據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，一季度國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長7.7%，但工業(yè)用電同比只增長3.8%。鐵路貨運量和周轉(zhuǎn)量同比也有所下降。剖析用電量、鐵路貨運量與宏觀經(jīng)濟增速差距可以看到，我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整正在扎實推進并不斷取得可喜成果。

在國務(wù)院參事室特約研究員姚景源看來，用電量、鐵路運輸與宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)的基本趨勢相同：“如果今年7.7%和去年一季度8.1%相比，我們還是掉下來0.4個百分點，而去年四季度是7.9%，也是回落下行的態(tài)勢，所以回過頭看，我們同比還是環(huán)比，都是下行，這樣我們就好理解為什么用電量和貨運量都處在低位狀態(tài)。”

姚景源進一步解讀，如果看絕對值，一季度電量和經(jīng)濟增長同樣匹配：“2011年我們?nèi)甑膰鴥?nèi)生產(chǎn)總值是四十七千萬億人民幣，而那一年我們恰恰用了4.7萬億的電，就是一度電可以帶來10元的GDP，如果你再來驗算我們一季度生產(chǎn)總值，十一萬八千八百五十五億人民幣，全國用電總量恰恰是1.2萬億千瓦時，還是一度電可以帶來10元的GDP，這樣看用電量和運輸量與GDP總體是匹配的。”

姚景源強調(diào)，應(yīng)該看到我國經(jīng)濟正在發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化，一季度服務(wù)業(yè)占整體經(jīng)濟規(guī)模的比重超過了制造業(yè)，而服務(wù)業(yè)發(fā)展對電能和物質(zhì)運輸需求較小。國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人盛來運在一季度國民經(jīng)濟運行情況新聞發(fā)布會上這樣闡述：“一季度第三產(chǎn)業(yè)的增加值是8.3%，比二產(chǎn)高0.5個百分點，而且占GDP的比重三產(chǎn)是占47.8%，也提高了1.6個百分點，從工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)內(nèi)部來看，高新技術(shù)的比重增加值是11.9%，比去年四季度和去年同期都有提高。”

盛來運介紹，經(jīng)過各地和廣大企業(yè)的共同努力，我國在結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)創(chuàng)新方面都有明顯的進步。一季度重工業(yè)增加值，尤其是六大高耗能行業(yè)增加值的增速比去年同期下降了1.1個百分點，不僅低于規(guī)模以上工業(yè)增加值的平均水平，而且下降幅度比其他行業(yè)要大。工業(yè)的高技術(shù)增加值的增速也比規(guī)模以上的工業(yè)增加值增速高2.4個百分點，規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗同比下降6.5%，這說明能源的使用效率在提高：“我們只有把高能耗、高物耗、高污染的產(chǎn)業(yè)遏制住，這樣才能保持我們的經(jīng)濟科學發(fā)展，健康發(fā)展。從這個角度來說能耗肯定會下降。”

值得注意的是：鐵路貨運數(shù)據(jù)回落現(xiàn)象預示制造業(yè)相對低位運行的時間可能比我們想象得要長一些，經(jīng)濟的運行可能比預期要更復雜。