據(jù)報道,2016年,德國二氧化碳排放量上升了400萬噸,達(dá)9.06億噸,同比增長0.7%。這意味著德國到2020年相比1990年減排40%的目標(biāo)難以達(dá)成。到目前為止,德國減排量僅為27.6%。
據(jù)悉,要達(dá)到減排40%的目標(biāo),2020年前,德國每年減排量將以平均4000萬噸的速度下降。溫室氣體排放量增加的關(guān)鍵原因是運輸業(yè)的排放量上升。2016年,德國貨運量擴大了2.8個百分點,運輸業(yè)碳排量增加了540萬噸,同比增加了3.4%。
與此同時,經(jīng)濟擴張帶動了石油消費。2016年,德國國內(nèi)生產(chǎn)總值增長1.9%,創(chuàng)下5年來的最快速度,這也導(dǎo)致柴油消耗量大幅攀升。