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根據(jù)BNEF數(shù)據(jù)，2019年底累計光伏裝機容量超過風電裝機，成為僅次于煤炭、天然氣、水電的全球第四大發(fā)電來源。2013-2019年間，全球新增光伏裝機量的復合增長率達到20%中國、歐洲、美國等光伏主要市場每年新增裝機量維持在較高水平，此外印度、澳大利亞等新興市場崛起，光伏新增裝機量GW級市場增多，至2018年已達13個(2007年出現(xiàn)第一個)，并呈持續(xù)增加之勢。每年新增光伏裝機量的增長帶動光伏逆變器的需求快速增加。光伏逆變器量2019年達到127GW，201...

尼日利亞聯(lián)邦政府已獲得 61.5億美元的資金，用于資助主要的電力部門基礎設施項目，以期到2025年將其發(fā)電量擴大至25,000兆瓦，這符合其電氣化路線圖。為了達到政府的生產目標，在經(jīng)濟復蘇和增長計劃(ERGP)下建立了創(chuàng)新的融資和合作模式-包括總統(tǒng)權力計劃(PPI);變速箱修復和擴展計劃(TREP);尼日利亞的電氣化項目(NEP)基礎設施建設。在尼日利亞政府與德國電力巨頭西門子公司達成協(xié)議后，PPI于2019年7月啟動。該項目旨在升級變電站等現(xiàn)有設備，并在...

9月初，財政部經(jīng)濟建設司一級巡視員宋秋玲在參加行業(yè)活動時透露，考慮將當前對燃料電池汽車的購置補貼，調整為支持城市群示范應用，我們這一次的示范，要打破行政區(qū)域的限制，在全國范圍內以產業(yè)鏈上優(yōu)秀企業(yè)為紐帶，這個企業(yè)所在地的相關城市進行聯(lián)合申報。這番講話也對氫燃料電池汽車產業(yè)示范推廣勾勒了方向，相信在接下來一段時間，城市群聯(lián)合申報氫燃料電池汽車示范將會成為主流。京津冀無疑將是全國氫燃料電池汽車示范城市群中的重要一支。9月8...

9月8日，在2020年中國國際服務貿易交易會北京市氫能產業(yè)政策和項目發(fā)布活動專場上，北京市經(jīng)信局發(fā)布了《北京市氫燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020-2025年)》。根據(jù)《規(guī)劃》，2023年前，培育3-5家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產業(yè)鏈龍頭企業(yè)，力爭推廣氫燃料電池汽車3000輛，氫燃料電池汽車全產業(yè)鏈累計產值突破85億元;2025年前，培育5-10家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產業(yè)鏈龍頭企業(yè)，力爭實現(xiàn)氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛，氫燃料電池汽...

近日，榆林市發(fā)展和改革委員會委托北京中環(huán)博宏環(huán)境資源科技有限公司對《陜西榆林國家級現(xiàn)代煤化工產業(yè)示范區(qū)總體規(guī)劃》開展環(huán)境影響評價工作。

日前，商務部、工信部等部門聯(lián)合發(fā)布《報廢機動車回收管理辦法實施細則》，將于2020年9月1日起施行。細則對動力電池回收利用做了進一步規(guī)定，要求回收拆解企業(yè)對報廢新能源汽車的廢舊動力蓄電池或其他類型儲能裝置進行拆卸、收集、貯存、運輸及回收利用，加強全過程安全管理。

智能電網(wǎng)用電故障處理時間僅需0.3秒，7月24日，南方電網(wǎng)海南電網(wǎng)公司發(fā)布2019年社會責任實踐報告這樣披露。為了讓社會公眾更好地了解電網(wǎng)，當天，海南電網(wǎng)還舉辦了主題為“新基建 新能源 新生活 新未來”的“國企開放日”活動，邀請社會各界代表參觀、了解海南智能電網(wǎng)發(fā)展成就。

7月25日電 “國內鋰云母與中國鹽湖資源將達到開發(fā)瓶頸，年總產量不超過20萬噸LCE(碳酸鋰當量)，預計到2025年，全球的鋰供需將達到80萬噸，形成第二波供不應求的局面。未來應謹慎投資鋰礦與鋰鹽項目，密切跟蹤新技術發(fā)展趨勢，并重視安全環(huán)保，確保企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，提升產品品質?！?5日，江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司董事長、教授級高工李良彬在鋰產業(yè)及動力電池高峰論壇上表示。

韓國周二公布計劃，擬斥資114.1萬億韓元(946億美元)推出新政，以創(chuàng)造就業(yè)，并幫助經(jīng)濟從冠狀病毒影響中復蘇，計劃包含對電動汽車和氫燃料汽車的綠色投資。

據(jù)外媒報道，希臘能源監(jiān)管機構日前表示，希臘最新的可再生能源項目招標活動將于7月27日舉行，屆時將分兩部分進行招標。招標的第一部分將采購裝機容量為482.03MW太陽能發(fā)電設施，第二部分將采購裝機容量為481.45MW風力發(fā)電設施。

日前，長沙發(fā)布《長沙市大氣環(huán)境質量限期達標規(guī)劃》(征求意見稿)。其中，在規(guī)劃重點任務與措施中提到優(yōu)化能源結構，控制煤炭消費總量。

國際能源署表示，到2025年，世界每年需要達到1000吉瓦時的電池制造能力，才能實現(xiàn)電動汽車過渡的全球目標。

國際能源署(IEA)表示，到2025年，世界每年需要達到1000吉瓦時(GWh)的電池制造能力，才能實現(xiàn)電動汽車(EV)過渡的全球目標。

市場研究機構IHS Markit公司分析師Julian Jansen表示，盡管新型冠狀病毒疫情給全球儲能部署帶來了嚴重挑戰(zhàn)，但用戶側儲能行業(yè)發(fā)展前景仍然樂觀。

據(jù)外媒報道，美國儲能協(xié)會和調研機構Wood Mackenzie公司聯(lián)合發(fā)布的一份美國儲能市場季度監(jiān)控調查報告預計，到2025年，美國部署的儲能系統(tǒng)裝機量將達7.3GW。這份調查報告預計，與2019年的523MW儲能部署裝機容量相比，2025年將增長14倍以上，美國各州儲能部署的大幅增長將主要由公用事業(yè)公司采購增長和住宅儲能市場加速發(fā)展共同驅動的。