在全球各個城市中，人潮熙來攘往，各種車流不斷地載運人們通勤或通往各個目的地，以各類交通工具來說，電車或捷運所造成的空氣污染，相較之下無疑比汽車還要來得低。
在荷蘭，電車可不僅是污染排放量較低的交通工具，從 2017 年 1 月起，全荷蘭的電車更是以風能等再生能源供電運作。
為了大量降低電車的污染排放量，荷蘭鐵路局于 2015 年與能源公司 Eneco 合作，訂定要在 2018 年前，達到 100% 使用可再生能源供電電車的目標，而這項計劃已在 2016 年完成了 75%，最終更提前了一年，提早在 2017 達到完全使用再生能源運作電車。
荷蘭境內(nèi)的電車是由荷蘭鐵路局(NS)所營運，提供 100 條以上的路線，每日載客量約 60 萬人次，每年的電力使用量約 12 億千瓦時(kWh)，相當于荷蘭首都阿姆斯特丹所有家庭的用電量。
荷蘭鐵路局用于電車上的再生能源，是來自荷蘭、比利時與芬蘭境內(nèi)新建的風力發(fā)電廠，而電車之所以能提早達到 100% 以再生能源運作的目標，一部分也是因為這些風力發(fā)電廠提前完工，才得以使整個進度都跟著超前。
以荷蘭電車龐大的電力使用量來說，達成這項全再生能源供電的目標，無疑是為荷蘭的交通運輸工具減碳努力跨出一大步，也讓荷蘭成為全球首個以 100% 再生能源運作電車的國家。
