“‘一帶一路’倡議受益方不僅是亞洲，世界各地都會受益。還有亞投行，中國和英國是天然的合作伙伴關(guān)系，中國可以很好利用英國的金融城優(yōu)勢。”英國首相特雷莎·梅在訪華期間明確表示。

事實上，圍繞“一帶一路”倡議落地，不少英資大型銀行早已躍躍欲試，借此機(jī)遇進(jìn)一步深挖中國企業(yè)“走出去”與人民幣國際化業(yè)務(wù)。

渣打銀行東盟及南亞地區(qū)行政總裁馬思安(AnnaMarrs)向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者記者表示，此前渣打銀行內(nèi)部將“一帶一路”沿線國家地區(qū)與渣打全球業(yè)務(wù)網(wǎng)點進(jìn)行比較，發(fā)現(xiàn)兩者重合度高達(dá)50%以上，這堅定了渣打銀行將“一帶一路”倡議落地視為業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略重點的信心。

助推“一帶一路”倡議落地

相比當(dāng)前中資銀行主要為“一帶一路”基建項目提供項目融資服務(wù)，包括匯豐、渣打等英資銀行依靠以往在“一帶一路”沿線國家地區(qū)的長期經(jīng)營經(jīng)驗，所提供的金融服務(wù)更加寬泛，包括貿(mào)易融資、現(xiàn)金管理、開設(shè)賬戶、匯率風(fēng)險對沖等。

馬思安向記者透露，當(dāng)前渣打銀行為中國企業(yè)在“一帶一路”沿線國家地區(qū)的業(yè)務(wù)布局，主要提供三大金融服務(wù)，分別是項目融資、項目風(fēng)險管理與項目商業(yè)可行性分析。

“其實，這三個金融服務(wù)涉及的風(fēng)控管理各有側(cè)重。”她直言，以項目融資為例，渣打銀行首先對“一帶一路”基建項目性質(zhì)進(jìn)行界定——是政府財政支持的項目，還是純商業(yè)化運作的項目，這決定了它的不同資金來源，前者因有國家政府財政支持，可以尋找多邊金融機(jī)構(gòu)(比如亞洲基建投資銀行等)、以及大型政策性銀行提供融資;反之針對純商業(yè)化項目的融資，渣打銀行則需要評估其長期運作風(fēng)險以及可持續(xù)的商業(yè)盈利性，再決定是否尋找海外對沖基金或商業(yè)銀行尋求募資，通過分散化多元化募資降低整體募資成本。

正是這些努力，讓渣打銀行獲得更多的資金資源支持。1月31日，國家開發(fā)銀行董事長胡懷邦與渣打集團(tuán)行政總裁溫拓思在北京簽署《國家開發(fā)銀行與渣打銀行100億人民幣“一帶一路”項目授信貸款備忘錄》。根據(jù)備忘錄，雙方將在“一帶一路”倡議下加強合作，促進(jìn)共同發(fā)展，推動人民幣國際化，共同支持“一帶一路”領(lǐng)域項目合作。雙方并同意未來五年內(nèi)上述領(lǐng)域合作金額為100億元等值人民幣。

記者多方了解到，當(dāng)前中國企業(yè)在“一帶一路”沿線國家地區(qū)拓展業(yè)務(wù)時，所面臨另一個嚴(yán)峻挑戰(zhàn)則是匯率風(fēng)險。由于過去數(shù)年人民幣匯率波動較大，企業(yè)稍有不慎就會因為匯兌損失導(dǎo)致利潤受損。

一位英資銀行大中華區(qū)跨境業(yè)務(wù)主管透露，這恰恰也是英資銀行的一大優(yōu)勢，比如渣打、匯豐在很多“一帶一路”沿線國家地區(qū)屬于當(dāng)?shù)刈畲笸赓Y銀行，所以他們更容易掌握這個國家央行最新的匯率管制動向，從而給予中資企業(yè)合適的換匯操作建議與匯率套期保值操作服務(wù)，盡可能規(guī)避資金滯留與匯兌損失風(fēng)險。

加速人民幣在歐洲普及

值得注意的是，“滬倫通”或加快落地，這將打開中英在資本市場開展金融合作，助推人民幣國際化的新發(fā)展空間。

1月31日，國務(wù)院總理李克強與英國首相特雷莎·梅舉行中英總理年度會晤時表示，中方愿適時審視啟動“滬倫通”準(zhǔn)備工作。

倫敦證券交易所國際部總監(jiān)、“滬倫通”項目負(fù)責(zé)人馬丁娜·加西亞此前接受采訪時也表示，目前已完成中英兩地股票市場互聯(lián)互通的可行性研究報告，并上報兩國政府和監(jiān)管機(jī)構(gòu)。雖然何時正式施行還沒有確切的時間表，但各種跡象均顯示“滬倫通”正在提速。

在業(yè)內(nèi)人士看來，這無形間有助于推動人民幣在歐洲地區(qū)的普及使用與回流投資范疇。

一家歐洲銀行金融市場部人士告訴記者，此前人民幣在歐洲地區(qū)普及速度之所以相對緩慢，一個重要原因是歐洲當(dāng)?shù)夭簧巽y行不知道人民幣跨境業(yè)務(wù)如何操作，也缺乏相應(yīng)的人民幣現(xiàn)金管理、貿(mào)易融資、短期貸款產(chǎn)品，令人民幣在歐洲使用范疇受到較大限制。但這背后的深層次原因，是人民幣缺乏回流投資機(jī)制，因此歐洲當(dāng)?shù)劂y行看不到使用人民幣的“收益”，對人民幣業(yè)務(wù)的興趣自然降溫。

“即便不少歐洲大型資產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)近年將人民幣納入資產(chǎn)配置范疇，但他們主要將人民幣頭寸拿到新加坡或香港地區(qū)進(jìn)行交易投資，因為當(dāng)?shù)氐娜嗣駧鸥黝愘Y產(chǎn)交易比較活躍，尤其是歐洲大型資產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)通過債券通等渠道用人民幣投資中國高息債券套取可觀的無風(fēng)險利差收益。”他直言。

在他看來，“滬倫通”的開通將給人民幣在歐洲的普及使用帶來兩大促進(jìn)作用，一是歐洲大型資管機(jī)構(gòu)無需繞道香港地區(qū)或新加坡進(jìn)行投資，可以直接在倫敦進(jìn)行人民幣資產(chǎn)交易，很大程度激發(fā)人民幣在歐洲的投資價值;二是越來越多歐洲金融機(jī)構(gòu)會意識到投資人民幣的好處，加大人民幣的資產(chǎn)配置比例，推動人民幣更快成為國際投資儲備貨幣。