2016年中遠海運集團完成亞歐航線集裝箱貨運量為360多萬標準箱，比十年前增長了近70%。隨著“一帶一路”沿線國家經濟活動日益頻繁，亞歐航線已經成為全球最繁忙的貿易航線。
目前，中遠海運集團已經開通“一帶一路”沿線主要航線116條。
增加班次的不僅僅是來自中國方面的貨船，在洋山港的調度室，記者看到，這里等待進港的國外船只也是排起了長隊。
從中國出發(fā)，終點是歐洲，這條連接亞洲和歐洲，運輸距離超過2萬海里的海運線如今已經成為了世界上最繁忙的貿易線路。商務部數據顯示，2016年1至11月，我國與“一帶一路”沿線國家貿易額達8489億美元，占同期我國外貿總額的四分之一以上，其中出口5234億美元，進口3255億美元。
今年前三個月，正是憑借著這條中歐之間的海上運輸線，一度低迷的波羅的海指數也迎來了2014年以來的第一個高點，漲幅接近4%，突破1300點。
目前，在“一帶一路”沿線的20個國家中，已經建設了超過50個的境外經貿合作區(qū)，累計投資超過180億美元，據不完全統(tǒng)計，這些經貿合作區(qū)的建立，將為沿線各國至少創(chuàng)造超過10億美元的稅收和超過16萬個工作崗位。
