時(shí)值初冬，我國(guó)制造領(lǐng)域卻呈現(xiàn)出一派如春的生機(jī)與活力。近日，中央媒體密集調(diào)研湖南、湖北等地工業(yè)企業(yè)落實(shí)中國(guó)制造2025轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的最新成果，世界智能制造大會(huì)、世界互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)大會(huì)等聚焦智能制造新熱點(diǎn)的行業(yè)會(huì)議也好戲連臺(tái)，充分展示了工業(yè)領(lǐng)域智能化轉(zhuǎn)型諸多創(chuàng)新成果。工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩在接受央媒和本報(bào)記者聯(lián)合采訪時(shí)自豪地表示，中國(guó)制造2025計(jì)劃實(shí)施一年多以來，工業(yè)企業(yè)已經(jīng)發(fā)生了喜人的變化，中國(guó)工業(yè)領(lǐng)域新動(dòng)能不斷凝聚，走向制造強(qiáng)國(guó)邁出堅(jiān)實(shí)一步。
中國(guó)制造2025實(shí)施帶動(dòng)工業(yè)企業(yè)明顯轉(zhuǎn)變
記者：最近我們?cè)诠I(yè)行業(yè)的調(diào)研走訪留下的最深印象就是，當(dāng)前工業(yè)企業(yè)圍繞中國(guó)制造2025掀起一股轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的熱潮，在您看來，這一熱潮從何而來，目的和意義何在，將給中國(guó)工業(yè)行業(yè)、企業(yè)帶來怎樣的變化？中國(guó)制造2025的推行，目前采取了哪些具體措施，可以讓普通消費(fèi)者從這一政府計(jì)劃中享受到哪些實(shí)實(shí)在在的成果？
苗圩：中國(guó)制造2025實(shí)際上是實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)目標(biāo)的三步走戰(zhàn)略之中第一步的行動(dòng)綱領(lǐng)。習(xí)近平總書記在2013年指出工業(yè)是我們的立國(guó)之本，只有工業(yè)強(qiáng)才能夠國(guó)家強(qiáng)。根據(jù)習(xí)總書記指示的要求，工業(yè)和信息化部與中國(guó)工程院具體研究制定了我國(guó)從制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的三步走發(fā)展戰(zhàn)略。中國(guó)制造2025實(shí)際上就是我們從制造大國(guó)走向制造強(qiáng)國(guó)的第一步。
在中國(guó)制造2025中明確了智能制造是主攻方向，并對(duì)其三個(gè)階段作了概括，即數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化。從全球范圍看，目前工業(yè)產(chǎn)品和企業(yè)達(dá)到智能化水平的并不多，數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化這些手段，仍然是智能制造的基礎(chǔ)。在數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)上，制造業(yè)最終的方向還是朝著智能化這個(gè)方向發(fā)展。智能制造的表現(xiàn)方式有二，首先產(chǎn)品帶有一部分或者全部的人工智能，具有學(xué)習(xí)、思考的功能。比如掃地機(jī)器人開始進(jìn)入家庭，但目前的掃地機(jī)器人還不夠智能，只是一個(gè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的產(chǎn)品，遇到障礙可能就原地打轉(zhuǎn)，還不能分辨哪些地方比較臟應(yīng)該多打掃。其次，在生產(chǎn)過程中要推進(jìn)智能化水平。去年工信部確定的46個(gè)智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目已經(jīng)取得非常顯著的效果，試點(diǎn)企業(yè)的生產(chǎn)效率提高了38%，能源利用率提升了9.5%，研制周期比過去縮短了35%。這啟示我們?cè)诟餍懈鳂I(yè)都要推行智能制造這種新的生產(chǎn)方式。
推進(jìn)智能制造也是國(guó)際上近年來興起的以第三次工業(yè)革命、工業(yè)4.0為代表的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革潮流的必然要求。中國(guó)制造2025是去年發(fā)布的，一年多以來，通過實(shí)施中國(guó)制造2025，全社會(huì)更加關(guān)注制造業(yè)的發(fā)展，更加關(guān)注工業(yè)發(fā)展。國(guó)務(wù)院成立了制造強(qiáng)國(guó)領(lǐng)導(dǎo)小組，工信部制定了1+X的規(guī)劃體系，會(huì)同中央組織部和國(guó)家行政學(xué)院舉辦了省部級(jí)干部中國(guó)制造2025學(xué)習(xí)班，組建了國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)，發(fā)布了重點(diǎn)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新路線圖、時(shí)間表，制定了中國(guó)制造2025分省區(qū)市指南，并連續(xù)兩年開展試點(diǎn)示范。我國(guó)已有越來越多的企業(yè)加入到智能制造的浪潮中，主動(dòng)采取一些措施，增加投入，推動(dòng)生產(chǎn)模式的變化。部分領(lǐng)先企業(yè)形成了一些智能化的車間，甚至互聯(lián)網(wǎng)工廠，隨著智能化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，類似的探索還將繼續(xù)，還將逐漸引入以人工智能為代表的智能制造技術(shù)來改造傳統(tǒng)生產(chǎn)線。
重大技術(shù)裝備創(chuàng)新發(fā)展成最大亮點(diǎn)
記者：重大技術(shù)裝備是中國(guó)制造2025一個(gè)重要的推進(jìn)領(lǐng)域，在推進(jìn)智能制造過程中，中國(guó)裝備制造業(yè)取得了哪些突出的成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)，又明確了哪些短板？下一步推動(dòng)工業(yè)創(chuàng)新的著力點(diǎn)何在？
苗圩：經(jīng)過30多年的發(fā)展，我國(guó)重大技術(shù)裝備取得了舉世矚目的成就。這一領(lǐng)域也是中國(guó)制造2025推進(jìn)的重要著力點(diǎn)。載人航天、“蛟龍”深潛器、大型客機(jī)、百萬千瓦級(jí)超臨界火電機(jī)組、百萬千瓦級(jí)核電機(jī)組、特高壓交直流輸變電設(shè)備、高速龍門五軸加工中心、高速軌道交通裝備等一批重大技術(shù)裝備研制成功和快速發(fā)展，極大地增強(qiáng)了我國(guó)的綜合實(shí)力，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)支撐，為我國(guó)作為一個(gè)有世界影響的大國(guó)奠定了重要基礎(chǔ)。
改革開放初期，我國(guó)的核電站全部由國(guó)外公司負(fù)責(zé)總包，以大亞灣核電站為例，大到核島設(shè)備小到螺釘螺母，就連食堂用的不銹鋼餐盤，都在法國(guó)公司的要求下全部進(jìn)口。如今，我國(guó)掌握了以“華龍一號(hào)”、CAP1400為代表的第三代核電核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了+1100kv特高壓輸變電設(shè)備的世界首套。此外，濟(jì)南二機(jī)床“大型全自動(dòng)汽車沖壓生產(chǎn)線”，在與世界一流強(qiáng)手的競(jìng)爭(zhēng)中，不僅占領(lǐng)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)近80%的市場(chǎng)份額，而且成功進(jìn)軍國(guó)際高端市場(chǎng)，在國(guó)際競(jìng)標(biāo)中獲得福特汽車美國(guó)本土4個(gè)工廠9條生產(chǎn)線訂單，尤其是在德國(guó)對(duì)手打價(jià)格戰(zhàn)的情況下，以高于對(duì)方價(jià)格中標(biāo)。從上面兩個(gè)案例可以清楚地看到：我國(guó)重大技術(shù)裝備正在從跟隨發(fā)展走向創(chuàng)新引領(lǐng)，從低端的“物美價(jià)廉”邁向“質(zhì)優(yōu)價(jià)高”的高端發(fā)展之路。
工作中，我們通過抓幾個(gè)重大科技專項(xiàng)推進(jìn)重大技術(shù)裝備的研發(fā)。現(xiàn)在我們已經(jīng)啟動(dòng)實(shí)施的高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備重大專項(xiàng)，無線移動(dòng)通信專項(xiàng)，核心元器件，高檔芯片和基礎(chǔ)軟件專項(xiàng)，還有最近啟動(dòng)實(shí)施的航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)重大專項(xiàng)。這些專項(xiàng)的實(shí)施，能夠解決我們一些高端裝備缺失的問題，我們把它們突破，將來去應(yīng)用，或者推動(dòng)整個(gè)重大技術(shù)裝備不斷發(fā)展和進(jìn)步。
三峽工程中的升船機(jī)令人震撼，其中的大齒條是世界上模數(shù)最多、尺寸最大的產(chǎn)品。升船機(jī)的熱處理、抗腐蝕性等工藝要求極高，技術(shù)難度很大，由于我們?cè)诟邫n數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備重大專項(xiàng)中給予了支持，通過技術(shù)攻關(guān)，這些難題都迎刃而解。
記者：為了推進(jìn)重大技術(shù)裝備創(chuàng)新發(fā)展，國(guó)家投入很多資金，不少項(xiàng)目也做出了產(chǎn)品，價(jià)格與進(jìn)口設(shè)備也有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，但現(xiàn)實(shí)中也面臨市場(chǎng)不看好、不認(rèn)同的問題。面對(duì)這樣的市場(chǎng)困局，我們有何對(duì)策？
苗圩：產(chǎn)生這樣的問題有多方面原因?？陀^上，作為新設(shè)備的第一臺(tái)，盡管成本價(jià)格方面降下來了，但一些技術(shù)缺陷以及可靠性等方面的問題還是存在的。國(guó)產(chǎn)新裝備的確需要不斷改進(jìn)，不斷完善，才能越做越好。主觀上，全社會(huì)還應(yīng)當(dāng)形成一個(gè)支持國(guó)產(chǎn)創(chuàng)新技術(shù)的共識(shí)，提供機(jī)會(huì)讓創(chuàng)新技術(shù)在使用中不斷改進(jìn)和完善。因此，這需要我們從制度上和使用的支持等方面對(duì)國(guó)產(chǎn)“首臺(tái)套”設(shè)備和技術(shù)的成熟應(yīng)用予以支持。
比如從制度上，使用這種設(shè)備一旦出了問題，對(duì)供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)如何追責(zé)，用戶的風(fēng)險(xiǎn)如何分擔(dān)，就是非?，F(xiàn)實(shí)的問題。在政策上，工信部聯(lián)合有關(guān)部門制定了“首臺(tái)套”保險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制，創(chuàng)新設(shè)備在使用中萬一出了問題，由保險(xiǎn)公司來賠付客戶，而不把全部風(fēng)險(xiǎn)都?jí)涸谟脩羯砩?。這一補(bǔ)償機(jī)制剛開始，在一年多的時(shí)間里，促進(jìn)了價(jià)值500多億元的國(guó)產(chǎn)設(shè)備銷售，下一步我們將在扶持“首臺(tái)套”設(shè)備基礎(chǔ)上，研究如何支持“首批次”的問題。比如對(duì)材料工業(yè)來說，他們提供的不是設(shè)備，首批次使用新材料、新工藝的用戶，也應(yīng)當(dāng)獲得支持。通過這些做法，我們將不斷完善政策，擴(kuò)大對(duì)國(guó)產(chǎn)裝備創(chuàng)新的支持力度。
記者：在調(diào)研中我們發(fā)現(xiàn)，支撐三峽大壩升船機(jī)重大技術(shù)裝備的，不僅有特種技術(shù)的問題，還依賴整個(gè)工業(yè)基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)工藝的升級(jí)。在提升中國(guó)制造業(yè)的工業(yè)基礎(chǔ)方面，工信部有何規(guī)劃與考慮。
苗圩：“基礎(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖。”一個(gè)國(guó)家工業(yè)基礎(chǔ)不好，想建成制造強(qiáng)國(guó)是不可能的。基礎(chǔ)零部件和元器件、基礎(chǔ)工藝、基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)技術(shù)構(gòu)成整個(gè)工業(yè)基礎(chǔ)的能力。多年來，我國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)的能力有一定發(fā)展，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了我們整個(gè)工業(yè)發(fā)展對(duì)其提出的要求。工業(yè)基礎(chǔ)能力發(fā)展不足，影響了整個(gè)工業(yè)化的進(jìn)程。因此，中國(guó)制造2025提出要推進(jìn)五大工程，其中之一就是工業(yè)強(qiáng)基工程。既然是基礎(chǔ)能力不足，那必然表現(xiàn)在方方面面。但在有限的時(shí)間內(nèi)，我們要集中有限的資源，在重點(diǎn)方向上形成突破，特別是國(guó)外對(duì)我們實(shí)行出口限制，我國(guó)國(guó)防和工業(yè)急需的基礎(chǔ)能力，來帶動(dòng)整個(gè)基礎(chǔ)能力的提升。
國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心走在落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)前列
記者：中國(guó)制造2025的根本任務(wù)是落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，為建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)邁開堅(jiān)實(shí)一步。那么在營(yíng)造創(chuàng)新環(huán)境引進(jìn)創(chuàng)新機(jī)制方面，政府有哪些務(wù)實(shí)的舉措，企業(yè)的創(chuàng)新著眼點(diǎn)又在何處？
苗圩：創(chuàng)新成為工業(yè)發(fā)展的第一驅(qū)動(dòng)力，所有的工業(yè)企業(yè)，只有通過不斷創(chuàng)新，才能提高自身的競(jìng)爭(zhēng)能力，才能在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。工業(yè)和信息化部高度重視在工業(yè)領(lǐng)域踐行創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，主要抓了以企業(yè)為主體的產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的創(chuàng)新體系建設(shè)，強(qiáng)調(diào)讓企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新中承擔(dān)起主體責(zé)任。我們要高度重視科技成果的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化。從實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)品到企業(yè)生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，中間有一個(gè)巨大的鴻溝，需要解決材料問題、工藝問題、專用設(shè)備問題、中試問題、成本問題、良品率問題，等等。國(guó)外將科技成果的轉(zhuǎn)化過程比喻為“死亡的峽谷”。因此，我們將國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)作為落實(shí)中國(guó)制造2025的首要舉措，就是要通過創(chuàng)新中心的建設(shè)，解決面向行業(yè)共性技術(shù)缺失的問題，來促進(jìn)更多的科研成果能夠最后轉(zhuǎn)成現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)力。
記者：國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心作為落實(shí)中國(guó)制造2025一大創(chuàng)新工程，本身在體制機(jī)制上有何創(chuàng)新？它和以前的研發(fā)中心有什么樣的本質(zhì)不同？
苗圩：新組建的國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心解決面向行業(yè)共性技術(shù)，而不是單個(gè)企業(yè)能夠解決的個(gè)性的核心技術(shù)問題。為了解決企業(yè)面臨的共性技術(shù)問題，這樣的創(chuàng)新中心其組織方式和內(nèi)在機(jī)制本身就要?jiǎng)?chuàng)新，首先，它是由行業(yè)內(nèi)的骨干企業(yè)來共同投資、共同建設(shè)的。其次，一開始的體制就不是事業(yè)單位，而是按照市場(chǎng)化的原則，實(shí)行企業(yè)化管理，在市場(chǎng)中尋找課題和研究方向，把創(chuàng)新技術(shù)變成機(jī)構(gòu)的收入。最后，在內(nèi)部的運(yùn)營(yíng)機(jī)制上要建立符合中國(guó)特色的現(xiàn)代企業(yè)制度，充分調(diào)動(dòng)人的積極性，吸引人才、留住人才，形成新的體制和運(yùn)營(yíng)機(jī)制。
目前在建的第一個(gè)國(guó)家級(jí)制造業(yè)創(chuàng)新中心是動(dòng)力電池創(chuàng)新中心。絕大多數(shù)生產(chǎn)電動(dòng)車的汽車企業(yè)自身并不做電池，而電池的質(zhì)量、續(xù)航能力與成本關(guān)乎電動(dòng)車的性能和經(jīng)濟(jì)性，工信部引導(dǎo)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，聯(lián)合了十幾家汽車企業(yè)和電池企業(yè)以及相關(guān)科研單位，合資成立了動(dòng)力電池研究院，實(shí)行企業(yè)化管理模式，有董事會(huì)、股東大會(huì)，聘任總經(jīng)理，制定了一直到2020年的長(zhǎng)期發(fā)展計(jì)劃。這從一開始就構(gòu)建了一個(gè)新型的創(chuàng)新機(jī)制，改變了過去科研院所靠政府花錢來養(yǎng)，個(gè)體創(chuàng)造性和積極性沒有得到充分的發(fā)揮和釋放的局面。
面向行業(yè)共性問題務(wù)實(shí)、深入推進(jìn)智能制造
記者：在調(diào)研過程中，我們看到一些企業(yè)開始積極試水智能車間，智能工廠，但同時(shí)又面臨標(biāo)準(zhǔn)、安全方面的諸多難題。在深入實(shí)施中國(guó)制造2025過程中還面臨那些共性問題，從頂層設(shè)計(jì)方面有什么考慮？
苗圩：當(dāng)前，實(shí)施中國(guó)制造2025，問題還有不少。首先就是智能制造標(biāo)準(zhǔn)缺失的問題。標(biāo)準(zhǔn)的互聯(lián)互通本身也是美國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、德國(guó)工業(yè)4.0 面臨的首要問題。其次在高端傳感器、工業(yè)軟件、控制系統(tǒng)方面，我們還缺少自主可控的核心技術(shù)，離開了先進(jìn)的控制、傳感技術(shù)，數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化都是一句空話。再次，越來越多的產(chǎn)品、機(jī)器加入到物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之中，對(duì)網(wǎng)絡(luò)的帶寬、速度、質(zhì)量形成巨大的挑戰(zhàn)。我們要組織軟件行業(yè)的企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)行業(yè)的企業(yè)和制造企業(yè)密切結(jié)合，發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，突破對(duì)制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的核心技術(shù)支持。最后，網(wǎng)絡(luò)安全問題應(yīng)當(dāng)引起廣泛重視。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，智能化水平提高將帶來新的工業(yè)安全問題。前不久，烏克蘭電網(wǎng)大面積癱瘓，實(shí)際上就是病毒進(jìn)入工業(yè)網(wǎng)絡(luò)造成的安全問題。深入推進(jìn)智能制造發(fā)展，必須做好工業(yè)系統(tǒng)安全防控，要加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處置。還要從根本上建立工業(yè)網(wǎng)絡(luò)的誠(chéng)信與安全制度，把秩序維護(hù)好。
記者：接下來，工信部在推進(jìn)智能制造發(fā)展方面有哪些新的思路與舉措？
苗圩：下一步，我們有幾項(xiàng)重點(diǎn)工作要做。第一，針對(duì)中國(guó)制造2025所提出的制造業(yè)創(chuàng)新中心工程、智能制造工程、工業(yè)強(qiáng)基工程、綠色制造、高端裝備創(chuàng)新工程五大工程，進(jìn)一步抓好工程的組織和實(shí)施。第二，抓好有關(guān)政策的細(xì)化和落地。第三，抓好試點(diǎn)示范，把更多地方政府的積極性調(diào)動(dòng)起來，形成中央和地方共同建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的格局。第四，抓好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，包括規(guī)劃和規(guī)劃之間要銜接，部門政策之間要配套，部省之間要聯(lián)動(dòng)。第五，針對(duì)已經(jīng)初見成效的成果，形成可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)和模式，由行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)動(dòng)行業(yè)內(nèi)企業(yè)學(xué)習(xí)對(duì)標(biāo)，推廣智能制造的生產(chǎn)方式和管理方式，促進(jìn)這場(chǎng)變革的發(fā)生。
通過以上工作，我們將按照國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)領(lǐng)導(dǎo)小組提出的要求，把規(guī)劃變成年度計(jì)劃，把年度計(jì)劃變成實(shí)際的行動(dòng)，把行動(dòng)變成效果，真正把中國(guó)制造2025一點(diǎn)點(diǎn)落到實(shí)處。
發(fā)揮信息通信企業(yè)優(yōu)勢(shì)推動(dòng)智能技術(shù)融合
記者：推進(jìn)智能制造需要工業(yè)領(lǐng)域的智能技術(shù)與人工智能等IT技術(shù)加快融合，那么信息通信企業(yè)在參與、支撐中國(guó)制造2025的進(jìn)程中將扮演什么角色，還有哪些拓展空間？
苗圩：在智能制造推進(jìn)過程當(dāng)中，我們最大的短板就是工業(yè)化基礎(chǔ)不足。如果說制造強(qiáng)國(guó)德國(guó)基本達(dá)到工業(yè)3.0的話，那么中國(guó)工業(yè)企業(yè)還處于2.0補(bǔ)課、3.0普及與4.0示范的階段。但我們也有最大的制造業(yè)國(guó)家與最大的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用國(guó)家的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，把這兩個(gè)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮好，特別是工業(yè)企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的業(yè)務(wù)更好地融合在一起，那就會(huì)補(bǔ)上我們的短板，化不利為有利，發(fā)揮我們現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)，加快我們整個(gè)工業(yè)化的進(jìn)程。
很巧合的是，去年和今年國(guó)務(wù)院兩個(gè)28號(hào)文件，分別是有關(guān)中國(guó)制造2025與制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的。這充分說明，現(xiàn)階段推進(jìn)工業(yè)化和信息化兩化深度融合，更多地需要信息通信技術(shù)與傳統(tǒng)制造企業(yè)更加緊密地融合，特別是通過互聯(lián)網(wǎng)開放式的平臺(tái)，通過眾創(chuàng)、眾籌、眾包等方式，實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源與企業(yè)資源更加緊密的結(jié)合，從而優(yōu)化工業(yè)企業(yè)的管理流程，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。目前，我們已經(jīng)有一批先行先試的企業(yè)，在這方面取得了很好的成效。過去企業(yè)層級(jí)過多、決策效率比較低的現(xiàn)狀有所改善，開放式的雙創(chuàng)平臺(tái)，為企業(yè)內(nèi)部員工與社會(huì)資源建立了連接，解決了不少滿足市場(chǎng)需求的問題。廣大中小企業(yè)對(duì)智能化業(yè)務(wù)需求迫切，但是限于自身的規(guī)模、能力，迫切需要公共服務(wù)平臺(tái)為他們提供服務(wù)。通信企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在工業(yè)企業(yè)走向智能的過程中有自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，我們鼓勵(lì)通信企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)面向中小企業(yè)搭建開放式的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新平臺(tái)，這也是未來智能制造的一個(gè)重要發(fā)展方向。
