資料片：中巴經(jīng)濟走廊建設(shè)項目

據(jù)巴《經(jīng)濟學家》雜志8月刊報道,2015年巴物流業(yè)發(fā)展迅速,估值達307億美元,在Agility新興市場物流指數(shù)(EmergingMarketsLogisticIndex)中排名第25位,較上一年上升7位,同期中國排第一位。該指數(shù)已推出七年,主要根據(jù)45個主要新興市場國家的市場規(guī)模、商業(yè)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施以及其他吸引物流供應(yīng)商、貨代、船公司、航空貨運公司和分銷商各類因素進行排名。

報道認為,中巴經(jīng)濟走廊建設(shè)為巴物流業(yè)發(fā)展帶來絕佳機遇,一方面,中巴經(jīng)濟走廊重點關(guān)注巴鐵路、公路等基礎(chǔ)設(shè)施的升級修復,將大大增加巴物流業(yè)的運輸能力,同時也降低了運輸成本;另一方面,中巴經(jīng)濟走廊重視經(jīng)濟特區(qū)(SEZs)、倉儲園區(qū)等建設(shè),將拓展巴物流業(yè)的服務(wù)范圍,提高其技術(shù)水平。此外,隨著中巴經(jīng)濟走廊建設(shè),巴將成為南亞乃至中東、非洲地區(qū)的貨物中轉(zhuǎn)點,物流業(yè)將得到極大發(fā)展。

報道建議,巴物流業(yè)發(fā)展應(yīng)貫徹巴戰(zhàn)略貿(mào)易政策框架(StrategicTradePolicyFramework),重點關(guān)注道路和商業(yè)集散地的互聯(lián)互通,將巴打造成本地區(qū)物流中心,著力開發(fā)鐵路、航空等現(xiàn)代化運輸方式,借助中巴經(jīng)濟走廊契機迅速發(fā)展。