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歐洲最新執(zhí)行的碳排放標(biāo)準(zhǔn)或致使多家車企背上巨額罰款。最新預(yù)測顯示，2020年歐洲汽車行業(yè)將因難以達(dá)標(biāo)排放標(biāo)準(zhǔn)而受到監(jiān)管機(jī)構(gòu)高達(dá)約340億歐元的罰款，歐洲排名前13位的汽車制造商則將背上罰款145億歐元(約合人民幣1111億元)。

2018年，衰退結(jié)束后的連續(xù)四年銷售增長放緩，歐洲市場下滑0.04%，西歐市場下滑0.7%。截至發(fā)稿時(shí)，2019年的最終數(shù)據(jù)尚未公布，但總體市場預(yù)計(jì)將持平。 分析師預(yù)計(jì)，明年歐洲市場的銷量將有所下降。LMC Automotive預(yù)計(jì)，到2020年，西歐汽車銷量將下降1%。

據(jù)外媒報(bào)道，定位平臺公司TomTom(TOM2)、博世和戴姆勒宣布，聯(lián)合為商用車研發(fā)了一種高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)或智能續(xù)航控制系統(tǒng) – 戴姆勒預(yù)測性動(dòng)力總成控制(PPC)系統(tǒng)?？ㄜ嚥捎肨omTom的高精度ADAS地圖和博世的綜合道路信息系統(tǒng)electronic horizon(電子地平線)在高速公路和歐洲城市間道路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能。該系統(tǒng)可讓每輛車的燃料使用減少5%，從而降低二氧化碳排放量。

報(bào)告顯示，全球碳排放量在2017年增加了1%，在2018年又增加了2%。近年來，中國的碳排放量逐年減少，原因是對可再生能源的投資增加，經(jīng)濟(jì)增長已更加依靠服務(wù)業(yè)而非制造業(yè)。印度和其他新興市場經(jīng)濟(jì)體的碳排放量則在不斷增加。

中國代表團(tuán)團(tuán)長、生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民11日在聯(lián)合國馬德里氣候大會(huì)上透露，截至今年10月底，中國碳交易試點(diǎn)地區(qū)的碳排放配額成交量達(dá)3.47億噸二氧化碳當(dāng)量，交易額約76.8億元人民幣。

從廣東省生態(tài)環(huán)境廳獲悉，廣東碳排放權(quán)交易市場排放配額總量超4億噸，已成為總體規(guī)模排名全國第一的區(qū)域性碳市場，全球排名第三，僅次于歐盟和韓國碳市場。省生態(tài)環(huán)境廳表示，未來，廣東將積極參與全國碳市場建設(shè)，深化完善廣東碳市場，進(jìn)一步擴(kuò)大廣東碳市場的影響力。去年廣東碳市場吸引省內(nèi)外和境外機(jī)構(gòu)投資記者從廣東省生態(tài)環(huán)境廳了解到，廣東省碳排放權(quán)交易市場自2013年12月啟動(dòng)以來，至今已進(jìn)入第七個(gè)履約期，市場排放配額總量超4億噸，是總體規(guī)模排名...

日前，天津發(fā)布《天津市碳排放權(quán)交易管理暫行辦法》(修訂稿)(征求意見稿)。詳情如下：天津市生態(tài)環(huán)境局關(guān)于公開征求天津市碳排放權(quán)交易管理暫行辦法(修訂稿)意見的通知為推進(jìn)我市碳排放權(quán)交易試點(diǎn)建設(shè)，規(guī)范碳排放權(quán)交易，結(jié)合天津市機(jī)構(gòu)改革方案，我局起草了《天津市碳排放權(quán)交易管理暫行辦法》(修訂稿)，現(xiàn)公開征求意見，請參照反饋意見格式(附件2)將書面意見反饋我局，電子版請同步發(fā)送至[email protected]。征求意見截止時(shí)間為2019年12月2日。...

中國氣候變化事務(wù)特別代表解振華29日在北京舉行的2019中國氣候投融資國際研討會(huì)上提出，中國已初步扭轉(zhuǎn)了二氧化碳排放快速增長的局面。解振華說，中國政府一貫高度重視應(yīng)對氣候變化工作，通過調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、節(jié)能提高能效、控制非能源活動(dòng)溫室氣體排放、增加碳匯、加強(qiáng)協(xié)同控制等一系列強(qiáng)有力的政策措施，2018年中國單位GDP二氧化碳排放比2005年下降約45.8%，非化石能源占能源消費(fèi)比重達(dá)14.3%，初步扭轉(zhuǎn)了二氧化碳排放快速增長的...

萊斯大學(xué)的科學(xué)家們發(fā)明了一種將二氧化碳循環(huán)利用制成環(huán)保燃料的方法。通過萊斯大學(xué)實(shí)驗(yàn)室建造的一個(gè)電解反應(yīng)器，純液體燃料可以由溫室氣體(GHG)制成。該反應(yīng)器可以利用可再生電力將二氧化碳回收為純液體燃料。

全國碳市場啟動(dòng)已逾一年半，并將于明年正式運(yùn)行。在生態(tài)環(huán)境部近日的例行新聞發(fā)布會(huì)上，氣候司司長李高稱，今年第四季度將會(huì)展現(xiàn)碳市場建設(shè)的一系列成果。

按照時(shí)間表，全國統(tǒng)一碳市場有望2017年正式啟動(dòng)。目前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已進(jìn)入沖刺階段，備受關(guān)注的全國碳排放權(quán)配額總量設(shè)定與分配方案已獲批準(zhǔn)，相應(yīng)的注冊登記系統(tǒng)、交易系統(tǒng)等公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在推進(jìn)中。從市場角度來看，如果碳市場覆蓋行業(yè)擴(kuò)展到八大行業(yè)之外，同時(shí)將多種碳金融產(chǎn)品逐漸引入市場，預(yù)計(jì)全國碳市場交易額可能增加到千億元規(guī)模。自美國宣布退出《巴黎協(xié)定》之后，中國被寄望于在全球承擔(dān)更大的減排責(zé)任。按照承諾，我國二氧化碳排放...

日前，聯(lián)合國秘書長氣候峰會(huì)特使Luis Alfonso de Alba在一次電話會(huì)議中表示，近年來東南亞地區(qū)碳排放量在不斷增長，東南亞各國需盡快結(jié)束對化石燃料的依賴，從2020年起逐步淘汰所有燃煤電廠。此次電話會(huì)議為今年9月23日于紐約舉行的氣候行動(dòng)峰會(huì)前的媒體溝通會(huì)。

國際能源署26日稱，隨著能源需求和煤炭使用增加，去年全球與能源相關(guān)的碳排放達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平。國際能源署估計(jì)，去年與能源相關(guān)的二氧化碳排放量較2017年增長了1.7%，達(dá)到331億噸，為2013年以來的最快增速，其中電力部門占這一增長的近2/3。二氧化碳排放是導(dǎo)致全球平均氣溫上升的主要原因，各國都在設(shè)法遏制這種上升趨勢，以避免氣候變化帶來的最具破壞力的影響。國際能源署首次評估了化石燃料使用對全球氣溫上升的影響，發(fā)現(xiàn)自前工業(yè)化時(shí)代以來，全球平...

一套有望在四年后取得首批成果的技術(shù)，旨在解決當(dāng)今世界最大的油氣開采挑戰(zhàn)之一：大氣中的二氧化碳(CO2)和甲烷(CH4)排放。這項(xiàng)創(chuàng)新是2018年申請的一項(xiàng)專利的成果，它包括將油井在采油過程中產(chǎn)生的二氧化碳和甲烷注入鹽穴，以減少碳?xì)怏w的排放量。

記者11日從山西省政府獲悉，為進(jìn)一步加快煤層氣開發(fā)，該省今年將全面實(shí)行煤層氣礦業(yè)權(quán)退出機(jī)制。為了扭轉(zhuǎn)煤層氣區(qū)塊資源壟斷造成的活力不足現(xiàn)象，山西省積極推行煤層氣礦業(yè)權(quán)改革，通過拍賣、掛牌等競爭方式對煤層氣探礦權(quán)進(jìn)行公開出讓；探索煤層氣區(qū)塊退出機(jī)制，對長期勘查投入不足的核減其區(qū)塊面積，情節(jié)嚴(yán)重的將收回區(qū)塊。