雖然在丹麥城市中僅排第五名，但是Esbjerg在風電行業(yè)非常有名。業(yè)內有句話，叫”港口是海上風電之母”，是說港口是海上風電產業(yè)不可或缺的重要一環(huán)。Esbjerg就是因其海上風電安裝母港和產業(yè)集群而聞名的。
哪些海上風電相關公司入駐港區(qū)
丹麥埃斯比約港(Esbjerg港)是歐洲領先的風電港口，該港口在丹麥以及歐洲海上風電發(fā)展過程中起到了至關重要的作用。海上風電業(yè)務已經超越傳統港口業(yè)務，成為港口收入的第一大來源。歐洲絕大部分海上風電業(yè)務是從這個港出海安裝的。
其海上風電業(yè)務興起于十多年前，當時世界上最大的海上風電場丹麥Horns Rev I項目就是從這里出海安裝的。經過十幾年的建設，伴隨著歐洲海上風電產業(yè)的發(fā)展，現在Esbjerg港口擁有專業(yè)化的設施和寬敞靈活的運輸區(qū)域，為海上風電項目的安裝和運行維護提供專業(yè)化設施和運輸場地，也奠定了海上風電第一港的地位。
入駐Esbjerg港的企業(yè)代表了整個海上風電產業(yè)鏈，包括世界領先的風電安裝和服務企業(yè)。歐洲絕大部分海上風電從Esbjerg港出海安裝。它也是一些大型海上風電項目的基地，包括丹麥Horns Rev I,HornsRev II, 和一些其他國家風電場Butendiek, Northwind,Sandbank, Dantysk, Humber Gateway 和 WestermostRough等項目。
2016年，共有110萬千瓦海上風電項目是從該港出海安裝的。據世界風能理事會統計，2016年全球新增海上風電裝機容量為220萬千瓦。其中歐洲海上風電新增裝機156萬千瓦。也就是說，2016年新增海上風電項目的70%是從Esbjerg港安裝的。過去幾年，這個比例曾高達80%。
下圖為Esbjerg港參與的海上風電項目，紅點代表海上風電場。藍色為Esbjerg港。
海上風電占營業(yè)收入的38%
Esbjerg港口管理方3月21日發(fā)布的年報顯示，受風電，滾裝船業(yè)務和汽車進口業(yè)務拉動，Esbjerg港口2016年凈利潤1068萬歐元，同比增長3.5%.
截止2016年，Esbjerg港總資產為1.9億歐元。2016年營業(yè)收入為3094萬歐元，按業(yè)務類型分，風電業(yè)務占38%，油氣業(yè)務占12%，滾裝船運輸占12%，散雜貨4%，其他行業(yè)34%。下圖為2016年Esbjerg港營業(yè)收入組成。
Esbjerg港面積共有450萬平方米（4.5萬平方公里），其中245.4萬平方米（2.454萬平方公里）是長租合同。按業(yè)務范圍來分，海上風電業(yè)務占地面積為2.6萬平方公里，約為58%。
2016年是一個繁忙的年份。Esbjerg港共接待6626船次，比2015年增長3%。增長主要來自于往來于港口和北海的海上風電業(yè)務的人員運輸船。
2016年，Esbjerg港共安裝海上風電裝機容量是110萬千瓦，是2015年的兩倍，主要來自于德國Sandbank，荷蘭Gemini項目這兩個新增項目。當然，這跟海上風電項目的周期相關，下圖為Esbjerg港歷年安裝的海上風電裝機容量，單位為MW。
Esbjerg港入駐了超過200家海上風電相關企業(yè)，員工總數超過1萬人，因為擁有充足的港區(qū)設施，一流的物流條件和人才庫，Esbjerg形成了丹麥海上能源集群，包括海上風電，石油和天然氣。
Offshoreenergy.dk是丹麥海上能源協會，總部位于esbjerg，共有230家會員企業(yè)，覆蓋了Esbjerg地區(qū)海上能源相關產業(yè)鏈。這個產業(yè)集群為海上風電和海上油氣產業(yè)創(chuàng)造了一個獨特的產業(yè)氛圍。
Vattenfall是Horns Rev 3海上風電項目的業(yè)主單位，其運行維護基地就設在Esbjerg港。該基地也是Vattenfall北歐風電運營中心，用來監(jiān)控其陸上和海上的1161臺風機。
Esbjerg港區(qū)內入駐的海上風電領域主要公司如下
1，風機制造商:Siemens，Vestas
2，業(yè)主:
DONGEnergy（北海地區(qū)海上風電項目的海上風電中心），
Vattenfall（北歐風電運營中心）
3，安裝船:
A2SEA（已安裝了世界上50％的海上風電機組），
Swire Blue Ocean
4，建設和總包:
丹麥和德國合資公司ABJV，專長于海上風電基礎的安裝，是目前該行業(yè)的翹楚。
德國第二大建筑集團Bilfinger
荷蘭建筑公司Bllast Nedam
5，運行和維護: 在港口提供海上項目維修和維護解決方案，代表公司如下
Semco Maritime, 丹麥公司，海上升壓站
Sub C Partner: 丹麥公司，水下工程服務
Esbjerg Shipyard: 丹麥船塢，提供4500噸船只的靠泊，及修理維護業(yè)務
World Marine Offshore: 丹麥公司，海上人員運輸，貨品運輸，安全保衛(wèi)，救生支持和驅逐守護作業(yè)
KEM offshore : 丹麥公司，提供海上風電運維服務
DONG Energy : 丹麥公司，提供海上風電運維服務
6，服務性企業(yè): 提供兩類服務，一是人員服務，如安全，救援，涂裝，海纜，高壓和檢驗，二是物流，代表性公司包括
Blue Water Shipping : 丹麥運輸和物流公司
Danbor: 挪威船東Wilhelmsen Holding AS旗下負責海上風電運維的子公司
IET:英國工程技術協會
DSV:丹麥運輸和物流公司
Fred Olsen:挪威航運公司
Q Star Energy: 丹麥風電運維公司AllNRG的子公司
Lauritzen Offshore ,丹麥船東J. Lauritzen A/S的子公司
Grandly Diesel 柴油發(fā)電機
Nielsen Winther 海工服務和物流公司
7，設計: 設計海上風機基礎和變電站，海上風電項目計劃和管理，代表性企業(yè)包括Ramboll，Semco Maritime和Atkins。
未來發(fā)展可期
十幾年來歐洲風電行業(yè)持續(xù)創(chuàng)新，積累了完整的產業(yè)鏈和基礎設施。隨著海上風電項目擴張，海上風電的成本還會持續(xù)降低。西門子風電總裁Michael Hannibal先生預計未來每十年，海上風電的成業(yè)會降低40%。
隨著風機單機容量不斷增長，海上風電項目朝著更深更遠的海域發(fā)展，海上風電更加類似于海工產業(yè)而非傳統的陸上風電產業(yè)。可以確定的是，港口和船舶在海上風電產業(yè)發(fā)展中的地位會越來越重要。
正是基于由于未來業(yè)務增長的預期，Esbjerg港已經投資2700萬歐元對港區(qū)進行擴建，增加25萬平方米面積。擴建工程將于2017年底完工。
