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Information Trends研究表明，截至2022年底全球加氫站部署超1000座，邁入新階段。其中中國加氫站數(shù)量占全球加氫站總數(shù)的1/3，遙遙領(lǐng)先，而美國則遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，目前加氫站數(shù)量仍不到100座。

《方案》指出，在電力等能源服務(wù)領(lǐng)域，支持民營企業(yè)以控股或參股形式開展發(fā)電、增量配電和售電業(yè)務(wù)。推動清潔能源高效運(yùn)用，出臺社會資本投資標(biāo)準(zhǔn)充換電、儲加氫設(shè)施建設(shè)激勵(lì)政策。

1月9日，由中國汽研投資建設(shè)的國家氫能動力質(zhì)量檢驗(yàn)檢測中心正式在重慶揭牌成立。中國檢驗(yàn)認(rèn)證(集團(tuán))有限公司領(lǐng)導(dǎo)、中國工程院院士、重慶市科協(xié)主席潘復(fù)生和重慶市兩江新區(qū)管委會領(lǐng)導(dǎo)蒞臨現(xiàn)場并致辭。

河南顯然已經(jīng)抓住了氫能大潮的先機(jī)。在近期召開的市級“兩會”上，我們可以看到河南多地將氫能的發(fā)展列為未來強(qiáng)勢亟待發(fā)展的領(lǐng)域。河南是第二批入選示范城市群，入圍之內(nèi)就顯示了極高的熱情，不僅是作為示范城市群“盟主”的鄭州市，連帶多個(gè)市都表示出了對氫能產(chǎn)業(yè)的建設(shè)熱情。

1月6日，國家能源局印發(fā)了《新型電力系統(tǒng)發(fā)展藍(lán)皮書(征求意見稿)》。

1月6日，國家能源局印發(fā)了《新型電力系統(tǒng)發(fā)展藍(lán)皮書(征求意見稿)》。

1月6日，由福大紫金公司和金龍客車共同打造的全國首輛氨氫燃料電池客車啟動暨簽約儀式在福州大學(xué)舉行。福州大學(xué)黨委書記陳國龍，福建省科技廳黨組成員、副廳長葉碧海，福建省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司黨組成員、副總經(jīng)理陳鋒，紫金礦業(yè)集團(tuán)副總裁龍翼，福建省科技廳高新處王志鋒處長，廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司黨委書記、總經(jīng)理劉志軍，福州大學(xué)石油化工學(xué)院和福大紫金氫能科技股份有限公司相關(guān)人員出席活動。儀式由福州大學(xué)黨委常委、副校長林鍵主持。

甘肅省政府辦公廳近日印發(fā)的《甘肅省人民政府辦公廳關(guān)于氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》明確，到2025年，甘肅將引進(jìn)培育氫能企業(yè)20家以上，年產(chǎn)值達(dá)到100億元。目前，甘肅省內(nèi)多家上市公司已布局氫能賽道。業(yè)內(nèi)人士表示，可再生能源制氫空間大，是各地規(guī)劃和企業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)內(nèi)容。電解水制氫有望成為未來制氫市場的重要組成部分。

2023年1月3日，甘肅省人民政府辦公廳發(fā)布關(guān)于氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見，提出到2025年，氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力顯著提高，基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)，實(shí)現(xiàn)多元化應(yīng)用場景示范，初步形成有規(guī)模有效益的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，建成可再生能源制氫能力達(dá)到20萬噸/年左右的制氫、儲氫基地，建成一批氫氣充裝站及加氫站，開展短距離氣態(tài)配送體系、長距離液氫輸送和管道輸氫綜合互補(bǔ)的輸氫網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)。

“截至目前，綠氫示范項(xiàng)目整體施工進(jìn)度完成80%，完成投資22.11億元，項(xiàng)目計(jì)劃今年6月底建成投產(chǎn)。”中石化新星新疆綠氫新能源有限公司總經(jīng)理范林松介紹。

12月30日，北京市交通委發(fā)布了關(guān)于2022年度包車客運(yùn)運(yùn)力投放情況的通告。

中氫源安致力于成為全球氫能系統(tǒng)解決方案的引領(lǐng)者，利用安全有機(jī)液儲運(yùn)氫技術(shù)，實(shí)現(xiàn)氫能大規(guī)模、高安全、低成本的多領(lǐng)域、多場景應(yīng)用，在構(gòu)建我國能源革命體系建設(shè)中貢獻(xiàn)力量和智慧。

2022年12月30日，記者從特嗨氫能檢測線上發(fā)布會上獲悉，我國首個(gè)氫能產(chǎn)品全鏈條公共檢測服務(wù)平臺——特嗨氫能檢測正式對外開放，將通過產(chǎn)學(xué)研用合作，加速推動氫能上下游產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。

12月30日，佛山市飛馳汽車科技有限公司(以下簡稱：飛馳科技)與國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心(以下簡稱：國汽智聯(lián))共同開發(fā)的搭載L4級自動駕駛系統(tǒng)的氫燃料電池重卡完成道路測試。

12月28日，中國石化在北京正式發(fā)布《中國能源展望2060》，報(bào)告提出2040年以后天然氣被電和氫能替代。無獨(dú)有偶，在近一個(gè)月前，中國石油也在一次會議中對氫能表達(dá)了期待，認(rèn)為電力、氫能逐漸成為終端用能主體。