯一的一臺電摩安檢線設(shè)備，可按機(jī)動車標(biāo)準(zhǔn)檢驗產(chǎn)品品質(zhì)。
2015年七月，中國最有價值品牌500強(qiáng)評審委員會發(fā)布了“2015中國最有價值品牌500強(qiáng)榜單”，新日電動車憑借83.95億元的品牌價值榮登電動車行業(yè)榜首。
陳開亞坦言，智能制造必將引發(fā)制造業(yè)革命，它不僅僅是單一設(shè)備的智能化，而且是貫穿產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、管理、服務(wù)等全生命周期的智能化。智能工廠不斷創(chuàng)新的“道路”，沒有盡頭。
