無人駕駛汽車、Project Loon Wi-Fi氣球之后，谷歌索性又要“進軍”大海了......

近日，專利服務機構 Patent Yogi 曝光的一項專利表明，Google正在研究一種船，重點是這貨并不是宇宙飛船！而是在真正在海洋中航行的船！莫非這是要建造海軍的節(jié)奏么…

確切地說，谷歌發(fā)明的是一種推動水上船舶的新方法，這項專利的全稱翻譯過來為“機載船舶動力推進剛性風箏”，它由兩部分組成，一個類似風箏的發(fā)電機和搭載數(shù)據(jù)中心的船，通過風力發(fā)電推進船向前行駛。

資料顯示這項專利注冊于2016年5月，三個發(fā)明人分別是Damon Vander Lind，Thomas Van Alsenoy和Rid Wayne DeVaul，其中Damon和Thomas是來自馬堪尼電力公司 Makani Power 的兩位工程師。

Makani Power 是一家專注在電力領域的公司，在2013年的時候被谷歌收購之后，上述幾位專利的發(fā)明人也都變成了谷歌旗下員工，在 Google X 繼續(xù)著他們的研究。

從無人駕駛汽車到Project Loon，谷歌看似在擴大其交通運輸行業(yè)的足跡，這些超前的技術研究不僅彰顯了這家公司對未來的野心，同時也是為了更好的提升現(xiàn)有服務。

眾多周知，除了常規(guī)的搜索業(yè)務外，谷歌有一個舉世聞名的黑科技實驗室——Google X，它位于美國舊金山的一處秘密地點，機密程度堪比CIA，像Google Glass、無人駕駛汽車、超高空（平流層）Wi-Fi氣球都是該實驗室的杰作。

而這次谷歌索性又“進軍”大海了，早在幾年前，Google 就開始研究如何處理浮動數(shù)據(jù)中心，在一些地方小規(guī)模嘗試過測試，在2009年的時候為浮動數(shù)據(jù)中心取得過專利。

這項專利大概是：數(shù)據(jù)中心被放置在船只集裝箱中并裝載在船上，然后海洋水循環(huán)通過容器以冷卻數(shù)據(jù)中心，這樣Google可以節(jié)省冷卻數(shù)據(jù)中心產(chǎn)生的巨額費用！如今這項關于“水上船舶推進系統(tǒng)”的專利也是在之前的研究基礎上進行的。

部分專利截圖

據(jù)該 Makani Power 公司的介紹，他們此前研究的發(fā)電“風箏”會捕獲空中更強的風，所生產(chǎn)的能量比傳統(tǒng)的風力汽輪機多50%，而其所使用的材料卻減少了 90%，成本也僅為前者的一半。

因為這些風箏基本上是飛行風力渦輪機，所以他們可以會不間斷的把風力轉化為電力并輸送到船上，存儲的能量可以用于運行數(shù)據(jù)中心，你可以把它想象成一艘裝滿電腦數(shù)據(jù)、且可以自己產(chǎn)生動力的輪船。

如果他們想移動船只，也可以簡單地使用存儲的能量為風箏上的轉子供電，基本上可以使用風箏推動浮動數(shù)據(jù)中心到世界上的任何地方。

不過，以上這些分析大多是 Patent Yogi 方面的觀點，谷歌官方尚未作出任何正式聲明。