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碳市場啟動,風(fēng)險不可避免

2017-10-20  來源:互聯(lián)網(wǎng)      碳市場  風(fēng)險  不可避免   
 
早在2011年10月,國家發(fā)改委就下發(fā)了《關(guān)于開展碳排放權(quán)交易試點工作的通知》,批準(zhǔn)在北京、天津、上海、重慶、湖北、廣東和深圳等七個省市開展碳排放權(quán)交易試點工作;2016年,“十三五”規(guī)劃明確要求“推動建設(shè)全國統(tǒng)一的碳排放交易市場”;同年11月,國務(wù)院發(fā)布了《“十三五”控制溫室氣體排放工作方案》,進一步提出“2017年啟動全國碳排放權(quán)交易市場”。

自2013年七省市碳交易試點相繼啟動以來,碳市場建設(shè)加速推進。在全國統(tǒng)一碳市場即將啟動之際,碳交易面臨哪些風(fēng)險?又應(yīng)如何構(gòu)建碳交易市場?

防止鞭打快牛:配額是關(guān)鍵

“配額總量的確定和配額的分配,是決定碳市場能否順利啟動,碳交易價格能否合理形成的關(guān)鍵因素。”中國社科院融資租賃研究基地副理事長周茂清在8月2日召開的低碳減排專業(yè)論壇上強調(diào)。

周茂清指出,全國統(tǒng)一碳市場將啟動,首先遇到的問題是定價問題。資產(chǎn)的定價取決于供求關(guān)系,但碳排放權(quán)的稀缺性很大程度上卻帶有主觀性,因為其取決于配額如何確定。配額過多,各減排單位賣不掉,價格就會暴跌,市場會崩盤;配額過少,有價無市,市場也不成立。所以配額總量確定應(yīng)根據(jù)各減排單位歷年的排放量,同時考慮其它經(jīng)濟增長所需要增量,以及各地經(jīng)濟發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的差異等因素,合理確定配額。

“配額分配不僅要考慮差異,還要防止苦樂不均,鞭打快牛的現(xiàn)象。”周茂清強調(diào),不能因為一些單位減排工作做得好,指標(biāo)就少,一些單位減排技術(shù)比較落后,指標(biāo)就高。

目前七省市的試點工作推進順利,并積累了一定經(jīng)驗,但值得注意的是,各個市場的價格并不統(tǒng)一。但全國統(tǒng)一碳市場最重要的標(biāo)志之一,就是必須實現(xiàn)同時同價,即需要確定統(tǒng)一的碳交易價格。如果價格不統(tǒng)一,將會成為未來碳交易市場建設(shè)的大障礙,嚴(yán)重阻礙碳市場發(fā)展。周茂清表示,統(tǒng)一價格需要有一個過渡期,過渡期的長短涉及很多技術(shù)細(xì)節(jié)問題,但最終必將由分散的定價走向集中的定價,形成統(tǒng)一的碳市場交易價格。

那么,隨著全國統(tǒng)一碳市場的建立,價格統(tǒng)一是否意味著各地碳交易的價格就完全一樣?周茂清表示,肯定會有差異和波動,這就需要研究相關(guān)金融產(chǎn)品或交易方式。比如開發(fā)遠(yuǎn)期交易,可以分散風(fēng)險,熨平價格波動,另外還有套利工具。有了套利工具,投資者就可以在各地市場之間進行套利交易,最終消除或者縮小交易價格,這是成熟市場具備的基本條件。此外,投資者投資碳排放權(quán)是為了未來從減排單位獲得收益,但是在獲得這種收益之前缺乏流動性,在此情況下,可以考慮將碳排放權(quán)做成證券化產(chǎn)品,提高投資者的積極性。

防控難度大:多重風(fēng)險相互引發(fā)

中國國際經(jīng)濟交流中心信息部副部長姜春力表示,我國碳交易市場建設(shè)還處于摸索階段,目前從政策法律制度方面而言,準(zhǔn)入機制、懲罰機制以及標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定還有待完善;為提高企業(yè)和金融業(yè)的參與度,需建立一整套碳交易市場的風(fēng)險管控體系。

湖北碳排放權(quán)交易中心總裁劉漢武認(rèn)為,碳市場必須有法律支撐,明確約定各方的權(quán)利義務(wù)。他指出,在這方面試點取得的成績有限,建立的法規(guī)多是地方性的,約束力和強制性有限,因此缺乏參考依據(jù)。“去年碳價格出現(xiàn)大幅波動時,是否要干預(yù),用何手段干預(yù)?市場本身的風(fēng)險如何規(guī)避?這給相關(guān)管理部門提出了很大挑戰(zhàn),需要提供其合理碳價,指導(dǎo)企業(yè)減排,維護市場健康發(fā)展。”

在國家應(yīng)對氣候變化戰(zhàn)略研究和國際合作中心碳市場管理部主任張昕看來,碳市場健康運作的關(guān)鍵保障因素在于監(jiān)管部門。因為碳市場由政府主導(dǎo),法律基礎(chǔ)和政策制定都需要政府監(jiān)管部門構(gòu)建。在這個過程中,監(jiān)管部門也面臨多種風(fēng)險,這些風(fēng)險正是由碳市場特點決定的。

由于碳市場建立涉及多部門、多政策,這樣就形成了多頭管理模式,這本身是一種風(fēng)險。比如目前既有碳交易,也有節(jié)能量交易,還涉及用能權(quán)交易、綠政交易等,各種交易設(shè)置初衷不同,配套政策也不同,政策是否有效就被畫上問號。同時,碳市場在整體制度設(shè)定過程中,運行環(huán)節(jié)很多,每個環(huán)節(jié)技術(shù)要求也非常高,制度完善和技術(shù)提高的過程潛在各種風(fēng)險。

其次,碳市場參與者眾多,如主管部門、重點排放單位、金融機構(gòu)、個人等,參與者千差萬別,每個主體承擔(dān)的角色和作用都不一樣,再加上各種金融方式的不斷創(chuàng)新,眾多復(fù)雜產(chǎn)品的管理、運營,都面臨誰來管、怎么管、管理成效如何等問題。此外,還存在媒體風(fēng)險。由于對政策解讀不同,信息公開程度不同,以及交流通暢水平不同,也造成很多媒體或公眾對碳市場認(rèn)知誤解或者對某些信息過度放大。

張昕強調(diào),監(jiān)管部門遇到的風(fēng)險不僅包括政策、管理、金融和媒體風(fēng)險,這些風(fēng)險又并列交叉集合,可相互引發(fā)相互放大,甚至?xí)?dǎo)致碳市場機制失靈,政策工具作用失效。因此,各個部門的協(xié)調(diào)獨立,或許是將來是碳市場面臨的最嚴(yán)峻風(fēng)險。

此外,由于碳市場需要綜合金融、運營、效率、銷售以及參與電力市場改革等多方面內(nèi)容,因此,國電集團安全生產(chǎn)部處長關(guān)維竹建議還應(yīng)關(guān)注燃煤電廠參與碳交易后對生產(chǎn)成本運營的影響,以及電力企業(yè)真正進入碳交易碳市場以后碳排放管理能力的建設(shè)。

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